1. 航运受什么影响

河流水运受多种自然条件影响：

（1）水量大小及其经济变化情况，水量大，水量季节变化不明显的河流航运条件好；

（2）河流是否结冰，全年不结冰的河流，终年课通航，航运条件较好；有凌汛的河流航运条件相对要差一些；

（3）流域的地形情况，河流流经地势低平的地区，水流平稳有利于航运；

（4）河道特征，河道宽、且比较平直，航道就宽，航运条件好；

（5）河流含沙量，含沙量大的河流，下游航道容易被泥沙淤积，对航运不利。

2. 影响航运价值的因素有哪些

自然原因：

1.温带海洋性气候，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定且无结冰期。

2.地形以平原为主，落差小，有利于航行。

3.植被覆盖率高，水土流失少，河流含沙量小。社会经济原因：1.西欧经济发达，货运需求量大。2.河流多有运河相连接，河网密布，货运便利。

3. 影响航运价值

1.看河流径流量。降水多，河的径流量大，航运价值高 降水季节差异少，河的径流量稳定，航运价值高。

2.看地形是否平坦。地形平坦，水流平稳，航运价值高。

3.看结冰期的长短 结冰期长，航运价值低。

4.看流域内经济是否发达人口密集，工农业发达，航运需求 量大，航运价值就高，反之，航运 价值低。亚马孙河流域，过于湿热，人口稀 少，经济落后，运输需求量少。

4. 航运危险吗

先说结论，河流流速对航运的影响如下。首先，河流流速越快，对于航运的不利影响就越大，河流流速越慢，对于航运的有利影响就越小。

航运的三要素当中，河流流速是最重要的条件，一般来说，河流的流速只有比较平稳，这样才有利于船只在河流中航行。

5. 航运对经济的影响

航运业前景不错，因为它经济实惠，这是它独一无二的优势。

6. 影响航运的条件有哪些

长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉．长江中下游水流平稳，江面开阔，不少河段江面宽度超过10千米，航运价值高．长江地处亚热带季风气候区，降水丰富、无结冰期，四季通航．

故答案为：长江中下游水流平稳，江面开阔，不少河段江面宽度超过10千米，航运价值高．长江地处亚热带季风气候区，降水丰富、无结冰期，四季通航．

7. 航运受什么影响最大

水能不丰富，水能丰富的前提是海拔落差大，欧洲地势平坦，水流比较缓，所以水能不丰富。与之相反，欧洲密集的河网正因为落差小水流缓，导致航运发达。

举个例子就是重力势能转化为动能，就像是瀑布或者峡口，这样的水域特点是流速快，落差大，水道较窄，水底地质情况复杂，适合用来部署水轮机发电。但是船舶就很不适合在这种水文条件下航行，因此难以实现航运的目的。

8. 航运受什么影响大

京杭大运河开通促进了我国南北经济的交流，有利于隋朝的政治统治，促进了我国的内河航运的发展；但另一面加重了人民的负担，是隋朝暴政的重要表现。

京杭大运河开通有什么影响

隋唐及前朝是运河与城市的初生期，运河河道与杭州城市的建置几经变迁。虽然运河不是杭州城市成型的最关键因素，但是两者相依的关系一直存在，也是在这一时期，运河与钱塘江互相连通，形成了 海上航运与内河航运的转换枢纽，为唐代城市建设打下了基础。

春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。

在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。

大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。漕运之便，泽被沿运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

9. 航运业对世界的影响

1、地形：平坦，流速缓，易于航运。2、气候：①降水季节分配均匀，流量稳定有利于航运；②冬季气温高于0℃，无结冰期，通航时间长。3、土质：土质紧密，水土流失少，河流含沙量小，航道深。4、经济因素：流经区域经济发达，航运效益好。

航运

航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。

水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。

10. 航运对环境的危害

大致包括四个方面：

1、气候 寒流对流经的区域起到降温减湿的作用，比如澳大利亚中西部的沙漠的形成就和西澳大利亚寒流有关，洋流的影响使沙漠一直延伸到西部海边。暖流对流经的区域起到增温增湿的作用，欧洲温带海洋性气候的形成，俄罗斯摩尔曼斯克终年不冻港的形成，都得益于北大西洋暖流的影响。

2、生物分布和渔业 寒暖流交汇处往往会形成大型的渔场，如：纽芬兰渔场、北海道渔场、北海渔场。我国的舟山渔场也得益于台湾暖流与沿岸寒流的交汇，众多的水生生物，为渔业的发展提供的物质基础。

3、航运 众所周知顺流航行比逆流航行要快，更节省燃料。

4、生态环境 洋流可以加快海水的自净速度，同时会使污染的面积范围扩大。

11. 影响航运的因素

1、 自然条件、水量及水量的变化。即流量的大小和水流的稳定度,河道的地质水文，如急流险滩等。

2、经济条件、流域内的发达程度。流域内经济越发达。客货运输量越大，航运价值高、航运量大。

河流的通航能力，通常由通航时间和通航里程决定。通航时间：河流的结冰期，汛期影响。通航里程：河流长度，深度和宽度，含沙量，流经地区的地形地势，支流多少，流域面积等影响。此外，河流流经地区的城市数量，人口数量，经济发达程度，都影响通航能力。举个例子吧，比如长江的干流，源头部分在青藏高原，地势起伏大，河流落差就大，根本就不能通航，这就解释了为什么通航里程比总里程短。