1. 招商重工3000吨浮吊船

纽卡斯尔港(Port of Newcastle)简介

纽卡斯尔港(Port of Newcastle)位于澳大利亚的东海岸，是澳大利亚历史最悠久的港口，有货物出口的记载可追溯至1799年;这个港口还是澳大利亚的第二大港口，承担着澳大利亚40%的煤炭出口。在2017年，纽卡斯尔港实现吞吐量1.67亿吨，其中煤炭就达到了1.59亿吨，是全球范围内最大的煤炭出口港。（搜航港口百科）

纽卡斯尔港港口设备

纽卡斯尔港口的装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、汽车吊、重吊、浮吊、码头拖车、叉车及滚装设施等。浮吊在18.6m的半径内能起重150吨。

纽卡斯尔港口集团服务范围包括，船只交易信息中心(VTIC)管理，船只导航，航道疏通，测量等等。其他港口服务则由另外的机构负责。

纽卡斯尔港口规定，船只必须领港。直升机接送导航员，引航船处理运输作业，导航员则在入港处的南部海滩的导航台里实施导航作业。

纽卡斯尔港码头吞吐能力

码头最大可靠4万载重吨的船舶。煤炭码头有带抓斗的门机，最大装卸能力为6000吨，并有SWL型码头门机，配有容积为10立方米的抓斗。重货码头可将重508吨的货物装上船。矿石每小时装1000吨，面粉每小时卸203吨。码头有中转货棚面积约1万平方米。粮谷仓库约10万吨。主要出口货物为煤炭、谷物、机器、燃油、纺织品、沥青、拖拉机及钢铁制品等，进口货物主要有矿石、木材、大麻、亚麻、水果、蔬菜、纸浆、柴油、啤酒及化工品等。1992年货物吞吐量达4471万吨。该港企业区设在纽卡斯尔工业区内，规模较小，可豁免土地发展税、允许外资百分之百地投资以及各种呈报到政府的手续减少到最低限度。

港口拥有各种岸吊、集装箱吊、浮吊、装煤机、装谷机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨，装卸效率：谷物每小时1000吨，谷物筒舱的容量为16.3万吨，码头最大可停靠10万吨级船舶。出口货物主要以煤炭为主，煤炭出口占总吞吐量的90%以上，2008年港口煤炭吞吐量为 8888万吨。煤炭使纽卡斯尔成为澳大利亚最大的出口港。其它散货包括粮食、植物油、铝制品、化肥等主要进口货物有：矿石、石油、机械及纺织品等。

新闻：招商局港口控股有限公司拿下纽卡斯尔港 收获98年管理权

近日，招商局港口控股有限公司在官网宣布，已于2018年6月14日正式完成对澳大利亚纽卡斯尔港(Port of Newcastle)的收购。据悉，这家国有企业以总代价6.075亿澳元(约合29亿元人民币)收购了这个港口50%的总权益。

纽卡斯尔港为什么对中国如此重要呢?事实上，中国的煤炭资源虽然非常丰富，但同时也是一个煤炭进口大国。数据显示，2017年中国进口煤炭27090万吨，其中约8006万吨来自澳大利亚，占进口总量的30%左右。拿下纽卡斯尔港之后，澳大利亚的优质煤就能源源不断地输送过来，支撑中国经济发展的需求。

值得一提的是，纽卡斯尔港的经营模式为“地主港”，也就是说中国企业自2014年开始拥有这个港口98年的管理以及土地租赁权。资料显示，纽卡斯尔港的4个港区、21个码头泊位(其中9个为煤炭专用泊位)、792公顷土地(其中包括约200公顷的空地)，在以后接近一百年的时间内都是属于中国的!

2. 浮吊起重船

比较如下，名字根据个人喜好取即可：

1、Derrick，除了做人名，还有另一个意思“起重机;（油井的）井架”。

例句：Main Applications: Equipment port load and unload derrick tower cranne.

翻译：主要用途：港口装卸和塔式其作用。

2、Derek和Derick，没有区别，都是“德里克（人名）”，德里克这个人名还有其他叫法：Derryck/Derye/Driker。

例句：Derek was taken aback when a man answered the phone.

翻译：德里克吓了一跳，居然是一个男的接的电话。

3、Deric，做名词是“人名”的意思，做形容词，就是“外胚叶的”的意思。

例句：What are the causes of deric dysplasia 外胚叶发育不良?

