1. 船舶焊前控制变形

激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，激光焊接机主要分为脉冲激光焊接和连续激光焊接两种。

脉冲激光主要用于1 m m厚度以内薄壁金属材料的点焊和缝焊，其焊接过程属于热传导型，即激光辐射加热工件表面，再通过热传导向材料内部扩散，通过控制激光脉冲的波形、宽度、峰值功率和重复频率等参数，使工件之间形成良好的连接。在3 C产品外壳、锂电池、电子元器件、模具补 焊等行业有着大量的应用。脉冲激光焊接最大的优点是工件整体温升很小，热影响范围小，工件变形小。　　

连续激光焊接大部分都是高功率激光器，功率在500瓦以上，一般1mm以上的板材都应该使用这种激光器。其焊接机理是基于小孔效应的深熔焊，深宽比大，可达到5：1以上，焊接速度快，热变形小。在机械、汽车、船舶等行业有着广泛的应用。还有一部分小功率连续激光器，功率在 几十到几百瓦之间，它们在塑料焊接及激光纤焊这些行业使用得比较多。

2. 船舶焊接工艺

难学，船舶工程技术主要学习：

工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。学习的内容多，比较难学，需要有足够的耐心。

3. 船舶焊接工艺流程

在以前船舶的修造都是铆接的，现在随着随着船舶工艺的发展，铆接工艺已经逐步淘汰了，改以焊接技术。因为焊接工艺比铆接工艺，效率更高，质量更高。

4. 船舶焊接缺陷

常见的焊接缺陷有焊瘤，夹渣，气孔，还有焊接未熔合等，焊瘤产生的原因是焊接速度太慢，电流太大，造成铁水下淌，形成焊瘤。多产生于立焊，仰焊。

夹渣产生的原因则是电流太小，焊接速度太快，焊缝焊前没有清理干净。

气孔产生一般都是气体保护焊，当保护气体不纯，压力不够，还有焊缝里面有异物都会产生气孔。焊接未熔合则是电流太小，焊接速度过快。

5. 船舶焊接的方法及特点

因为水中的环境恶劣，阻力大，必须要抵得风浪侵蚀。

焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷，增加裂纹敏感度，增加材料的脆性，容易发生脆性断裂

发生脆性破坏主要是因为抗弯能力小啊。因为焊接船 连接靠电焊，焊口脆性大，比如一般用的 工具 断裂一般就是焊口那，一个道理，根本原因还是 焊接的时候钢铁内部发生了组织变化。铆接的就不一样了，也就是靠铆钉、螺栓来连接，它们的抗拉能力是很强的，而且有缓冲，中间有间隙。

所以一艘船如果完全靠焊接拼装是很危险的，也是不允许的，特别是大船。

6. 船舶焊接技术论文

1、图书馆。大学图书馆的资源是相当丰富的，毕业论文需要的参考文献都可以去学校的图书馆找，就是找书需要很多时间了。

2、中国知网。CNKI工程是以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目，由清华大学、清华同方发起，始建于1999年6月。现在与很多大学都有合作。

3、万方数据库。万方数据库是由万方数据公司开发，涵盖各个领域的信息，其中以科技信息为主。

4、维普期刊。维普中文期刊各类期刊近万种，目前各类学术论文数千万条，它的特色是其中绝大多数有全文。

7. 船厂焊接操作中的危害因素及防护

　　焊工是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用同材质或不同材质的填充物，来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。不同的公司，不同的工作场地，其工作要求略不同。　　一、船厂焊工技能要求如下：　　1、手工电弧焊的基本操作(平焊、立焊、横焊)及仰焊的操作和其要领(用J507碱性焊条)；　　2、平角焊和立角焊的操作技术；　　3、常用金属材料的焊接方法；　　4、熟练掌握气焊和气割的基础操作技术；　　5、正确使用火焰的调整方法和火焰的应用范围(碳化焰、中性焰、氧化焰)；　　6、掌握氩弧焊的引弧、送丝技术、具体的操作要点及参数调节、氩弧焊的应用范围。　　二、船厂焊工主要工作内容如下：　　1、对主管每日安排的产品进行焊接作业；　　2、每日班前班后对机台进行维护及保养，现场整理；　　3、遵循船厂标准进行操作，对输入件进行质量检验，确保输出总成或分总成的质量，对进行产品缺陷的报告；　　4、对工段长进行设备工具故障的报告;负责夹具和工装的清洁及润滑，保证每日的正确存放；　　5、根据焊接工艺指导书，选择合适的焊接工艺和原材料，进行产品零件、设备的焊接；　　6、进行焊条烘干、零件预热，焊渣清除，必要时进行焊后热处理，并做好焊接记录，确保焊接质量；　　7、焊接完成后，检验夹渣、未焊透现象，及时进行补焊、重焊；　　8、定期对焊机、箱式炉、烘干炉进行维护保养，独立或配合其他人完成焊接设备的维修。　　三、船厂焊工岗位要求如下：　　1、中专及以上学历，持有焊工证；　　2、二年以上焊工经验；　　3、熟练使用焊接设备，熟悉各种位置的焊接 ，有工作经验；　　4、熟懂焊接工艺和焊接材料，有较强的识图能力，熟练操作焊接加工任务；　　5、能控制焊接规格和焊接变形，焊缝成形美观，无焊接缺陷；　　6、焊接使用不浪费，焊后去除焊渣清整保持，场地清洁整齐，爱护焊接设备，用后能归还到位；　　7、爱岗敬业 有进取心 能吃苦耐劳。

8. 船舶焊接方法及工艺论文

主要考的课程有：机械制图与计算机绘图、电工电子技术、船舶设计基础、船舶制造技术基础、船舶制造加工工艺、船舶装配、船舶焊接工艺、船舶舾装、船舶质量检验、船舶CAD/CAM。

学生毕业前应参加相关职业资格技能等级考试,如:中、高级焊接操作工,中、高级维修电工,中、高级钳工,中、高级制图员等

9. 船舶焊接质量

二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。

10. 船舶焊接方法

钨极氩弧焊

钨极氩弧焊法主要用于铝合金，是一种较好的焊接方法，不过钨极氩弧焊设备较复杂，不合适在露天条件下操作。

2、电阻点焊、缝焊

这种焊接方法可以用来焊接厚度在5mm以下的铝合金薄板。但是在焊接时用的设备比较复杂，焊接电流大、生产率较高，特别适用于大批量生产的零、部件。

3、脉冲氩弧焊

脉冲氩弧焊可以很好的改善在焊接过程中的稳定性可以调节参数来控制电弧功率和焊缝成形。焊件变形小、热影响区小，特别适用于薄板、全位置焊接等场合以及对热敏感性强的锻铝、硬铝、超硬铝等的焊接 。

4、搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊首先并主要在铝合金、镁合金等轻金属结构领域得到越来越广泛的应用，此方法的最大特点就是焊接温度低于材料熔点，可避免由熔焊所带来的裂纹、气孔等缺陷。

铝及铝合金在现代工程技术所用的各种材料中占有举足轻重的地位，它在世界年产量仅次于钢铁而居第二位，在有色金属中则居第一位。如果说铝合金最初是在航空工业中崭露头角的话，那么近几十年来，除航空工业外，在航天、汽车、船舶、桥梁、机械制造、电工、化学工业及低温装置中已大量应用铝及铝合金，以制造各种部件、油箱、耐蚀容器及导线等。目前铝合金焊接结构中应用最广的是防锈铝合金，即铝镁合金和铝锰合金。

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11. 船舶焊接技术

答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。