1. cp300钻井平台

CP343是300的通讯扩展模块,用于扩展以太网,以及PROFINET网络。优点：

1、在正面两个 RJ45 接口，使用自动感测/自动协商功能，通过数据传输速率自动感测，可连接到工业以太网；该 RJ45 接口为工业用，带护套，可连接 IE FC RJ45 145/180 接头

2、 针插接式端子排，用于与外部24 V DC电源电压连接。 8 个 LED 用于指示工作和通讯状态（诊断每一个交换机端口）

3、 安装简单；

4、CP 343安装于 S7-300 导轨上，并通过总线连接器与相邻模块连接。 没有槽位规则。 无风扇运行；不需用后备电池。 使用 IM 360/361，CP 343-1也可运行于扩展机架（ER）上 ，不需编程器即可更换模板 。

2. 海中钻井平台

10日，浙江宁波海事法院获悉，中国乃至世界首艘由民营企业投资建造的自航半潜船“夏之远6”轮在宁波海事法院被成功拍卖，中远海运特种运输股份有限公司以成交价2亿元(下同：人民币)，拍走该轮，这是该院有史以来单船拍卖成交价最高的一次。

由浙江半岛船业有限公司建造的这艘船的业主单位是浙江夏之远船舶经营有限公司，该轮于2011年12月建造完工，当时造价9亿元，船总长195.6米，型宽41.5米，载重量3.8万吨，设计航速13.5节，续航力12000海里，其中装货甲板长156米、宽41.5米，总载货面积6000余平方米，超过1个标准的足球场面积，船体下半部分最深可潜入海中26米，可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。

据了解，这艘被称为“海洋码头”的半潜船建造成本高，技术要求高，目前国内只有6艘。半潜船在装卸货物时，会像潜水艇一样，通过调整船体压载水量，能够平稳地将一个足球场大小的船体甲板潜入10-30米深的水下，只露出船楼建筑。据了解，全球对半潜船的需求相当大，该船当时已列入挪威OHT公司业务范围。

近年来，由于企业债务压力，夏之远船舶经营有限公司及其关联企业总债务约20亿，2016年11月被舟山市普陀区法院裁定企业破产，并委托宁波海事法院对涉案船舶进行处置。

3. 海上钻井平台

well head platform A/B/C，A/B/C指平台号，每个平台一个号，按字母顺序排列。井口平台的意思，表示只有导管架的平台，无采油模块。

4. 最新钻井平台

在山东烟台，全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”即将迎来首航。这是中国独创的深海利器。

　　这个海上巨无霸，有37层楼高，甲板有一个标准足球场大。它可以在水深超过3000米的海域作业，最大钻井深度15240米，世界上其它海洋石油装备无人能及。

　　蓝鲸二号要完成18天的远航，至少需要20桶重达4吨的机油，4500桶重达765吨的柴油，这样的装载能力，让“蓝鲸2号”能够承担各种复杂作业，它装载的设备有2万7千多台，比普通钻井平台多出一倍。

5. 361钻井平台

绥中36-1油田发现于1987年，是现今渤海湾陆相断陷湖盆中最大的古近系东营组油田，具有埋藏浅、规模大、层系单一等特点。绥中36-1油田是渤海油田第一主力在产油田，也是中国海域最大的自营油田。

1993年8月31日，我国最大的海上油田绥中361油田投产。该油田位于辽东湾海域，西距绥中县50千米处，是我国第1个储量超亿吨的海上大油田，含油面积24平方千米，基本探明储量1.9亿吨，总储量2.5亿吨。