翻译：胚胎发育不良是哪些因素造成的?

扩展资料：

1、Derrick的相关网络短语：

Derrick Hamilton 德雷克·汉密尔顿 ; 汉密尔顿

derrick barge 浮式起重机 ; 起重船 ; 起重驳船 ; 浮吊

derrick guy 井架绷绳 ; 吊杆稳索 ; 吊杆张索 ; 顶索起重架

tubular derrick 钢管钻塔 ; 管形吊杆 ; 管状吊杆 ; 钢管井架

Derrick Man 井架工 ; 架工 ; 钻塔工

derrick car 汽车起重车 ; 转臂吊车 ; 起重车 ; 吊杆车

derrick brace 井架斜拉筋 ; 井架斜撑

derrick boat 起重船 ; 浮式起重机 ; 浮吊

derrick block 提升滑轮

2、Derek的相关网络短语：

Derek Wong 黄梓良 ; 王德泉 ; 黄建东 ; 黄晓帆

Derek Jeter 德瑞克·基特 ; 洋基队长吉特 ; 纽约洋基的 ; 德瑞克基特

Derek Barton 德里克·巴顿 ; 德里克巴顿

Derek McLane 德里克·麦克莱恩 ; 麦克莱恩 ; 克雷恩

Derek Mandell 德里克·曼德尔

Derek Malcolm 德里克·马尔克姆

Derek Yee 尔冬升

Derek McInnes 德雷克·麦克因斯 ; 麦克因斯 ; 麦金尼斯 ; 德雷克麦克因斯

Derek Sulger 苏丹瑞 ; 德里克

3、Derick的相关网络短语：

Derick Martini 马蒂尼

Derick Rose 风城玫瑰德里克罗斯

Derick Wolfe 标签

Derick Louie 德里克路易

Geppert Derick 名称

Derick Arippol 发明者

Derick Letterman 标签

Derick Ownby 标签

Derick Whibley 乐队主唱德里克

4、Deric的相关网络短语：

Norgren Deric 名称

Tyler Deric 美国

Harwood Deric 名称

Deric Ortiz 参审员

Deric Harwood 标签

Deric Butts 标签

Deric Wisleder 标签

Deric Wen 温兆伦

3. 300吨浮吊起重船出租

现建筑市场上，一般起重作业，浮吊是按吨计算（600一1000／吨）。特殊作业则按每吊算（价格面议）。

4. 工程浮吊船

1、有关主管部门对该项目的批准文件及其复印件□2、与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸及其复印件□3、施工作业方案；已制定安全及防污染责任制相关材料、保障措施和应急预案的证明材料□4、与施工作业有关的合同或协议书及其复印件□5、施工作业单位的能力证明文件及其复印件□6、施工作业船舶的船舶证书和船员适任证书及其复印件□7、已通过评审的《通航安全和环境影响技术评估报告》（必要时）□8、航行警（通）告发布申请（必要时）□9、专项维护申请（必要时）□10、委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）□各个海事局有可能略有改动，经供参考，以当地海事为准！

