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对应届硕士而言，公积金1:2，每月大概三千多，工资第一年到手大概10－12万左右，最好的部门好像是加固机事业部。(三年前面试加固机事业部的情况)

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是事业单位。

七O七研究所隶属于中国船舶重工集团公司，地处天津，成立于1961年。近年来，以科学发展观为指导，坚持改革和科技创新，以市场为导向，强化结构调整，使军民品规模都有较大的发展，综合实力明显增强。已经发展成为以舰船导航系统和舰船操纵控制系统的研究和装备生产为主，兼顾陆、空、天惯性装备，以光、机、电一体化为专长，多学科，多功能，专业配套，门类齐全，军民并举的高新技术科研生产实体。具有先进的科研生产设施和较完善的管理体系，通过了IS09001质量体系认证，所舰船导航产品技术检测中心和计量中心通过了国家、国防检测实验室和校准实验室认可。

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有，汪顺亭（1935.1.7－）惯性技术与导航设备专家。原籍山东省肥城县。1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学。曾任国防部七院七零七所（现中国船舶重工集团公司七零七所）总工程师、副所长、科技委主任等职。现为北京理工大学教授、博士生导师。

汪顺亭，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员。

长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。

主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。

创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、三点两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。

汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。

1991年享受政府特殊津帖。

1995年当选为中国工程院院士。

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公交线路：24路，全程约5.9公里

1、从九江市政府打车约3.0公里,到达九江昌河生活区站

2、乘坐24路,经过6站, 到达707研究所站

3、步行约700米,到达庐山区政府

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我是那出来的，工资大概5千多，但没人拿工资当回事，各项福利及奖金特高，总计年收入20万出头。

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九江市707研究所生产船舶自动操纵控制、测速、油液污染控制、液压阀件等系统及装备的研究、试验和制造中心。

七0七所九江分部是中国船舶重工集团公司下属的国家重点军工科研单位，是我国专业从事船舶自动操纵控制、测速、油液污染控制、液压阀件等系统及装备的研究、试验和制造中心。始建于1960年，座落在江西省九江市。

下设1个军品中心、1个高科股份有限公司，建有舰船操控技术研究和实验中心，相对测速和对地绝对测速水池实验室，国家级舰船导航产品技术检测中心自动舵检测站和计程仪检测站等实验设施，拥有1个省级重点实验室。