1. 船舶外板的作用

船舶进坞前要调整好吃水，不必要的油、水清空，向厂方提供本船型线图、外板展开图，总布署图、坐坞图等相关图纸以及船舶吃水及吃水差符合船坞方要求，保证船舶座墩安全。

坐墩后打开海底阀放光压载水，将测深仪换能器用牛油覆盖，避免打砂时损坏换能器以及油漆时覆盖换能器。

2. 船舶外板指的是哪些板

HL

横向肋板结构上的档距符号

SL

是外板上结构档距

BL

是基线，就是这个点到船底的高度

3. 船舶内底边板

由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。

横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。

两舷由水密的舷侧外板和加强它的骨架（肋骨和舷侧纵桁、纵骨等）组成

4. 船舶甲板的作用

甲板驳船优点是载货，装卸方便。缺点是货物重心位置较高，船舶稳性裕度较小，当装运散货超过货场围板高，而又未平舱，在遇连续不断的大雨、暴雨和3~5级阵风的海况下，在外力矩作用下，散货坍塌或大规模横移引起对驳船的附加倾覆力矩，常发生货物移动，多次造成倾覆事故。

特别是装运铁矿粉的运输途中，遇暴风雨，粉矿吸水达到饱和后，内摩擦系数接近零，形成“自由液面”，此时，船舶处于非常危险的状态，在外力矩的作用下，造成船舶倾覆，使国家财产遭受重大的经济损失，危害船员的生命安全。

5. 船体外板的作用

不好学。

在船舶制造业，火工是对特定板材进行热变形处理的一门工艺技术。

火工分为内外场两种，外场主要矫正船体分段和船体部件，内场主要是矫正船体外板的曲度线形。基本都是水火弯板。

水火弯板

指沿预定的加热线用氧-乙炔烘炬对板材进行局部线状加热，并用水跟踪冷却（或让其自然冷却），使板产生局部塑性变形，从而将板材弯成所要求的曲面形状的一种弯板方法。有的国家称为线状加热法。水火弯板是目前大多数船舶制造，钢结构等重工企业弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要工艺方法。

6. 船舶外板的作用和用途

舷窗（Side Scuttle）是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。

7. 船舶外板的作用有哪些

       2008年７月１日，国际海事组织（ＩＭＯ）新的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》进入实施的第二阶段，在此之后，涂层新标准的强制实施范围将从２００６年１２月８日以后签订造船合同的船长９０米及以上的散货船和１５０米及以上的油船，扩大到２００８年７月１日以后签约的所有５００总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型；２００９年１月１日以后开始建造和２０１２年７月以后完工的所有船舶均适用该标准。

8. 船舶外板的作用是什么

船舶首柱是船舶首部最前端的构件，也是船体最重要的构件之一，船舶首部的外板、甲板、平台和舷侧的纵桁都是在首柱处结束。

首柱是一个受力构件，要承受各种外力作用，特别是船体与别的物体的激烈碰撞。它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞的震动。所以，首柱要有足够的刚度和强度，能承受各种外力冲击。

9. 船舶外板标志

防盗门的等级一般在门框上合页边,钢印上去的,那里能够清楚的看到等级。防盗门的等级一般分甲乙丙丁四个等级。防盗门的等级是怎样区分的？

1.比厚度钢板的厚度决定了耐冲击力强弱。门框冷轧钢板的厚度：甲乙丙丁级分别为2毫米、2-1.8毫米、1.8-1.5毫米和1.5毫米。门扇外板厚度：甲乙丙丁级分别为1毫米、1毫米、0.8毫米和0.8毫米。门扇内板厚度：甲乙丙丁级分别为1毫米、1-0.8毫米、0.8毫米和0.6毫米。

2.比填充物国家规定防盗门最差都要用蜂窝纸来当做填充物，甲级门根据牌子的不同，填充物也不一样，有的是硅酸铝岩棉（防火棉），有的是航空蜂窝铝，还有的是铝箔。一般情况下，乙级防盗门选用的是岩棉和聚氨酯泡。岩棉的优点是具有很好的阻燃功能，是热的不良导体。聚氨酯泡填充后无缝隙，固化后粘结强固。防震抗压，固化后不开裂，不腐化，不脱落，具有超低温热传导率，耐保温。高效绝缘，隔音，固化后防水防潮。丙级和丁级填充的一般市场上的都是蜂窝纸，基本上没有保温、防火和隔音性能。

3.比锁具防盗锁对门来说是最重要的部件，防盗锁性能的好坏直接关系到门的安全性。正规厂家生产的防盗门，在门的左上角都会有一个宋体凹印的”安全级别印记“.防破坏时间因为级别不同而有明显的区别。甲级不低于30分钟，乙级不低于15分钟，丙级不低于10分钟，丁级不低于6分钟。同时，观察门框与门扇间的锁闭点数，甲、乙、丙、丁级防盗门分别应不少于12个、10个、8个和6个。

10. 船舶内底板

气垫船的船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造，动力装置采用航空发动机或燃气轮机；

船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

从原理上看，气垫船可以说是航空航天技术在船舶上的应用，故气垫船一般由航空航天部门研制。