1. 上海集装箱暂落

宝山中集集团还是不错的，是宝山区核心企业，距离上海集装箱集散站仅20公里，依托长三角和世界经济活跃的贸易来往，已经成为全球物流运输的重要环节。是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）在华东地区重要的基地型生产企业，上海中集宝伟工业有限公司以生产干货集装箱为主。

2. 上海集装箱倒短

在上海集装箱厂，中集和太平货柜，在那里挣的钱都是实实在在的钱，每一块钱都是用汗水换来的，特别是夏天，室外温度三十七度的话车间温度四十多度，因为电焊和机械产生的热量是很高的，流水线工作，小箱子和大箱子三分钟到五分钟一台，十二小时两班倒，几乎一天十二小时都在不停的工作，下班每个人都已经精疲力竭了，车间里的灰尘是很大的，就算带口罩也不行，有的人干不久就得上了肺炎，有的人就是因为咳嗽肺炎辞职的，可是公司把工人的工资先发给劳务，然后劳务再发给工人，劳务就是靠扣工人的工资赚钱的，当然公司委托给劳务外包也有他们的理由，如果出现工伤事故的话，赔偿费是不好要的，一般情况下劳务都会耍赖，当然公司是不会出钱了，因为合同是和劳务签的，可是如果你一直干的话他们扣的钱就那么多，如果你辞职的话最后一个月的工资要比在职的少很多，就算你去找公司问原因是问不出来的，公司让去找劳务，劳务让去找公司，工人的血汗钱就这样打了水漂！中集和太平货柜每天都有辞职的，他们也常年招工！

3. 上海暂落箱

上海医院病房允许放行李箱。

虽然病房允许放行李箱，但是也不能随便放，可以把拉杆箱放在床下面。如果放在床前，一会影响别人走路；二医生护士来检查时也不方便，会影响他们的正常工作；三也会影响美观。

所以条件允许的话还是让家人把行李箱先拿回家，出院时再拿来。

4. 上海集装箱沉船

上海中集宝伟集装箱厂上班危险系数不大，应该是相对安全的。

5. 集装箱 落海

在国际保险业务中，英国是一个历史最悠久和最发达的国家，英国伦敦保险协会(InstituteofLondonUnderwriters-ILU)于1984年成立，伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”(InstituteCargoClauses，ICC)对世界各国有着广泛影响，目前实行的是其1982年一月起施行的条款。　　“协会货物条款”主要有以下六种： 　　(1)协会货物(A)险条款(InstituteCargoClausesA-ICC(A))； 　　(2)协会货物(B)险条款(InstituteCargoClausesB-ICC(B))； 　　(3)协会货物(C)险条款(InstituteCargoClausesC-ICC(C))； 　　(4)协会战争险条款(货物)(InstituteWarClauses-Cargo)； 　　(5)协会罢工险条款(货物)(InstituteStrikesClauses-Cargo)； 　　(6)恶意损害险条款(MaliciousDamageClauses)。 　　其中，A，B，C是主险，战争险条款、罢工险条款和恶意损害险条款为附加险，前五种险可以单独投保，第六种险不能单独投保。 　　在上述六种险别中，险恶意损害险外，其余五种险别均按条文的性质统一划分为八个部分：承保范围、除外责任、保险期限、索赔、保险利益、减少损失、防止延迟和法律惯例。 　　一、条款(A)的承保风险与除外责任 　　条款(A)的承保风险大体相当于中国人民保险公司所规定的一切险，其责任范围最广，故协会货物条款采用承保“除外责任”之外的一切风险的概括式规定办法，即除了“除外责任”项下所列风险保险人不予负责外，其他风险均予负责。 　　(A)险的除外责任有下列四类： 　　1.一般除外责任 　　是指被保险人故意的不法行为所造成的损失或费用；包装或准备不足或不当造成的损失和费用；保险标的自然渗漏、重量和容量自然损耗或自然磨坏；由于船舶所有人、经营者、租船人破产或不履行债务造成的损失和费用；由于使用任何原子武器或热核武器造成的损失和费用等。 　　2.不适航、不适货除外责任 　　主要是指被保险人在保险标的装船时已知该船已经不适航，以及船舶、运输工具、集装箱等不适货的情况。 　　3.战争险除外责任 　　指由于战争、内战、敌对行为等所造成的损失和费用；由于捕获、拘留、扣留等(海盗除外)所造成的损失；由于漂流水雷、鱼雷所造成的损失。 　　4.罢工除外责任 　　指由于罢工、被迫停工所造成的损失或费用；由于罢工者、被迫停工工人等造成的损失或费用；任何恐怖主义者或出于政治动机而行动的人所致损失、费用。 　　二、条款(B)的承保风险与除外责任 　　条款(B)的承保风险大体相当于中国人民保险公司所规定的水渍险，它比(A)险的责任范围小，故采用承保“除外责任”之外列明风险的办法，即将其承保的风险一一列举出来。这种规定办法，既便于投保人选择投保适当的险别，又便于保险人处理损害赔偿。 　　(一)条款(B)的承保风险 　　条款(B)的承保是采用“列明风险”的方式。其承保的风险是： 　　(1)归因于火灾、爆炸所造成的灭失和损害； 　　(2)船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆； 　　(3)陆上运输工具的倾覆或出轨； 　　(4)船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞； 　　(5)在避难港卸货； 　　(6)地震、火山爆发或雷电； 　　(7)共同海损牺牲； 　　(8)抛货； 　　(9)浪击落海； 　　(10)海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所； 　　(11)货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。 　　(二)条款(B)的除外责任 　　在条款(A)的除外责任基础上，条款(B)的除外责任还包括： 　　(1)海盗行为； 　　(2)恶意损害险。 　　恶意损害险是新增加的附加险别，承认被保险人以外的其他人的故意破坏行动所致被保险货物的灭失或损害。但是，恶意损害如果出于政治动机的人的行为，不属于恶意损害险承保范围，而应属于罢工险的承保范围。 　　三、条款(C)的承保风险与除外责任 　　条款(C)的承保风险较(A)和(B)都小得多，它仅承保“重大意外事故”的风险，而不承保自然灾害及非重大意外事故的风险，采用“列明风险”的方式。 　　条款(C)的具体承保风险如下： 　　1.灭失或损害合理归因于下列原因者： 　　(1)火灾、爆炸。 　　(2)船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆。 　　(3)陆上交通工具倾覆和出轨。 　　(4)在避难港卸货。 　　(5)船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞。 　　2.灭失或损害由于下列原因所造成者： 　　(1)共同海损牺牲。 　　(2)抛货

