二战前，大舰巨炮是当时的主流。当时的战列舰，依靠大口径火炮的攻击力，厚重的装甲的防护力，强劲动力（战列舰的时速标配是30节）成为海上的霸主。普通的军舰遇到战列舰，那是欲哭无泪啊，打又打不过，也打不动，跑也跑不赢。

但随着飞机的出现，战争的空间纬度从地面、海面扩展到空中，在这个不对称的纬度中，地面、海面武器面对空中的飞机毫无还手之力。

后来人们把飞机搬到了军舰上，出现了舰载机。由于飞机的机动性相比军舰更高更快，飞机可以携带炸弹、鱼雷等武器。

在二战中世界最大的战列舰大和号，在美军舰载机的狂轰滥炸之下，大和号毫无招架之力。在不对称的攻击下，大和号仅两个小时就被击沉，而美军只损失了几架飞机，损失根本不成对比。

大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的落幕。

二战后，导弹等新型武器出现，射程更远，精度更高。大舰巨炮的作用越来越低，战列舰能干的事，导弹飞机也能干，但导弹飞机能干的，战列舰却不能。

2006年美军将世界最后的两艘战列舰退役，大舰巨炮的时代正是落幕。

二战中有哪些军舰服役至二战后？

空前惨烈的第二次世界大战促使各国的战争机器全力开动，生产出大量武器装备。但二战的结束使这些武器突然失去了用武之地。于是各国消化他们的办法，主要有封存退役、继续服役、出售（或赠送）予他国等，大量在二战中幸存下来的军舰因此走上了不同的“舰”生道路。这里笔者就盘点几艘“更换国籍”的二战老舰的命运。

以色列海军“埃拉特”号驱逐舰

“埃拉特”号原为英国皇家海军“Z”级驱逐舰的“热心”号，在二战尾声的1944年下水服役。“热心”号曾参与过从德国占领区营救500多名挪威人的任务，后又参加了两次北极护航行动。

1956年，以色列从英国购入该舰并更其名为“埃拉特”号。彼时的以色列海军还迷信巨舰大炮的学说，希望通过引进几艘驱逐舰而在海军普遍孱弱的中东地区对阿拉伯国家形成压倒性优势。 然而这一幻想很快就破灭了。

1967年10月21日，第三次中东战争期间，“埃拉特”号正在埃及西奈半岛北海岸巡逻。埃及海军此时正有两艘“蚊子”级导弹艇也在巡逻。发现了“埃拉特”号的埃军雷达迅速指引导弹艇展开攻击。当天晚上17点30左右，导弹艇发射了第一枚导弹，随后又发射了三枚导弹。“埃拉特”号几乎遭到毁灭性打击，最终舰长被迫下令弃舰。

这是海战史上第一次“小艇击沉大舰”，包括以色列在内的各国海军都开始注意小艇的战斗力。老旧的巨舰大炮学说，渐渐被扔进了历史的垃圾堆。

澳大利亚海军“墨尔本”号航空母舰 “墨尔本”号原为英国皇家海军“巨人”级航母的“庄严”号。于1943年开工，1945年2月下水。此时二战的局势已经明了，盟军在海陆空都对轴心国军队形成压倒之势。因此“庄严”号只不过是蹭了蹭二战的尾气，几乎没参加什么像样的战斗。

1949年1月，英国将该舰卖给澳大利亚，但到1956年才在澳海军中服役，更名为“墨尔本”号后迅速成为澳军旗舰。相比起英国海军要弱得多的澳大利亚海军将“墨尔本”号视为掌上明珠，邀请美国船厂为它进行了现代化改装，并搭载了当时较为先进的美制A-4天鹰式战斗机。

1969年6月3日，“墨尔本”号与美军一艘驱逐舰相撞受损。1982年初从澳军退役，1984年由中国联合拆船公司购入，1985年拆解。

阿根廷海军“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰 “贝尔格拉诺将军”号原是美国海军布鲁克林级巡洋舰的“凤凰城”号，于1938年下水服役，满载排水量超过一万吨。对于阿根廷乃至整个南美洲而言都是一艘相对巨大的军舰了。

二战期间，“凤凰城”号在太平洋战场上参加对日作战多次负伤，是一艘真正的功勋老舰。1950年“凤凰城”号从美国海军中退役，不久后美军将其卖给了阿根廷海军并经过了现代化改装，成为阿军吨位最大的军舰之一。

1982年4月至6月，英阿两国围绕有主权争议的马尔维纳斯群岛爆发了一场战争。开战后，“贝尔格拉诺将军”号编为第79.3任务组前往南方巡逻，一方面提防可能绕过合恩角的英舰，另一方面也是监视和阿根廷关系恶劣的智利的海军。

5月2日下午，早已发现阿舰的英军“征服者”号核潜艇得到英国本土的授权和命令后，向“贝尔格拉诺将军”号发射了三枚鱼雷（两枚命中）将其击沉，数百名阿根廷水兵葬身鱼腹。