5. 招商船舶重工

1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）

2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）

3.中海发展（煤炭、石油、干散货）

4.招商轮船（石油、干散货）

5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）

6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）

7.宁波航运（水路、杂货）

8.长航凤凰（水路、干散货）

9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）

10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）

6. 4000吨浮吊船

1966年

5月 中国第一次含有热核材料的核试验成功。

5月 中国第一批红旗高级轿车出厂。

9月 中国第一台100万伏高压标准电容器由西安电力电容器厂试制成功，达到世界先进水平。

10月 中国首次发射导弹核武器成功。

10月 中国建成世界第一座合成苯车间。

10月 中国制成的第一批10万千瓦水轮发电机组发电。

12月 中国在世界上第一次用人工方法合成结晶胰岛素。

12月 中国第一次进行氢弹原理实验。

1967年

1月 中国第一台载重150吨中型平板车建成。

6月 中国第一颗氢弹爆炸成功。

7月 中国第一台100吨矿山铁路自翻车研制成功。

10月 中国新型晶体管大型通用数字计算机研制成功。

10月 中国煤矿单巷长距离通风技术跨入世界先进水平。

10月 中国第一台自动化立体摄影机研制成功。

11月 中国最大的无线电望远镜安装调试成功。

12月 中国第一台电炉液压自动装置试制成功，标志中国电炉炼钢自动控制技术达到国际先进水平。

12月 杭州机床厂MM7120型精密卧轴矩台平面磨床投产，在加工仪器、仪表和工具的平面、侧面、斜面和槽面时，可以达到国际上最先进的“四花十四级”的最高光洁度。

1968年

1月 中国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋货轮东风轮通过验收。

1月 中国科学工作者在珠穆朗玛峰地区进行了第一次大规模的多学科科学考察。

2月 中国特大型轴承制成。

5月 西宁电动工具厂和上海电动工具研究所联合设计试制成功了一种双重绝缘单相串激式羊毛剪，达到国际先进水平。

8月 阜新发电厂的软化水处理技术达到世界先进水平。

9月 中国自行研究设计并试制成功了第一批静压传动内燃机车，使工矿内燃机车的生产技术跨入世界先进水平的行列。

9月 中国第一台小型简易氢气发生设备试制成功。

9月 中国制成第一台自行设计制造的某型齿轮磨床，其精度、效能都超过国际水平。

9月 中国试制成功具有国际水平的第一座镀锌设备。

9月 对在新疆地区发生的日全食现象成功地进行了大规模综合观测，使中国日全食研究工作进入了世界先进行列。

10月 南京长江大桥铁路桥建成通车。

10月 中国制成具有世界先进水平的M9017光学工具曲线磨床。

10月 中国第一台转盘注射机制成。

12月 中国第一台深井石油钻机制造和试钻成功，达到世界先进水平。

1969年

1月 中国建成具有六十年代世界先进水平的大型氮肥厂——河北化肥厂第三期工程。

1月 长春第一汽车制造厂试制成功中国第一台具有世界先进水平的液压自动抛光机。

1月 中国试制成功第一套具有世界先进水平的中口径机顶排灌设备。

1月 上海制成高精度新型铲磨机，精度远超国外同类产品。

4月 中国自行建造的第一艘巨型油轮下水。

4月 中国自行设计制造成功第一台新式大型液氮罐车，达到世界先进水平。

4月 中国制造成功第一台压铝模，为工业生产填补了一项空白。

4月 上海制成具有世界先进水平的齿轮滚刀热轧机。

4月 上海第五机床厂试轧成功了具有世界先进水平的无切削冷轧二级丝杆。

4月 中国试制成功第一台具有先进水平的韶山型大功率半导体干线电力机车。

4月 中国制成具有国际先进水平的管子自动切削机床。

5月 中国制成具有独特疗效的抗菌素“庆大霉素”。

6月 中国发展普通低合金钢获巨大成就，用我国特有的某些合金元素制成的犁铧钢、大桥用钢、钢筋用钢、电站用钢、采煤机械用钢等，超过国外同类名牌产品。

6月 我国最大的两台农业用水泵试制成功，整个水泵自动控制程度达到了国际先进水平。

