1. 三大航运集团世界十大船公司排名一、马士基航运 马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在135个国家设有办事处,员工约89000人。在集装箱运输、物流,码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中,我们为客户提供了一流的服务。 世界十大船公司排名二、地中海航运 地中海航运公司成立于1970年,公司业务网络覆盖全球。开业之初,地中海航运只有几艘普通货船,现在有240艘集装箱船。事实上,就船只数量和运载能力而言,地中海航运位居世界第二。 世界十大船公司排名三、达飞轮船 达飞船是一艘贸易轮船,它在英文的缩写是CMA-CGM,它的名字来自法文。在中国,达飞轮船只通常在上海,宁波,天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商,服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。 世界十大船公司排名四、长荣海运 长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重,但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念,创造了历史上的诸多成就;到目前为止,它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只,无论从船队规模还是集装箱运载能力来看,都处于世界领先地位。 世界十大船公司排名五、赫伯罗特 赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日,简称HPL。其前身是总部设在哈帕格, 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司,在经济一体化的时候,这两家公司分别成立于1847年和1857年,活跃在海上运输领域达一个多世纪。 世界十大船公司排名六、中海集运 2003年1月13日成立的股份公司,董事长为李绍德,总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市,经营远洋集装箱运输和货运业务;国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。 世界十大船公司排名七、中远集运 中远集装箱运输有限公司,简称中远集装箱运输,是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球,截至2011年底,全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲,提供全方位全天候无障碍服务。 世界十大船公司排名八、韩进/胜利 作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一,韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线,拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船,每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系,相辅相成。 世界十大船公司排名九、日本邮船 日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一,日本邮船股份有限公司(NYK),是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展,已投资13家分公司和12个办事处,成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。 世界十大船公司排名十、东方海外 OOCL是OOCL的全资子公司,是香港联交所,的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一,也是香港最知名的全球商标之一,它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲, 欧洲, 北美, 地中海, 印度次大陆中东和澳/新西兰。 2. 第一大航运公司世界10大航运公司排名 中国远洋规模世界第一。 3. 六大航运公司台湾远东集团在大陆和香港一共开办企业32家,包含在香港的2家。涉及六大行业行业,分别是石化能源业1家,聚酯化纤业 (8家),水泥建材业 (16家),百货零售业(4家),船运业(2家),通讯网络业(1家)) 远东集团总部高在台湾,是一个横跨石化能源、水泥建材、百货零售和金融服务等十余项产业的企业集团,前身是徐有庠1942年在上海创立的“远东针织厂股份有限公司”,1949年工厂设备迁到台湾设立“远东针织厂”,1957年成立亚洲水泥,十年后又成立远东百货。 4. 三大航运集团有哪些1,马士基航运有限公司,是丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司。 2、地中海航运公司 成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司 3、法国达飞海运集团 成立于1978年,总部设在马赛。它是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家。 4、中国远洋运输(集团)公司 中国最大的航运公司,到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。 