1. 为什么航运价值高

长江航运价值高的河段是长江中游和下游地区。原因：长江中下游河段低处长江中下游平原，地形平坦，水流平稳，长江流域，属于亚热带季风气候区，夏季降水充足，河水有充足的水源补给，流量大。长江流域经济发达，人口多，也为长江航运发展提供了有利的社会条件。

2. 为什么航运价值高呢

1、地形：平坦，流速缓，易于航运。2、气候：①降水季节分配均匀，流量稳定有利于航运；②冬季气温高于0℃，无结冰期，通航时间长。3、土质：土质紧密，水土流失少，河流含沙量小，航道深。4、经济因素：流经区域经济发达，航运效益好。

航运

航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。

水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。

3. 为什么欧洲航运价值高

回答：欧洲有流经数国的大河有莱茵河、多瑙河。此外还有法国境内的塞纳河、罗瓦尔河、加隆河等、俄国境内的窝瓦河、第聂伯河、乌拉尔河等。 除了河流，欧洲有许多湖泊。其中冰河所遗留下的冰河湖使芬兰被称为万湖之国。

在世界各洲中 ，欧洲的河网比较稠密。多短小而水量充沛的河流。不少河流之间有运河连接。外流区域约占全洲面积的80.5％，其中流入大西洋的河流（包括流入地中海、黑海和波罗的海的河流）流域面积约占全洲面积68％，流入北冰洋的河流流域面积约占全洲面积12.5％；内流区域约占全洲面积的 19.5％ ，全分布在东欧平原东南部，大多注入里海。

按水文特征的差异，欧洲的河流可分为6种类型：① 东欧式俄罗斯型。主要流经平原地区，曲流发育 ，流速缓慢，雪水补给为主，春季涨水，秋冬枯水并有冰冻。②西欧式大西洋型。雨水补给，全年满水，秋冬水位稍高 ，夏季稍低。③北欧型。发育历史短，河泊不分，雪水和雨水补给，春季水位最高，多急流瀑布，冬季枯水并有冰冻。④南欧式地中海型。因阿尔卑斯山逼近海域，多短小河流，雨水补给，秋冬水位最高，夏季最低，甚至干涸。⑤混合型。欧洲大河因补给地区不同和流经气候带多，因此上、下游水文特征不同。如多瑙河下游为东欧型，而上游属阿尔卑斯山地型；莱茵河下游属西欧型，上游属阿尔卑斯山地型。⑥山地型。高山河流为冰川和雪融水补给，夏涨冬枯；中山河流为雪水和雨水补给，春涨夏枯。

欧洲气候海洋性很强，大陆性最小。海洋性主要表现在冬季温和，多雨，夏季比较凉爽，全年都有降水。同北半球任何同纬度地区相比，欧洲的冬季降水充足，气温也高得多。在世界上只有欧洲是一个几乎没有荒漠的大陆。

欧洲具有水量丰富和均匀密集的水系，这是地形和气候综合影响的产物。欧洲年平均降水量远远超过实际蒸发量 ，多余的水分直接间接注入河川，给河流提供了丰富的水量 。河流可航距离长，多运河沟通，运河之多为各洲之冠。各河多能切断山脉，许多河流流经山地和冰碛地区，富有水力资源。

4. 航运能力和航运价值

自然：长江流程长，支流众多，流经亚热带地区，丰水期长，通航时间和里程长，水量大，中下游沿岸为平原，河道宽阔，利于行船。

社会：长江流经我国经济发达地区。人口稠密，货运量大，并可以沟通东西联系。荆江经过裁弯取直河道宽阔，三峡工程改善了川江。提高了通航价值。

5. 航运价值高低的影响因素

你好！分析航运价值应从两方面入手：

一，自然条件：地形起伏状况；气候条件；河道状况；

二，河流流域的社会经济条件：人口，经济发展水平，区域内联系状况，运量大小。

6. 为什么航运价值高流速要慢

亚马孙河位于热带雨林，人烟稀少，无航运价值，且稀有物种多，所以亚马孙河航运价值低。

亚马孙河流域内大部分地区为热带雨林气候，上游属于高原山地气候，年雨量2000毫米以上。亚马逊河沉积下的肥沃淤泥滋养了650万平方公里的地区。

亚马孙河在有些地方河宽达6-10公里，有的地方，河水分为两股，中间形成复杂的自然河网，形成许多大小岛屿，比河面高出不到5米，在最窄的地方，如离河口600公里的奥比多斯，河流只有1.6公里宽，但有600米深，这时河水流速达到每小时6-8公里。亚马孙河被誉为“河流之王”，源于南美洲安第斯山中段，秘鲁的科罗普纳山东侧的米斯米雪峰之颠。其正源——乌卡利亚河，不断地接纳雪峰上的淙淙冰水，一路汇集百川之水，进入著名的亚马孙平原。

亚马孙河流经秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、玻利维亚和巴西等国。最终在巴西的马腊若岛附近流入大西洋。

亚马孙河全长6400多公里，其支流有上千条，与干流共同组成了总长度达6万余公里的亚马孙河水系，其流域面积705万平方公里，大部分在巴西境内。

7. 为什么航运价值高的原因

您好 地形 西欧地平坦，平原为主，河流流速缓慢，适宜航运； 气候 温带海洋行气候 温和多雨，河流流量较大且河流广布 可满足长时间大范围同行

8. 航运为什么成本低

水运成本比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。 水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、火车等交通运输工具，这成为水运成本低的主要原因，水运能够大批量的运送，但是水运的运输速度慢，且受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。

9. 航运价值高的原因

航运对世界的意义非常重大，从欧洲的大航海发现新大陆，进而撅取新大陆的资源促成了工业革命，开启了近代史，现在的时代，航运也是最重要的贸易路径，因为海运量大，而且便宜，是陆路无法替代的。

评价河流航运价值的高低主要看以下四方面：

1、河流水量的大小（水量大价值大）。

2、水流平稳，险滩暗礁少。

3、通航期长。结冰期、无水期长短，短或没有当然最好。

4、河流沿途人口密集，经济发达与否，客货运量大小