7月 中国第一款自行设计的歼击机歼8首飞。

9月 中国第一批自行设计、自行制造的矿用十五吨自卸载重汽车诞生。

9月 中国试制成功第一台大张塑料复合钢板机组，轧出了我国第一张大张塑料复合钢板，质量达到世界先进水平。

9月 中国试验成功了第一台用于合成氨生产的大型粉煤气化熔渣炉。

9月 中国制成超过国际先进水平的同类型的高精度圆刻线机。

9月 中国自行设计、制造的第一台电子式中文电报快速收报机诞生。

9月 中国第一台高精度摆线齿轮磨床制造成功。

9月 上海试制成功我国第一台十二万五千瓩双水内冷汽轮发电机组，达到世界先进水平。

9月 中国成功进行首次地下核试验。

9月 中国首次设计研制的东风4型交—直流电传动内燃机车研制成功。

10月 中国自行设计、制造的第一台五千马力液力传动内燃机车诞生，标志着我国机车制造技术已经进入先进行列。

10月 中国建成第一座旋转氧气转炉。

10月 中国建成当时最长的双曲拱公路桥——沭阳新沂河大桥。

10月 中国第一套全自动长途电话设备诞生。

10月 中国自行设计、制造的第一台具有先进水平的红旗牌自走式谷物联合收割机试制成功。

10月 制成中国铁路第一台自动化养路捣固车。

10月 中国试制成功第一套大型块煤装卸机械。

10月 中国制造成功第一批高级特种工业用的极薄型纸。

11月 中国第一台自行设计制造的炼油工业控制计算机诞生。

11月 中国试制成功第一台一百二十马力液压控制犁式电缆敷设机。

11月 中国制造成功第一台八十吨重型震动压路机。

11月 中国试制成功第一台金属矿山采掘用的新型电动钻岩机。

12月 中国建成第一座黏土砖一次烧成隧道窑。

12月 中国第一座大型无醇甲醛车间建成。

12月 中国自行设计、制造的第一台高压风冷移动式空压机车诞生。

12月 中国第一艘自行设计、建造的三千二百吨破冰船海冰101号在上海求新造船厂下水。

X月 中国第一台离子注入机研制成功。

1970年

1月 中国远洋船用气缸油制造成功，各项主要质量指标达到世界先进水平。

2月 中国试制成功第一台自行设计、制造的二十米塔用风轴流风机。

3月 中国试制成功第一台具有世界先进水平的光电光波比长仪。

3月 中国试制成功第一台一百吨内燃液力轨道起重机。

4月 中国发射第一颗人造地球卫星。

4月 中国自行设计、制造成功第一台一千公斤高分子材料万能试验机。

4月 长春保温材料厂试制的防氢砖、超轻保温砖、超轻质粘土砖达到或超过世界先进水平。

4月 建成第一台中国式单晶炉。

7月 中国制造成功具有先进水平的链轮刨齿车床，填补了我国机床工业的一个空白。

7月 中国制成具有世界先进水平的无梭钢带织布机。

7月 中国试制成功固体环氧树脂棒料焊剂，达到世界先进水平。

7月 中国首艘国产导弹驱逐舰下水。

8月 中国试制成功第一台磁选过滤联合设备。

8月 中国试制成功第一台安全火花矿用井下通讯电话机。

8月 中国试制成功具有世界先进水平的十一万伏铝线塑料电流互感器。

8月 中国自行设计制造的第一台超重型立式车床制造成功。

8月 中国大飞机项目正式启动。

10月 中国第一台最大的全钣式制氧机诞生。

12月 中国第一块双柱塞式油压表试制成功。

1971年

5月 中国第一台集成电路数控机床诞生。

6月 中国第一艘两万吨货轮长风号下水。

9月 中国科学工作者成功用X光衍射法完成了分辨率为二点五埃的猪胰岛素晶体结构的测定工作，达到世界先进水平。

9月 中国第一枚东风—5洲际导弹在酒泉发射场进行了第一次飞行试验，获得基本成功。

12月 中国建成服役第一艘国产导弹驱逐舰。

1972年

1月 中国试制成功第一台纯铜连铸连拉空芯导线设备。

1月 中国第一座干法纤维板车间建成。

1月 中国第一台六千马力液力传动内燃机车制成。

6月 中国自己设计、制造和施工的第一条超高压输电线——刘天关输电线建成。

8月 中国制成第一台框架式纵梁三千吨油压机。

11月 辽宁省阜新矿务局新丘煤矿505钻井队创造半煤岩单孔月进一千零六十一米的全国新纪录。

12月 中国试制成功第一台二十二万伏、三十万千伏安铝线变压器。

12月 中国试制成功第一辆载重三百吨的大平板车。

12月 中国第一艘海洋地质钻探浮船试航。

1973年

3月 云南冶金第一矿103矿掘进24队创造月掘进一千五百零九点三米的全国新纪录。

3月 数学家陈景润在《中国科学》发表了“1+2”的详细证明并改进了1966年宣布的数值结果，在国际数学界引起轰动，被公认为是对哥德巴赫猜想研究的重大贡献，是筛法理论的光辉顶点。

