首先美国军舰吨位比货轮太小，等于野猪撞大象，其次撞击部位美国军舰很吃亏，货轮用船头撞击了军舰的腰身，要是军舰用船头撞击货轮腰身，吃亏，就是货轮了

美国海军舰艇有多少?

你说的“航母大队”正式名称是“航母打击大队（csg）”，另外美国没有“巡洋舰大队”的编制，只有“驱逐舰中队（desron）”，巡洋舰也是编入desron的，但是需要指出的是，航母打击大队和驱逐舰中队并不冲突，并不是说一艘船编入了航母打击大队之后就不能再编入驱逐舰中队，而是：航母打击大队只负责作战指挥，所以叫“任务编组”，驱逐舰中队只负责行政管理和初级训练，所以叫行政编组。

为什么美国军舰比中国的贵那么多

两个国家的体制不一样，一个是私企造船，以利润为导向。所以什么技术最贵最赚钱，就用什么技术。所以才会有福特级航母的电磁弹射还没成熟就上舰，导致现在福特级出现各种设备可靠性问题，要回去修。中国造船的是国企，有全国各个国企配合，就算是量太少注定亏本的各种特种钢，钢企也无条件给你配合出来，因为这是国家工程，谁耽误了官位可能就丢了。正是有这种国家利益为第一不计成本的体系配合，所以造船才能又快又便宜，因为有一大部分成本可能是建立在其它兄弟企业的亏本付出上。其实这种情况在其它国家工程也体现的非常明显，比如鸟不拉屎的地方都修了高铁公路电网，运量用量如此少，注定收不回成本，还要持续亏本，但在国家大局上这可以大大促进贫困地区脱贫，维持了政治稳定和经济平衡发展。所以说，这是举国体制和自由市场体制的差异体现。

特种钢就不是一个级别的。打比方，设备一个是苹果一个是山寨或低档货，价钱能一样吗？当然，人工费中国便宜的多