一、我想问一下工程船船员都干什么

航行中值班时负责执舵或者协助_望，未值班时负责甲板部管辖区域内的日常清洁保养维护工作。停泊时负责协助驾驶员进行护船值班。靠离泊作业时负责船舶系解缆，起降跳板等工作。装卸作业时查看水尺并报给主管生产的大副，调整系缆等。船舶发生险情时按应变部署卡所载的职务进行抢险。

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二、一艏大船可以装多少平方木材

6500平方。查询相关知识了解到船的大小取决于运输木材的多少，不是什么船都能按船舶的载重量来运载木材的，所未的专业是它可以运载木材，但也可以运载其它货物，船载重8800吨，经过计算得知船能拉6500立方米原木，甲板还占1600吨重量。

三、乘火车到海南需要什么？

从内地坐火车去海南，有啥要求？我觉得应该就身份证有健康码就可以坐火车去海南吧，其余的我觉得没什么要求。火车过海的时候感觉不错，就是不让人看太令人失望。通过火车轮渡的方法。

火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道。

琼州海峡：

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。

火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。

四、亚洲船舶交易市场在哪里啊

亚洲船舶交易市场在香港。亚太船舶交易(中国)有限公司是在香港注册的、主要经营依船舶销售为主的专业性公司，在经营主业的同时重点开辟国内外市场。公司坚持“两头在外”的经营理念，把国外的成品煤运进来，缓解中国大陆煤炭需求紧张的局面，我公司与印度尼西亚有关公司达成协议，代理该公司对中国大陆煤炭出口的洽谈和签约，特别是需求量大的发电厂、热电厂、化工厂、水泥厂、可签订长期供货合同，合同签订后印尼矿业公司开户银行可出具“履约保证函”。

五、船上的大厨一个月能赚多少钱

首先我可以明确告诉大家，在船上做厨师工资虽然比较高，但是工作真正不好做的，因为一般需要厨师的船，多是一些大型远洋货船，而只要是这些船了

那么在安全方面，负责工作上面就要多注意了，先来说说安全方面吧，不知道大家知不知道，只要是货船出海了，那么在安全方面就是五分靠运气，五分靠人为的，所以在船上工作的厨师



多要拿以后一辈子时间去赚钱的，何况在船上工作的厨师，也并不是只负责做饭就行了，因为货船只要开始航行了，那么每个人多有1-3个工作范围的，具体是什么工作范围，就要根据船上的人力配置来决定了

但是往往安排给厨师的工作范围，多是比较轻松的工作，毕竟其他人员还要指望厨师做饭了，至于跟船的厨师能够赚多少钱一个月，怎样才能找到靠谱的厨师工作，我可以明确告诉大家



在船上工作的厨师也就是一万元左右的，而且这还是大型企业货船，要是一般的中小型企业货船，那么在待遇上面也就是8000块钱左右的，所以在船上工作的厨师，并没有一些人说的那么高工资

至于怎样才能找到船上厨师工作，我的个人建议是走正规中介公司的，因为我以前在跑船的时候，也是通过这个渠道进去的，但是在找中介的时候，一定要考察对方的资质情况，规模情况，毕竟现在的黑中介实在是太多了



最后小结：我个人不建议大家去做船上厨师的，因为这个工作真没有大家想象那么好，但要非去不可的话，一定要注意安全问题的，尤其是在船上的时候，尽量不要去甲板边缘。

六、甲板板和甲板区别

含义，材料。

1、甲板是船梁上的钢板，甲板板是船舶的主体部分设有的一层或几层全通甲板。

2、甲板的材料为钢铁制成，甲板板的材料是由甲板制成。

七、57000船中垂多少

没有关系。通常57000是指船的吨位排水量等信息，与船舶中拱中垂没有关系，无法进行推断。中拱，是指浮于水面的船舶重力和浮力纵向分布不对称，在船舶中部浮力大于重力、首尾部重力大于浮力情况下产生的船舶中部拱起的一种纵向弯曲状态。中垂，意思是中部成弓形下垂。船舶中垂为船舶在经过一个波谷时，船舶甲板受压，底部受拉的状态。

八、5000吨集装箱船有多大

5000吨货轮一般长度为110米左右，宽在16，5米左右。集装箱船，又称货柜船，广义是指可用于装载国际标准集装箱的船舶。狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶。

九、海船二副的待遇?

二副是一个船舶高级船员的职务 通常船舶的高级船员分为 船长，轮机长，大副，大管轮，二副，二管轮，三副，三管轮，这8个职务是船舶两个部门的高级船员。每个职务的分工不同，船长统掌全船的安全，与港方，基站，船东，货主的联系，大副负责全船的生活，甲板保养，货物配载，二副负责驾驶台的仪器正常使用，并且对于下航次的运输路线做以海图计划，一般工资待遇也分船舶种类和航区的不同而不同，现在看来航运市场油轮，化学品船等危险货物的工资相对比较高，对于集装箱，滚装船也是比较不错，散货，杂货轮比较低一些，远洋散货二副的工资待遇现在市场价格定位3000美金，前后相差200左右，也是对于好资历与国企船等等的划分点，新证书二副大概是在2200到2500左右，也如上所示。对于航运的冬天来看，已经渐入谷底，未来的航海离春天也不会很远，祝愿我们的航海兄弟咬牙度过难关，未来会更加美好。