4月 中国第一艘万吨级钢筋混凝土浮船坞——钟山号建成。

5月 辽宁北票矿务局冠山煤矿4805掘进队创造岩石巷道单孔月进七百一十二点八米的全国新纪录。

7月 上海市第六医院施行游离肌肉移植手术获得成功。

8月 中国第一台每秒钟运算百万次的集成电路电子计算机试制成功。

9月 中国第一台光电等高仪研制成功，达到国际先进水平。

9月 中国自行设计、提供设备、施工的第一条大口径、长距离地下大动脉——大庆至秦皇岛输油管道胜利建成。

10月 中国科学院动物研究所第一次通过动物实验证明，细胞质内的信息核糖核酸对细胞分化、个体发育和性状遗传有显著的作用。

10月 中国籼型杂交水稻“三系”配套成功。

12月 梅山铁矿同河北铜矿天溜掘进队打出月进尺一千一百六十点一米的成绩，创造了我国天溜井掘进的新纪录。

12月 胜利油田创年钻井进尺150105米的全国石油钻井最高纪录。

1974年

3月 天津第一炼钢厂创造了平炉炉体周期寿命达五百一十三炉的全国最高纪录。

3月 中国第一台数控加工中心机床诞生，质量达到国外同类型机床的水平。

4月 中国第一艘二万五千吨级的浮船坞黄山号胜利建成投产。

4月 中国第一台医用电子感应加速器研制成功。

7月 天津新河船厂建成我国第一艘大型起重船——五百吨浮吊。

8月 中国科学院吉林应用化学研究所科研人员和辽源市电子技术实验工厂工人相结合，研制成功气敏半导体器件，为我国电子工业填补了一项空白。

8月 中国第一艘核潜艇服役。

8月 中国伞式太阳炉研制成功。

9月 中国第一座五万吨级油码头建成。

9月 哈尔滨制成全国单机容量最大的三十万瓩水轮发电机组。

10月 中国最大竖井钻井研制成功。

11月 上海自行设计和制造出轧制锋钢带的设备，为我国钢铁工业填补了一项空白。

12月 中国第一艘海洋地质勘探浮船出海试钻成功。

1975年

2月 中国研制成功受控热核反应实验装置。

2月 中国首次使用电子计算机控制燃煤发电机组成功。

2月 中国当时最大的水电站——刘家峡水电站胜利建成。

2月 中国自己设计、建造的第一艘长江大型客货轮东方红11号首次试航成功。

3月 高能加速器研制列入国家重点科研项目。

4月 中国自行设计、研制成功第一台大型HMJ—200型混合模拟电子计算机。

6月 中国首次制成大型滚齿机。

7月 中国第一条电气化铁路——宝成铁路全线通车。

8月 戚墅堰机车车辆厂试制成功具有独创性的“七〇砂”。

8月 中国当时最大的一台公路平板车（450吨）制造成功。

8月 中国自制成功甚高分辨率卫星云图接收设备。

9月 中国研制成功稀土异戊橡胶。

9月 中国第一批电子摄影计时器和游泳电子计时设备制造成功。

9月 中国制成高分辨能力扫描电子显微镜。

10月 中国科学工作者运用花粉单倍体育种方法育成水稻新品种，在世界上首先在重要粮食作物上获得成功。

11月 北京钢铁学院设计出我国第一条精密斜轧自动线。

11月 中国科学院育成棉花新品种——“科遗二号”。

11月 中国成功发射返回式地球卫星。

12月 厦门大学研制成功我国第一台电化学综合测试仪。

12月 大连机车车辆厂生产的东风4型四千马力内燃机车，各项指标达到世界先进水平。

12月 江孜县农业试验场在世界屋脊上创造了我国冬小麦单产最高纪录——平均亩产达到一千六百一十斤。

X月 北京大学物理系半导体研究小组设计出我国第一批三种类型的（硅栅NMOS、硅栅PMOS、铝栅NMOS）1K DRAM动态随机存储器。

1976年

2月 中国科学院上海硅酸盐研究所研制成功了硫砷玻璃光材料和玻璃电存储材料及器件，达到世界先进水平。

2月 广东省植物研究所和花县农科所协作，运用花粉单倍体育种方法育成了籼稻新品种。

3月 中国试制成功具有先进技术水平的新型深井石油钻机——130-3型钻机。

3月 中国科学院化学研究所与北京分析仪器厂协作研制成功一种具有国际先进水平和我国独创特点的新型比表面积与孔径分布测定仪。

4月 京沪杭中同轴电缆一千八百路载波通信干线胜利建成并投产。

4月 中国采用液醋发酵方法生产反丁烯二酸的试验获得成功。

4月 四川省石油管理局7002钻井队使用国产钻头打成第一口六千零十一米的超深井。

4月 中国进行综合性日环食观测获得重要成果，这是我国科学工作者全部用国产仪器设备，独立自主地进行的第一次综合性日环食观测。

4月 包钢试验成功我国第一炉优质的石油套管钢。

5月 全国微波通信干线建成。

6月 中国第一台高温高压放射性测井仪试制成功。

6月 中国自力更生建设的第一座现代化十万吨级的深水油港——大连新港建成投产。

6月 中国自行设计、制造和安装的最大的三十万瓩双水内冷发电机组投产，达到世界先进水平。

6月 苏州感光材料厂试制成功微泡法印刷拷贝胶片，为我国非银盐感光材料工业填补了一项空白。

7月 中国制成高精度石油计量自动化仪表装置。

7月 中国地质科学院地质力学研究所采用古地磁方法首次测出云南元谋猿人的年龄。

7月 中国直流比较仪电位差计、激光微区光谱仪研制成功，赶上了世界先进水平。

7月 吉林碳素厂自己设计、制造成功我国第一台大功率直流石墨化电炉。

8月 石钢炼钢厂创造氧气顶吹转炉炉龄全国新纪录，最高炉龄达到一千三百零二炉。

8月 中国第一台一千五百米煤田钻进试制成功。

8月 中国自行设计、建造的第一艘五万吨级远洋油轮——西湖号下水。

7. 招商重工船厂

中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。

2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。

