1. 船厂什么工种最轻松

船厂里造船，就是把船分成很多个小的分段，再把小分段拼起来，组成整艘船，装配工就是建造分段。按照图纸把每个零件安装到位，并用电焊点焊，不是焊接，只是把到位置的零件固定，焊接有电焊工。 装配工还是挺累的，特别是大热天。不过能学到很多东西，在船厂装配工属于最主要的工种，待遇还是可以的。

主要就是电焊/气割，等操作熟练后，最好是学会看图纸，等到能够按照图纸把一个分段从头到尾独立指挥建造完成，这时就属于一个装配工中的老师傅了，期间要学的东西还是挺多的。

2. 船厂普通工人干什么

船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位

3. 船厂哪个工种好一点

看你具体工种了，打磨电焊工其实很累的，待遇也高，其他技术活，工程师也是不错，最好就是验船师

4. 船厂的工种

电工：需要有电力知识，负责接线，各种服务商的设备安装和报验配合。

焊工：作电焊的，没什么说头，船上各处都要焊。

管工：管路排布，主要是管路阀门，信号线管路排布，泵的安装和配合调试。

杂工：例如，起重工，现场协调，油漆，打磨。工资3000+没问题，我说的是中大船厂。然后加班费等等。不过做好吃苦准备，船上不是一般的艰苦。

5. 船厂什么工种最轻松呢

随船维修电焊工不好做

随着生产的发展，焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在中国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。进入二十一世纪后，焊接是制造业中的一个重要组成部分，并且发展迅速，因此给焊接产业带来了前所未有的发展机遇，水电焊、氩弧焊、数控等技术类工种在就业日趋艰难的大形势下仍是一枝独秀。

目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约1.2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。

6. 船厂做什么工作比较好

造船专业排名如下：

1 哈尔滨工程大学 船舶与海洋工程 A+

2 上海交通大学 船舶与海洋工程 A+

3 海军工程大学 船舶与海洋工程 A+

4 天津大学 船舶与海洋工程 B

5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B

6 武汉理工大学 船舶与海洋工程 B-

7 西北工业大学 船舶与海洋工程 B-

8 大连理工大学 船舶与海洋工程 C+

9 华中科技大学 船舶与海洋工程 C+

10 江苏科技大学 船舶与海洋工程 C+

11 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-

12 浙江大学 船舶与海洋工程 C-

船舶与海洋工程专业简介

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

7. 船厂什么工种最轻松工资高

工作环境不好，噪音和粉尘污染比较大，工作一般一天十一个小时左右，普工工资5000-6000左右、电焊工高一些，6500以上，个人发展空间不大，基本不可能转正。

8. 船厂什么工种最轻松工作

在船厂当然是铆工工种比较好点。因为船厂焊工是纯技术活，需要考电焊士等级证才能持证上岗工作，工作环境比较辛苦，属于高温，高压，高污染的工种，当然船厂焊工资待遇比较高，但职业病凤险也高。不是专业枝术人员确实也干不好本职工作，所以选择铆工作岗作比较好点。

9. 船厂工作累吗

肯定告诉你，船厂小工很累，每天都都是搬搬抬抬，做的又脏兮兮的活。被人指挥团团转。最后收入也最低的。而且船厂工作比较一定危险性，到处都易燃易爆危险品。建议：在进船厂前夕，考焊工证或者是电工证。这样不论收入，工作处境都提高。

10. 船厂什么做工种最挣钱

造船厂工种当中有一些是属于特殊工种的，这一类工种大多数都是属于有毒有害环境下的工作，再有就是属于特别繁重的体力劳动。特殊工种的种类有以下几种：船舱电焊工、船舱气焊工、船体装配工、碳孤气刨工、船舶油漆工、沾割泡沫工、船舶管于工、氩弧焊切割和人力搬运工。