1. 游艇内装设计课程实训

新建两艘机动供油船总长34.4米、型宽7.5米、型深3.1米、结构吃水2.6米、装载货油重量226吨、主机功率：298KW、航速8.5节、可续航384海里。

建设过程中，修造船公司严格按照中国船级社认定标准，严控船体、铁舾装、轮机、管系、电气、涂装、内装施工标准，确保流程规范、工艺领先。

2. 游艇建模精讲课

汉斯388型帆船介绍

工艺、特点以及采用的设备品牌等。

（一）结构设计

传统人工船体成型技术

由于传统工艺打造的船体更加坚固，在科技飞速发展的今天，汉斯仍然坚持使用传统的人工船体成型技术，汉斯帆船的舱壁都与船体和甲板牢固的连接在一起，而不是简单的作为船舱的隔板。这种结构为整个船体提供了极为优异的刚度和强度。

环氧树脂

汉斯更了解帆船的重量对赛船意味着什么。轻量化的帆船就是为了赢得比赛。作为专家，汉斯的帆船用环氧树脂制成，不但比普通玻璃钢减少10%的重量而且更加稳定。发电机，潜水装备，救生艇和其他设备都可以尽可能的带上船。

有两个问题需要提及：浑发性和渗透性。任何都不可能发生在环氧树脂船上。当你选择了环氧树脂船体，就可以避免不良反应和反复维修。

（二）性能及特点

高速巡航

汉斯的完美设计得益于其设计者Judel/Vrolijk & co —世界上最成功的游艇设计公司—的助力，使汉斯在同行业中，始终保持高航速帆船的记录。汉斯帆船有妙曼的身姿使得水线细长，而达到快速的效果。

轻松驾驶

您想过一个人驾驶帆船迈向新的海岸吗？汉斯可以满足您。您可以在舵盘位置同时完成升帆、降帆，一切操作如此简单。“Y”形轮辐设计的符合材料双舵轮，更易于保持正确的航线。固定式舵轮支架上配有油门、罗盘和B&G的触屏GPS海图仪。整洁的柚木甲板上装备前帆自动调整系统，转向时无需任何操作。遥控式电锚使得操作如此简单。

创新设计

汉斯秉承了“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。汉斯一直致力于创新设计，引领潮流，追求现代、典雅的设计风格，同时也十分注重实用价值的体现。这也引导我们设计每一艘汉斯帆船都能实现创新与功能的完美结合。

个性定制

汉斯可根据您的需求和喜好进行个性设计。您可以从船体颜色、舱室布置、木料和面料等的多种组合进行选择。汉斯会尽最大努力实现个性化需求，为您打造一艘属于您独有的特殊定制的帆船。

内饰布局

超大舱口空间，入舱舱梯显50度倾斜角，人性化的设计，进出舱都十分舒适便利。室内光线充足，通风良好。超大的厨房，厨具应有尽有。宽敞的客厅桌可容纳8-12人就坐，船艏舱有大型岛状双人床，高级床垫，配有充足的储物柜，嵌入式的舱口，节省了空间，同时又提供了充足的采光和通风。宽敞的主、客房尽显奢华气息。室内全方位的照明设施，营造温馨浪漫的氛围。卫生间典雅的盥洗盆设计和独立防水淋浴房。从卧室比例、照明设备、颜色搭配、家具设计等所有的细节，都是让您在船上也能感受到家一般的舒适。

船用设备采用的都是世界顶级品牌，如发动机采用的是著名的VOLVO发动机，以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，桅杆等索具采用的是SELDEN，导航设备采用的是世界顶级的B&G，音响设备是FUSION，是世界游艇音响第一品牌。汉斯一直遵循“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。安全可靠、无后顾之忧。

（四）工艺和使用性能

汉斯有着一支队帆船制造充满激情的工匠，技艺精湛，经验丰富。精心挑选的木料，精准高质的生产线，由训练有素的专业人员控制，在船开始建造之前，所有的木质面板都会在电脑中预先建模成型，以达到最高的精准度。船在全面检测前是不予放行。每艘汉斯帆船都有经过全球要求最为苛刻的德国劳埃德船级社认证的CE证书。汉斯的CE等级是A类远洋的，是可以远航的帆船，在同类型帆船中速度最快的。

3. 游艇美学与内装设计

动力上，该游艇搭载了两台来自MAN的V12柴油发动机，最大功率可达4000PS，最高航速可达60节，将成为Tecnomar系列中速度最快的船型。

新建两艘机动供油船总长34.4米、型宽7.5米、型深3.1米、结构吃水2.6米、装载货油重量226吨、主机功率：298KW、航速8.5节、可续航384海里。

建设过程中，修造船公司严格按照中国船级社认定标准，严控船体、铁舾装、轮机、管系、电气、涂装、内装施工标准，确保流程规范、工艺领先。

4. 游艇设计方案

铝合金骨架加玻璃钢外壳，这样的做法是不现实的

双层艇，一般主尺度至少12米，这样的艇成本也不低

你造好之后，没证书，没法运作，不是白浪费了？

5. 游艇内装设计课程实训总结

 同一车型，全称是揽胜星脉，英文名Velar。

  星脉是路虎品牌基于F-Pace平台打造的运动型SUV，其具有游艇般的流线型设计，被誉为“最美路虎”，其同时兼顾了路虎一贯的优异通过性和豪华内装风格，简约大方

 国内市售的星脉配备了2.0和3.0T两款引擎，可谓是很具个性的SUV。

6. 游艇内部设计

阿扎姆”号的整体占地面积差不多有两个足球场那么大，虽然比不上世界上最大的船，但它的排水量也达到了1.4万吨，远超“日蚀号”，据说设计师为了彰显主人的高贵身份，将这艘游艇的内部设计的非常复杂，不过虽然有50间套房，但并没有为它预留大型甲板等任何的外部设施，因此可以看出它的主人有多么身份显赫，有人拆测是沙特皇室也就不足为奇了。

7. 游艇毕业设计

北海船厂是国企，部门很多，修船分厂，船机分厂，动能分厂，游艇分厂等等，在修船分厂船坞车间有拖轮，你有三管轮资历，可以考虑到拖船上工作，不知此回答是否满意。

8. 游艇室内设计

乐顺Dilbar号是德国最好的私人游艇。

这是史上最复杂最具挑战性的游艇之一”，这艘排水量15917吨、长达156米。

这艘私人游艇由德国公司Lurssen Yacht于2012年完成，著名设计师Tim Heywood和Terence Disdale分别负责外观和室内设计。

9. 游艇内装设计课程实训报告

不是国企

天海防务不是国企。天海融合防务装备技术股份有限公司成立于2001年10月29日，注册地位于上海市松江区莘砖公路518号10幢8层，法定代表人为刘楠。

经营范围包括从事防务装备、船舶产品、新能源科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，船舶工程设计，港口与海洋工程、机电安装工程承包，船舶、机电工程监理领域内的咨询服务，船舶产品的开发研制及四技服务，商务信息咨询，企业形象策划，机电设备的批发与零售，从事货物及技术的进出口业务，自有设备租赁，合同能源管理。