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船舶监修师(船舶维修工程师)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-08 10:30 点击:288 编辑:admin

1. 船舶维修工程师

军融船舶修理有限公司成立于2018年05月29日,注册地位于湛江经济技术开发区乐山大道60号恒逸酒店会议中心913号办公室,法定代表人为赵钰。经营范围包括船舶维修服务;机械设备安装及维修;船用蓄电池销售及安装;防腐工程、管道安装;销售:机电设备及配件、船舶配件、橡胶制品、隔热材料、钢材;劳务外包;汽车租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

2. 船舶维修工程师好不好就业

就业前景不错。

海事工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

海事工程是大连海事大学的王牌专业,是国家首批特色专业,入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”,分为海上方向与陆上方向,分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。

专业就业非常不错,前景广阔,但由于其专业性质的关系,海上工作时间较多,且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展,比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦!

3. 船舶修理工

修理船船公司具备资质条件有焊工机器修理工电工电子技术等相关的资质。

4. 船舶维修工程师工作内容

电机员是高级船员的一类,电机员挺辛苦的,因为现在船舶的自动化程度越来越高,电站也越来越复杂,整条船的电气设备的维修保养,电机员都得跟进,应该是挺累的。

官方规定电机员的职责:电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求,能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。一年中有几个月在海上这个不好说,得你和公司的调配部门商量来定,反正不上船的时间基本上没有钱拿的。还有不明白的,请追问。

5. 船舶维修员怎么样

船代外勤就是驻船外勤,主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作,充当船方与港口,货方,装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。其主要工作内容大致可归结如下:

1)船舶抵港前: 掌握船舶规范和船舶动态,来港任务,运输合同相关条款和费用分担情况,了解船方委托代办的事项,如加油加水,上物料,修理,借支,换船员等,应与船务调度保持紧密联系,在其安排和指挥下工作。 了解备货情况和靠泊计划,与有关方面事先取得联系,做好准备工作。 备好船舶进出口报关的联检单证,以便船舶到港后能顺利通过联检。

2)船舶在港期间: 了解船方,港方和货方对装卸作业的具体要求,协调好各方关系。 逐日了解船舶装卸进度,向船方定时汇报,出现状况,及时与有关各方联系,尽快解决问题。 办理船方委托的其他事项,保存好各种单据,并做好记录。

3)离港前: 根据作业进度和计划,与港方确定船舶出港联检时间,与船长沟通,做好开航前准备工作。 落实船员是否尽数回船,所需燃油淡水物品等是否办妥,代办事项是否完成,相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕,随船单证是否备齐,联检单证是否齐全。

4)离港后: 将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算,以便做好清帐手续和航次结算,办理其他船方交代事宜。 船代外勤大多数都是事务性工作,比较琐碎,因而很难一一介绍。外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的,穿梭于船上和码头现场,还要帮船东和船员代办一些杂事,又要协调好船,港,货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了,没有业务可做,那就很闲,要是来船多,就没有什么假期可言。工资待遇也因公司而异,现在船代公司这么多,差异也很大,所以不好说。相对来说,比货代外勤要好得多,但是有多大的发展空间则很难下定论,与很多因素有关。

6. 船舶维修工程师有哪些

我以前写过一个关于内地的几个船厂的评述。。不过是针对远洋外轮的

不知道你的船舶类型,大小,吨位,国籍等信息,我还是没有办法给你一个比较详细的推荐

不过,船舶航修一般是找船厂,或是小型的船务工程公司。。

如果涉及到专业的设备修理,如雷达、无线电等,也有可能仅请工程师到船修理,而支付其费用(这类工程师未必是船务工程公司)

还有的修理情况是发生损坏或需要维护的设备并非专门船用的,是陆用的。比如船上的电视机、微波炉等,这个就直接找陆上的修理单位或人员就可以了。

损坏的情况不同,很难有一个统一的标准。

7. 船舶维修工人

船舶柴油机和陆用柴油机差别不是太大,所以维修技术人员也是非常多的,如果待遇也不错的话,一般很容易找到。

8. 船舶维修工程师职责

1、作为船厂质检监控整个船,机、电建造过程,保证建造质量。

2、受客户委托,对船舶建造状况,营运船舶状态,海损情况进行评估并出具报告。

9. 船舶维修工程师待遇

普通海员:

水手 根据甲乙丙类不同,薪酬人民币8000-1000元不等,水手长普遍9000+机工:根据甲乙丙类不同,薪酬在人民币8000-10000元不等,机工长可以达到12000+厨师:根据能力不同,一般可以达到人民币6000-8000+元其中,船长、轮机长、大副、大管轮为管理级,二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

10. 船舶维修工程师技师

,1、焊工(含电焊工、气焊工、化工检修焊工)

2、轨道列车司机(含动车组司机、电力机车司机、内燃机车司机、城市轨道列车司机)

3、锅炉设备检修工

4、变电设备检修工

5、工程机械维修工

6、起重装卸机械操作工(含天车工、电动装卸机械司机、内燃装卸机械司机)

7、水生产处理工

8、工业废水处理工

9、工业废气治理工

10、液晶显示器件制造工

11、半导体芯片制造工

12、半导体分立器件和集成电路装调工

13、变压器互感器制造工

14、高低压电器及成套设备装配工

15、模具工

16、铸造工

17、锻造工

18、金属热处理工(含热处理工)

19、车工(含数控车工)

20、铣工(含数控铣工、数控铣床操作工)

21、钳工(含装配钳工、工具钳工、机修钳工、制剂药品生产车间维修工、电动装卸机械修理工、内燃装卸机械修理工、化工检修钳工)

22、磨工

23、冲压工(含冷作钣金工、冷作工、船舶钣金工、化工检修铆工)

24、电切削工

25、中药炮制工

26、制冷工

27、手工木工(含精细木工)

28、工业固体废物处理处置工

29、机场运行指挥员

11. 船舶维修工程师招聘

大连福广船舶服务有限公司是正规公司,有一定实力。

大连福广船舶服务有限公司注册地址是辽宁省大连保税区自贸大厦815室。

一般项目:国内船舶代理,国内贸易代理,普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目),装卸搬运,船舶租赁,商务代理代办服务,票务代理服务,劳务服务(不含劳务派遣)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

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