1. 散货船赚钱吗

5000吨的船造价大约要100～300万人民币。要多少年能回本，这要看，船跑一年能挣多少钱。首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你挣多少钱有关系。

如果你搞得是一条普通的散货船，载重吨位在1000t左右，一年大概可以挣30至40万元左右。

2. 散货船赚钱吗现在

挣钱只要有货拉就得了

3. 货船挣钱吗

1、在邮轮工作的叫海乘、也就是服务员2、如果你愿意耗费自己休息时间，你可以每天都下船3、好不好因人而异4、每个船期是6个月/8个月/10个月、具体根据邮轮公司决定5、亚洲薪水就是2000-4000、达不到所谓的7000-100006、欧美邮轮的一些基础岗位也达不到7000-10000、要求并不低、需要英语口语必须牛X7、选中介一定要看好收费流程、培训收费的多少、的步骤、每一笔钱花费在哪里

4. 散货船累吗

水手最多的就是敲锈打磨刷漆，船在海上航行，海上湿度大、风吹雨打的，船是铁造的，很容易生锈。在值班时间要在驾驶台配合驾驶员航行值班，还有在靠港和离泊的时候要配合驾驶员工作，以及完成驾驶员安排的其他工作。水手是每天都有工作做，但都不起特别累。

机工呢，就是配合轮机员在机舱值班，平常跟着轮机员做一些机舱设备的检查、保养工作，每天就早8点晚8点机舱各个设备检查一下，设备没事就在集控室和值班轮机员聊天，但是，一旦设备坏了或者大保养了，你要配合轮机员做维修保养工作，这可能一天两天都一直忙，这几天就很累了，而且机舱都是设备，所以机舱很热（集控室有空调），也很脏（检查设备都是机油）。机工就是平时没什么事，但设备有问题了，你就跟着轮机员累的很了。

自由时间很舒服的，一般早8晚5工作，（晚上也要有人值班，轮流来，）机工的话，如果晚上设备坏了，一般用备份的顶上，第二天来处理（船上设备都是几套的，坏的可以换一个）要是重要机器，需要马上弄，半夜你也得起来到机舱工作。总得来说，时间很自由，除了你工作和值班时间，其他的时间随你安排。

跑远洋一般是8加减2个月，就是6到10个月，一般是8个月左右（有意外再安排），现在疫情，船员换班难，可能时间长点。

5. 散货船工资多少钱

集装箱船航班固定 货源相对更稳定 收入有预期保证

散货船航班相对不固定 货源相对不稳定 所以工资不会高

但是这个都是相对的 大散货船东可能比小集装箱船东给的工资要高 当然也看你是干嘛的 最基层的去哪都是被剥削的命

6. 买散货船拉货赚钱吗

爬梯车在正常的情况下是不可以拉货的，因为它是专业的车，只有用于搬家和需要上高时用的车，爬梯车属于特殊工种车。

7. 5000吨散货船一年能赚多少

5－6毛，

江轮货轮油耗约为3kg/kt.km。长江轮船(货轮)航行承运货物如矿石、煤碳、建材等，一般能载货5000-6000吨，航行有上水和下水之分，下水顺流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，综合上水和下水，且均重载，一般耗油指标约3kg/kt.km，一个武汉至上海往返用油约20吨。

8. 散货船利润

利润方面还是非常可观的， 散货跟品牌窗帘差别也是非常大， 特别是做品牌窗帘利润方面是非常大。散货方面利润都可以，但是盈利方式上就没有品牌那么好。很多人联想到窗帘只不过一块布料组成，不会值那么多钱。但是整一副窗帘加起来成本就会很高。就好比买车一样，裸车跟车落地都会相差几万左右。

窗帘知名品牌有：康莉窗帘、摩力克、如鱼都是国内一线品牌。窗帘款式与质量方面都有保障。如果您有资本还是做品牌的好，现在的消费者对品牌观念非常高，就算同款一样东西只要是品牌，无论品牌贵多少，第一选择性还是品牌，因为品牌有保障有面子。

9. 散货船累不累

很正常，一般散货船装卸时间和锚泊时间都很长。

10. 散货船赚钱吗知乎

一年能赚30--40万左右，跑船一年能挣多少钱，首先要知道你的船可以载重多少，货源怎么样？是不是每天都在艺术？

平时运输的是什么货物等，都与你能挣多少钱有关系。

如果你搞的是一条普通的散货船，载重吨位在500T左右，正常情况下一年可以争30万~40万元左右。

11. 散货船怎么样

 反正是散货轮基本上是最累的，如果出远洋的话，拖轮看是什么拖轮了，如果是港内的助泊拖轮的话还比较轻松，就在港区活动，如果上了远洋拖轮的话就不一定了，也和散货轮差不多，但是远洋拖船小，碰上点风浪就摇的够受，工程船还是比较轻松的