5、赫伯罗特船舶公司 德国跨国航运公司成立于1970年,由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。 6、中国长荣海运 是一家集装箱运输公司,总部设在中国台湾桃园市 7,中国香港东方海外货柜航运公司 世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处 8,中国台湾阳明海运集团,位于中国台湾基隆,成立于1972年。 9、日本商船三井MOL 日本航运公司,世界十大航运公司中的第二大,是日本经济贸易协会的成员远洋运输公司 10、日本邮船株式会社(NYK) 日本三大航运公司之一,也是世界上最古老和最大的航运公司之一,由日本早期的三菱FB创建。 5. 三大航运公司中远集装箱运输 中日国际轮渡 上海长江轮船 中海发展 中海集装箱运输 上海振华船运 宝刚运输 天海海运 上海航道物流 远洋运输 6. 十大航运公司1. A.P.穆勒-马士基集团 TEU: 3,012,172 总部:丹麦哥本哈根 成立时间: 1904年 收入: 403亿美元(2016) 员工人数: 89,000 目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。他们在全球115个国家设有324个办事处,经营590艘集装箱船。 据估计,他们每年运送价值6750亿美元的商品,几乎与瑞士的国内生产总值一样多。截至2015年9月,作为最大的集装箱船队,它占全球TEU的15.1%。 2.地中海航运公司 TEU: 2,659,489 总部:瑞士日内瓦 成立时间: 1970年 收入:281.9亿美元(2015年) 员工人数: 24,000人 他们在全球150个国家设有480个办事处,可以在全球315个不同的港口停靠,是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。 他们的船队总数包括480艘集装箱船,其中包括世界上最大的4艘集装箱船,每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。 3. 法国达飞海运集团 TEU: 1,799,291 总部:法国马赛 成立: 1978年 收入: 211亿美元 员工人数: 22,000人 全球第三大航运公司。他们拥有471艘船只,在160个国家的420个港口停靠。他们总共在全球设有765个办事处。 他们最大的船是CMA CGM Georg Forster,可以处理18,000个标准集装箱。 4.中国远洋运输(集团)公司 TEU: 1,539,618 总部:中国北京 成立时间: 1961年 员工人数: 130,000 全球舰队规模第二的集装箱公司。在全球范围内经营着32个码头,停泊位置超过150个,是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。 5. 中国长荣海运 TEU: 929,700 总部:中国台湾 成立时间: 1968年 收入: 46亿美元 员工人数: 3,389人 目前运营着190多艘船舶,在全球80个不同国家的240个港口停靠。 他们最大的船只是8,500 TEU L型集装箱船,比竞争公司的最大船只要小得多。但是,他们已采用这些措施来减少燃料消耗和温室气体排放。 6. 赫伯罗特股份公司 TEU: 916,439 总部:德国汉堡 成立时间: 1847年 收入: 120亿美元(估计) 员工人数: 9,500人 运营着175艘现代集装箱船,在全球117个不同国家的350个港口停靠。每年他们运送超过750万TEU的集装箱。 2014年12月,他们与智利的CSAV合并,成为世界上最大的航运公司之一。他们最大的船只能够运载价值13,000标准箱的集装箱。 7.汉堡南美船务集团 TEU: 646,918 总部:德国汉堡 成立时间: 1871年 收入: 69亿美元 员工人数: 5,360人 最初成立的目的是帮助汉堡商人与阿根廷和巴西进行贸易。它现在已发展成为世界上最大的私营航运公司之一,其船队拥有133艘船。 8.东方海外货柜航运公司 TEU: 565,113 总部:中国香港 成立时间: 1947年 收入: 未知 员工: 超过4000名 在70多个国家设有320个办事处,经营着300多艘船舶。除了核心业务外,该公司还致力于减少运输对环境的影响,并通过大学奖学金计划帮助员工子女。 9.阿拉伯国家联合轮船公司 TEU: 564,117 总部:阿联酋迪拜 成立: 1976年 收入: 未知 员工: 未知 沙特阿拉伯和阿联酋的合资企业。如今,该公司总部位于阿联酋,在全球拥有185个办事处,覆盖240个港口。 10. 株式会社商船三井 TEU: 544,817 总部:日本东京 成立: 1884 收入: 未知 员工: 10,508 日本规模最大,历史最悠久的国际航运公司。他们共运营896艘船,并订购了6艘新集装箱船,每艘能够处理20,150个标准箱。 旗下还拥有能源公司,客运班轮,金融服务和集装箱码头等公司。 7. 中国航运三巨头不会后悔的,值得高兴,有前途。因为上海海事大学作为国内航运物流高校的三巨头之一,航海物流这块肯定没的说,国内也算数一数二。 还有海事大学在浦东的临港地区,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,这是国家重点发展的地区,未来各种利好政策,各种就业机会。上海还有各种物流类、高新技术类的企业,就业机会很多。 8. 三大航运集团是哪三大排名前十 1:马士基:在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流,石油天然气之勘探和生产,造船业,航空业,工业生产,超级市场零售业和IT等范围。 