一、大运河船根据什么交费？

根据苏交财〔2016〕101号（《关于对船舶过闸费实行优惠的通知》）文件精神，自2017年1月1日0:00起，通过苏北运河船闸的船舶过闸费在原有征收标准基础上给予20%的优惠，优惠期限至2020年12月31日。现征收标准如下：

1、施桥、邵伯、淮安、淮阴、刘山、解台船闸优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.80元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.64元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。

2、泗阳、刘老涧、宿迁、皂河优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.64元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.48元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。

二、淮安船闸2016年3月14日待闸情况

早晚有点冷

白天还可以

平时基本是1--15之间的温度

羽绒服 棉靴之内的可以不考虑拉

我现在就是长T恤+半棉外套

下面牛仔裤

衬裤也没穿

三、船闸待遇如何?

船闸待遇还不错，环境封闭，需要值夜班。

长江三峡通航管理局船闸工人工资待遇，在职朋职业圈上已有1位圈友现身分享：船闸工人平均工资为4067元／月（截止2011年），其中100%的工资收入位于区间4000-5000元／月。

船闸徕，头是指“通院浇ㄖ物”的一种。在天然河流由于调节流量、渠化通航以及在运河上因地形条件及水面坡度的限制，必须具有阶梯形的纵断面形成集中水面落差。

所以必须借助专门的通航建筑物使船舶直接通过落差。现代通航建筑物应用最多的是船闸。它是一厢形构筑物，由上、下游引航道与上、下游闸首连闸室组成。

发展简况

中国是建造船闸最早的国家。秦始皇三十三年（公元前214年）凿灵渠，设置陡门，又称斗门（今名闸门），用以调整斗门前后的水位差，使船舶能在有水位落差的航道上通行。这种陡门构成单门船闸，简称单闸，又称半船闸。

南朝宋景平年间（公元423～424年），在扬子津（今江苏省扬州市扬子桥）河段上建造了两座陡门，顺序启闭这两座陡门，控制两陡门间河段的水位，船舶就能克服水位落差上驶或下行。

宋朝雍熙年间（公元984～987年）在西河（今江苏省淮安至淮阴间的运河）建造两个陡门，间距50步（约合76米），陡门上设有输水设备，这就是中国历史上有名的西河闸，是现代船闸的雏型。