根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。

8. 10000吨浮吊船价格

中华人民共和国各港口向进出港口的国际航线集装箱计收的港口费用，均按本办法办理。本办法未作规定者，按《港口收费规则》的规定办理。

各港与香港、澳门之间的集装箱运输，比照本办法办理。

计费单位和进整办法

1．以箱计费者：分别按标准箱（20英尺和40英尺）或非标准箱计算。

可折叠的标准空箱，四只放在一起成为一只标准箱，按一只标准重箱计算；不足四只的亦按一只标准重箱计算。

2．货物的计费吨分重量吨和体积吨。以重量计费者：按货物的毛重计算，以1000公斤为1重量吨；以体积计费者：按“满尺丈量”计算，以1立方米为1体积吨。

每一提单（装货单）或港站收据中，每项货物重量吨的尾数按10公斤进整，体积吨的尾数按0．01立方米进整。

3．以日计费者：按日历日计，不足1日按1日计；以小时计费者：不足1小时按1小时计。

货物港务费

以箱内所装的货物，按《港口收费规则》的规定向货方计征货物港务费。

装卸费

1．集装箱装卸包干费

集装箱在码头的装卸操作按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》（附表一）的规定向船方计收装卸包干费。

装卸包干的作业范围：

Ａ．进口重箱：将重箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存，从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（或仓库），然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（或仓库）送回堆场。

Ｂ．出口重箱：将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（或仓库），将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（或仓库）送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固。

Ｃ．进口空箱：将空箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存。

Ｄ．出口空箱：将堆场上空箱装到船上，并进行一般加固。

Ｅ．重、空箱在进出港区范围时填制设备交接单。如减少其中任何作业，费用不予减少。

集装箱船舶在集装箱专用码头上使用港机（或船机）进行装卸，或在非集装箱专业化码头上使用船机进行装卸时均按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费。在非集装箱专用码头进行装卸时，如船舶（或舱口）无起舱机械，或非港口责任造成船舶起舱机械损坏，或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头，或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用，而由港口提供岸机或浮吊进行装卸时，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外，使用岸机的，另按其相应箱型基本费率的15％加收使用岸机附加费；使用浮吊的，另按浮吊出租加收出租费。

在集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱，使用港口岸机或船机采用吊上吊下方法作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费，如同时使用铲车（或叉车）进行辅助作业时，另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱，使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70％计收装卸包干费；如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时，则按基本费率计收装卸包干费。

在非集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱，使用船机采用吊上吊下方法作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费，使用港口岸机采用吊上吊下方法作业时，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费外，另按其相应箱型基本费率的15％加收使用岸机附加费；如同时使用铲车（或叉车）进行辅助作业时，另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱，使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的７0％计收装卸包干费；如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时，则按基本费率计收装卸包干费。

使用驳船进行码头与作业锚地（或挂在浮筒上）的船舶之间装卸集装箱，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外，另按实计收装卸驳船费和驳运费。