2地中海航运:业务网络遍布世界各地。七十年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。 3、达飞集团:目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘,其中自有船只71艘,装载力为500,000TEUS,在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构,在全球范围内拥有雇员10200人,其航迹遍及全球216个港口。 4、长荣集团:台湾十大财团之一,资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司,集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。 5、哈帕劳埃德航运:又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线,拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱(标准箱),拥有超过6800名员工,分布在320个地区遍及全球130个国家。 6、中海集团:中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立,总部设在上海。 7、美国总统轮船 APL :全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司,后来在97年的时候被NOL(东方海皇)吞并,但还是用APL的名字。 8、韩进集团:企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业,2.5万名职员。 9、中国中远集运 COSCO 10、日本邮船集运 NYK 9. 三大航运集团排名福建国航远洋运输(集团)股份有限公司经过二十一[4]年稳步发展,经过二十余年的发展,公司形成了以航运业务为主,以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。 公司以安全管理为基石,是中国船东协会副会长单位[7] [6] 、中国船东互保协会副董事长单位[8] 、福州船东协会会长单位[10] 、中国沿海(散货)综合运价指数(CCBFI)编委会成员[5] 、远东干散货指数编制委员会委员[9] 。 国航远洋集团国内沿海散货运输以电煤为主。集团控制的散货运力近410万吨,运输能力超过5600万吨。[12] 在福建省交通厅2009年航运企业货运量、货运周转量及固定资产排名中均位列福建省第一;同时,根据国家交通部发布的《2009年中国航运发展报告》:集团运力总规模荣膺全国第五,船队规模在内贸运输排名全国第三,在外贸运输中排名全国第九。集团依照现代企业管理的方法,建立规范的法人治理结构,同时通过一系列职能管理部门专业化的管理,建立起决策科学、规范管理、运作有序的组织管理体系:集团共拥有14家子公司[4] 、2家参股公司[4] 及2家分公司[4] ,设有11个职能部门。 10. 五大航运公司上海、天津、大连、青岛、连云港、宁波、厦门、广州、深圳、北京(机场口岸)、满洲里(陆上边界口岸)、霍尔果斯(陆上边界口岸)等。 第一名:上海洋山港。毋庸置疑的天然良港,地处长江东西运输通道及渤黄东南四大内海南上北下运输通道的交汇点,是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸。在上海的外贸物资中,超过99%是通过上海港来完成的。上海港每年完成的外貌吞吐量占到全国沿海主要港口的20%左右,2016年上海港以3653万标箱吞吐量傲视全球。 第二名:深圳港。深圳港位于珠江三角洲南部,有东西两港个,可以经暗士顿水道达到国内沿海及世界各国港口,是理想的贸易港口。在这里办理进出口的货物,主要是以化肥、粮食、水泥、木材和各种金属矿产资源。随着泛珠江三角洲经济圈的不断成熟,深圳港将开拓更为广阔的国际市场,前景极大。 第三名:宁波舟山港。深水良港,其货运航线通达中国沿海和长江中下游各个港口,与欧美、日韩及主要东南亚国家均有贸易运输往来。更值得注意的是,2012年国家批准设立舟山港综合保税区,从此将港口的货物运输和商品交易彻底融为一体,极大促进了舟山港的发展。 第四名:青岛港。青岛港至今为止已有125年的历史,是我国重点国有企业之一。2016年,青岛港全年实现港口货物总吞吐量4.85亿吨,集装箱完成1743.5万标准箱,位于世界第七位。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港,也是我国原油进口的重要入口之一,无论是经济意义还是国家战略安全价值,都毋庸置疑。 第五名:广州港。自唐宋时期起,广州港就成为了中国第一大港。后来,经过成百上千年的不断发展,广州港取得了辉煌的发展业绩,被称为是“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。至今为止,已与世界80多个国家和地区的350多个港口有海运贸易往来,近年来其货物吞吐量早已超过4亿吨,在世界港口排名中一直稳步在前十位。 第六名:天津港。中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。近年来,天津政府投入了数百亿元建设天津港,取得了很大成绩。目前,其货物吞吐量也已突破5亿吨,集装箱吞吐量超过1300万标准箱。未来,随着中国和亚太地区国家在经贸合作方面愈发频繁,天津港的重要性会进一步提升。 |
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