1. 船舶压载水扫舱

　　一般， 　　先使用排量大的压载泵(2台一起或单独一台)排水，注意要与货舱装货位置、顺序大体一致，以保证船舶纵强度在安全限度内。

　　当压载泵已经显示真空，无法继续排水时，一般水位在40cm以下，此时改用扫舱泵排水，注意控制船舶合理的尾倾吃水差(一般2米以上)，逐舱将剩余的压载水排干净。　　如果扫舱泵正常，最终每个压载舱剩余的残水应在20吨以下。

2. 船舶压舱水处理

内河：不大于15，距最近陆地12海里以内海域：不大于15等。

具体排放标准如下：

生化需氧量：

内河：不大于50、沿海：不大于50。

悬浮物：

内河：不大于150，距最近陆地4海里以内：不大于150，距最近陆地4~12海里：无明显悬浮物固体。

飘浮物：

内河：禁止投入水域，沿海：距最近陆地25海里以内，禁止投入水域。

食品废弃物及其他垃圾：

内河：禁止投入水域，沿海：未经粉碎的禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。经过粉碎颗粒直径小于25毫米时，可允许在距最近陆地3海里之外投弃入海。

3. 船舶压载水操作

压载航行是指向船舶压载舱室装载压载物，以调整船舶吃水及稳心高度，确保船舶具有良好适航性能的作业，常用水作为压载物。

在散货运输中，由于货流通常是单向的，船舶要进行长距离空载航行，为了取得必要的吃水以确保推进器效率和为了取得必要的稳心高度以确保安全，船舶要装载大量的压载水。

4. 船舶压载水扫舱引水技巧

机工和水手哪个好？水手和机工区别在哪里？值班水手岗位职责甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助�t望。2.靠离泊时的带解缆。3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。4.甲板部日常维修和保养的具体操作。5.起卸船吊和开关舱作业。6.引水梯和赎梯的安全收放。7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。如何成为一名水手？点我了解 值班机工岗位职责1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。如何成为一名机工？点我了解哪个会更有钱途？水手机工的工资8000-15000人民币/月 待遇根据船舶种类，及航线而定。机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修江南体育网站是什么 ；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长船员各职务工资表8月最新点我了解

5. 船舶压载吃水

第一趁潮水进港卸货，拖轮助航应急第二船员合理排放压载水，注意要符合公约要求排放，港内排放要符合国内要求第三港口外锚泊转驳，难度较大

6. 船的压载水怎么排

轮船的标排是标准排水量，也就是空载不装任何东西，如燃油，淡水，扬料，压载水等也就相当于就是一条空船排开水的重量叫空排，满排就是一切东西都上船了包括人物及货，满载情况下排开水的重量就是满排这是两个概念词也代表了一是船当下水任何车西没有叫空排，一是货及一切东西都装备好了的重载

7. 船舶压载水扫舱技术

压载水就是海水，船上都设有海水泵，把海水抽到压载舱里去。 压载水的作用主要有以下几种：

1.在船舶空载时保持一定深度的吃水不至于倾覆；

2.在船舶载货的状态下也可以用压载水在各压载舱之间的压载和调节，确定一定的吃水差或者平吃水（前后吃水差为0），保证船舶在特定的水域中顺利、安全航行；

3.破冰船通过使用大功率的水泵快速调节船首尾两端的压载水，进而使得船首尾两端进行高低运动，切断海面上的冰层，进行破冰作业，这也是破冰船的工作原理。 一般船舶的压载舱都在货舱下，船底壳上的空间里，首尾尖舱也可以做压载舱。有的船舶根据自身航行的区域和特殊作用，会设计特殊的压载舱位置。

8. 油船清洁压载舱

优点

（1）生产系统投产快，投资低，若采用油船改装成海上浮式生产储油船，优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。

（2）甲板面积宽阔，承重能力与抗风浪环境能力强，便于生产设备布置。

缺点

1易于挥发、燃烧、爆炸。

2未设专用压载舱的油船，满载航行时干舷很小，甲板易于上浪，故常在甲板上架设步桥，以利船员通行。