2．散装杂货装卸费

在集装箱专用码头上装卸集装箱船捎带的散装杂货不具备滚上滚下条件者，装卸费按《港口收费规则》内相应货类的费率加倍计收。

3．汽车、火车、驳船的集装箱装卸费

在汽车（包干范围以外）、火车、驳船上发生集装箱装卸作业时，根据集装箱的交付条款，按《汽车、火车、驳船集装箱装卸费率表》（附表二）的规定，分别向货方（堆场交付）或船方（门到门）计收汽车、火车、驳船装卸费（不包括拆、加固费）。

集装箱搬移费

集装箱在码头发生搬移，以实际发生的搬移次数，按《集装箱搬移费率表》（附表三）的规定计收搬移费。

搬移费适用下列情况：

1．非港方责任，为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移；

2．为验关、检验、修理、清洗、熏、蒸等进行的搬移；

3．存放港口整箱提运的集装箱，超过十天后港口认为必要的搬移；

4．因船方或货方责任造成的搬移；

５．应船方或货方要求进行的搬移。

集装箱发生搬移时，向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。

船上集装箱翻装费

港口按船方或货方要求、或因其责任造成的船上集装箱翻装作业，以实际翻动箱子的次数，按《船上集装箱装费率表》（附表四）的规定分别向船方或货方计收翻装费。

在非集装箱专用码头上进行翻装时，如船舶或舱口无起舱机械，或非港口责任造成船舶起舱机械损坏，或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头，或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用，由港口提供岸机或浮吊进行翻装时，除按《船上集装箱翻装费率表》的规定计收翻装费外，使用岸机的，另按其相应箱型基本费率的1５％加收使用岸机附加费；使用浮吊的，另按浮吊出租加收出租费。

船上翻装作业，箱子需进堆场时，除收取翻装费外，另加收二次搬移费。

拆、装箱包干费

集装箱在集装箱货运站（或仓库）进行拆、装箱作业，以货物的计费吨按港口拆、装箱包干费的标准，分别向船方（集装箱货运站交付）或货方（应货方要求进行的）计收拆、装箱包干费。

港口拆、装箱包干费的标准是：

一般货物 每计费吨8．25元

冷藏货物 每计费吨9．00元

烈性危险货物每计费吨12．40元

拆、装箱包干的作业范围：

Ａ．拆箱：拆除箱内货物的一般加固，将货物从箱内取出归垛，然后送到货方汽车上（不包括汽车上的码货堆垛）。其它还包括编制单证、联系海关、商检等有关业务，及对空箱进行一般性清扫。

Ｂ．装箱：将货物从货方汽车上（不包括汽车上的拆垛）卸到集装箱货运站（或仓库）归垛，然后装箱并对箱内货物进行一般加固。其它包括内容与拆箱相同。

集装箱中转包干费

空、重集装箱在港口发生中转，由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费报交通部审批。

集装箱堆存费

空、重集装箱以及拆箱后装箱前的货物，在港口发生的堆存费计收办法和标准，由各港口根据本港情况自订，报交通部备案。

集装箱清洗费

港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业，由各港自订集装箱清洗费计收办法和标准，报交通部备案。

集装箱铁路线使用费

集装箱通过港口铁路线，线路使用费按《集装箱铁路线使用费费率表》（附表五）的规定向货方（堆场交付）或船方（门到门）计收。

过磅费

进入港口码头的重箱，港口进行过磅衡重时，不分箱型，均向船方按每箱每次7．20元计收过磅费。

集装箱退关费

集装箱退关时，按实际发生的费用向申请退关方计收集装箱退关费。

全集装箱船开关舱费

不分开关次数，分别按卸箱计收开关舱费一次，装箱计收开关舱费一次。费率为每次每块舱盖50元。

其它

按船方或货方要求，对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等，按《港口收费规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。

9. 5000吨大型浮吊

汉阳有个地名，叫建港。建港建港，建的就是杨泗港。

建港是个片区名

长江汉阳岸杨泗庙地段，自清末即为竹木集散码头。1956年4月，国家交通部内河航运管理局提出武汉港扩建计划。

1956年7月25日，交通部正式批准扩建武汉港。交通部水运规划设计院和长江航运管理局经过勘探和调查测标、分析研究和比较，确认汉阳杨泗庙水域自民国十四年（1925年）以来无显著变化，枯水期水深大于4米，江宽在400米以上，陆域可利用岸线4000米，纵深广阔，发展不受限制，适合建立水陆联运港区。