6. 上海集装箱落海事件

　温柔娴淑的林品如与洪世贤结婚五年，因婚后未能替洪家添丁，屡遭婆婆责怪。 　　和品如情同姊妹的艾莉留法归国，带回一名叫尚恩的男孩。 　　五年前，世贤在品如和艾莉间徘徊，最后他娶了居家型的品如，怅然若失的艾莉远走法国，却发现自己已怀有身孕，基于母爱生下世贤的孩子。 　　而年幼的尚恩需要父爱，于是艾莉回国想给孩子一个完整的家。品如得知后，伤心欲绝的同时发现自己也怀孕了。 　　世贤带着歉意和品如坦白时，品如伤心，不慎失足落海，世贤奋力相救，但终因体力不支昏厥。 　　醒来后，世贤只能接受品如死亡的残酷事实。所幸品如被高文彦救起，痛彻心扉的她决心挽回婚姻，而此时世贤和艾莉已步入礼堂。 　　品如万念俱灰，决定抛弃过去，重新振作并努力学习，改头换面变成了一个新时代女性。 　　林品如努力改变自己，形象和气质都变得与众不同，俨然成了一个自信的女强人，她的脱胎换骨瞒过了所有人。痛失爱女的高虹当品如是女儿，细心调教，品如为了答谢高虹的栽培，竭尽所能帮高虹经营事业，高虹极为欣慰，文彦则对品如渐生情愫。当艾莉发现高珊珊和世贤往来密切，她为维护自己的婚姻，几次试图想要揭穿高珊珊的真面目，但终究徒劳无功。此时艾莉却检查出罹患癌症，品如很心疼艾莉，满怀歉意地向艾莉坦承自己便是死里逃生的品如，并与世贤一起鼓励艾莉跟病魔抗争，艾莉在品如的感化下认识到了自己犯的错，并把儿子尚恩托付给她照顾，品如也放下了心结，答应会将尚恩视为已出，好好培养。世贤、品如陪伴艾莉走完人生的最后一段路。品如情定文彦，婚礼上，洋溢着欢乐、幸福。

7. 上海集装箱落水

真相宋律师是在第17集死的

剧情

涂队介绍案情：有人落水，他们救后发现车里藏了两具尸体，里面有秦修文的护照。尸体已经高度腐烂，法医将毛发样本进行DNA比对后确定死者是宋白羽和秦修文，二人曾在集装箱躲避过，死因是溺水死亡。林岚和林远昊确定二人在进入后备箱前是活着的，林远昊申请看了宋白羽的尸体后身体严重不适，咳嗽得喘不上气，涂队安排他到一边休息。

8. 上海港集装箱落箱

上海有四个港口。

1.上海港。

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

2、上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次，其主要设施布置在一个近50000平方米的绿地下面，而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体，在提供客运服务的同时，也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。

3、上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营，2012年接靠大型邮轮62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港。

4.上海内河港

上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，使用效率低，占用了大量的公共资源，同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力发展公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序，提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。