1957年5月，交通部水运规划设计院提出武汉港扩建计划，报经交通部审批后，于1958年7月正式做出武汉港扩建的总体部署及杨泗庙建港的初步设计，确定港区建设规模，国家计划投资3967．7万元。

1959年1月22日，国家计划委员会、交通部下发文件，将建港工程列为国家“二五”计划重点建设项目，同年2月25日破土动工。

为保证建港的进度和质量，武汉市人民政府成立武汉市建港委员会，中共汉阳区委成立建港工地委员会。来自汉阳区、武昌区、硚口区近2000名民工担负建港工程施工。汉阳区建设局动员拆迁民房3．95万平方米，新建民房2．5万平方米，并于1959年10月完成港区外围的大道建设工程，使建港物资能及时运抵工地。

1960年3月，杨泗庙港区简易投产。1961年国民经济调整，建港工程规模缩小，1963年9月部分工程竣工验收。港区具有275万吨的年通过能力，名为杨泗庙作业区，1965年4月1日更名为长航武汉港务管理局汉阳作业区。

从1965年起，汉阳作业区经过续建和改造，至1985年港区岸线总长2040米，陆域纵深300余米，总面积约62万平方米，为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。20世纪80年代初期，杨泗港被原交通部列为集装箱多式联运试点港口。

1985年1月，该作业区更名为长航武汉港汉阳港埠公司。

1986—1993年，扩建散货码头，建设规模为2个泊位（黄沙进口码头、磷矿及重晶石出口码头），配套铁路线1500米，年通过能力达95万吨。

1993—1996年，将栈桥升降机型式的7—8码头改造为桩基平台式码头，新增通过能力4万集装标准箱和28万吨重件货物/年。

1987—1992年和1996—2000年，两次对煤码头进行技术改造，结束煤码头坑道作业的历史，机械化程度提高，作业场地扩大。

写有武港/汉阳的拉煤专用机车头

转运煤炭

到上世纪末，杨泗港港区机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里。

港区有编组站,自备机车3台,港区有两条专线直联京广铁路,站内可同时存放7列车约450辆车皮，百吨动态电子轨道衡能精确测量进入站内车辆的重量。

港区有门式起重机、流动起重机、桥吊、浮吊、推土机、载重汽车等各类装卸机械。建有煤炭码头、钢铁重件码头、包装杂货码头、散货码头等四条主要专业化生产作业线，综合通过能力达700万吨。

1996年，武汉港务局在杨泗港成立武汉港集装箱装卸公司，这是武汉市第一家集装箱码头公司。主要从事国际标准集装箱的装卸运输，承担湖北、武汉及周边地区内外贸进出口货物的装卸任务。集装箱业务从1996年的1万标箱，到2003年杨泗港就突破了10万标箱。

码头遗迹

2003年6月，武汉港务集团和上港集团等6家股东合资组建武汉港集装箱有限公司，全面改造港区，着力发展国际集装箱业务。从此，杨泗港集装箱业务突飞猛进，运往世界各地，到2010年，杨泗港的集装箱吞吐量38.27万标箱，处于长江内河的霸主地位。

码头遗迹

2011年6月1日起，汉阳杨泗港集装箱码头启动搬迁到阳逻集装箱二期码头，从此拉开杨泗港整体外迁的序幕。

杨泗港集装箱、煤炭业务让位后，将由文化休闲产业替代。2012年在武汉新港规划中，杨泗港搬迁后拟建成占地178.61公顷的“长江城”，建设长江博物馆、水上船舰展示中心、长江淡水科技馆、船员俱乐部、游艇渔人码头等，成为主打水文化的“长江文化中心”。不过这一计划目前均未实施。

起重吊车保留

2021年，武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分，命名为“”杨泗港T台项目”。杨泗港T台项目将针对现状较为零碎的工业文化元素，通过景观化的手法，进行一定程度的还原与再现，形成“一轴、三段、五节点”的景观空间结构，其中，一轴，即贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴；三段，即形成水岸活力体验段（生活）、港口文化展示段（文化）、生态文化体验段（生态）三大功能板块；五节点，即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。

码头闸口铁路线还保留着

目前，在杨泗港码头旧址，还能看到以前进出闸口的铁轨、吊车等装置，以及码头水泥平台。

但愿这些工业痕迹能够留下！