1. 船舶的航速

船舶航行速度因船型，用途，所跑水道不同而不同。

集装箱班轮，豪华客轮，快速滚装船，航速大多二十节。

散货轮，油轮航速大多十五至十八节。

内河船大多十至十二节。

2. 船舶的航速与阻力的关系

那个东西叫做“球鼻艏”，主要目的是为了减少船舶航行时的兴波阻力，可以节省燃料，提高航速。

船舶航行时的阻力主要来自两方面，一是船身与水的摩擦阻力和粘滞阻力，二是船首劈波斩浪时的碰波和兴波阻力。船体的流线型设计是为了减少水的粘性所形成的摩擦阻力和粘滞阻力；安装球鼻艏则是为了减少航行中的兴波阻力和破波阻力。

没有球鼻艏时，船首会激起很大的水波，产生较大阻力，而球鼻艏向前伸出一段，可以先激起一个水波，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度，可以与之想抵消。从而较大幅度的减小兴波阻力。据说，兴波阻力可以降低8％左右

转的~~嘿嘿

3. 船舶的航速用____表示,也可以用字母____表示

上述题目中的20kn的速度是什么意思呢？题目中的字母 kn表示的是海洋领域的，是航速的单位节，1节的速度可表示为每小时1海里，那么题目中的20kn的速度就表示时速为每小时20海里。下面延伸该题目，1海里=1.852千米(公里)，那么我们就可以推得20海里每小时等于每小时37.04千米(公里)。

4. 船舶的航速和船速区别

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位.

1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位

1海里(n mile)=1852m 是长度单位

陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。

现代海船的测速仪已非常先进，有的随时可以数字显示，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

5. 船舶的航速大小与什么有关

船舶在客货运输中,对航速的选择是个关键问题。它不单纯从技术角度由船长和轮机长来确定,而主要根据巾场的变动,货运量、运价、旅客和货主的需求,运输方式的变换等,由航运部门领导提出和决断的 在规定的装载状态及航行条件下，主动力装置及辅助设备部分工作（或低负荷运转），船舶每海里燃油消耗量最少时所达到的速度这是经济航速。

6. 船舶的航速续航能力和自持力在哪里能找到?

中国的潜艇发展史要从1950年说起了，当时海军的建军方针就明确指出：以现有力量为基础，重点发展鱼雷快艇、潜艇和海军航空兵等新力量（简称“空、潜、快”），逐步建设一支强大的国家海军。这里面海军选择了优先发展潜艇，对解放军海军来说无疑是英明之举。

1951年中国成立潜艇学习大队，到苏联去学习。1954年中国第一支潜艇部队成立，当时装备的是2艘小型潜艇“新中国11号”和“新中国12号”，俗称“M级”这些老古董是1934年开始建造的，排水量大约仅有200吨。

后来我们又陆续接收了苏联的斯大林级中型潜艇“国防21号”和“国防22号”，俗称“C级”这两艘潜艇总吨位超过了2000吨，当时这些潜艇大多执行巡逻戒备任务。

当时中国的潜艇其实就一种能在水下航行的船，装备只有舰炮，必须浮在水面上才能打。只不过C级比M级的舰炮口径大了。

我国常规潜艇的鼻祖:W级

1953年，苏联有偿转让W级常规鱼雷潜艇的制造权，这是中国自行建造潜艇的开端。

1955年4月，首制艇在江南造船厂开工，1956年3月下水，1957年10月验收入列。截止到1963年，两家船厂共生产了数十艘该级潜艇，其中有甲板炮的W-4型5艘，其余均为W-5型。

W级是新中国生产的第一型潜艇，在我国被称为6603型潜艇，后改名为03型潜艇。该型潜艇长58米，宽63米，正常排水量1050吨，水下排水量1300吨，水下最大航速13节，自持力30天，艇员52人。

艰难的仿制起步:R级和G型

中国生产量最大的潜艇是后来的“R”级常规动力潜艇(033型)，这是前苏联613型的改进型。33型潜艇与613型相比主要改进之处是：增加2具鱼雷发射管，提高了水声设备性能，增加了蓄电池的水冷却系统，下潜深度增大，通气管状态作为主要航态提高了航速，采用将贮备浮力转变成超载燃油的途径，巧妙地使续航力和自持力增大了一倍，结果在动力装置未作改变，依靠改进流体动力和推进特性，排水量增大后艇的水下航速仍保持不降低，应当说，33型的设计是相当成功的。这种设计思路是不会过时的。1966年，同时建造发展另外一款G级常规动力弹道导弹潜艇。1982年10月12日,中国第一枚潜射固体战略导弹“巨浪-1”首次由G级常规动力导弹潜艇水下发射试验成功｡中国一跃成为世界上第5个拥有水下发射战略导弹能力的国家｡

7. 船舶的航速单位

船只航速的“一节 ”表示每小时行驶1海里（即1.852公里），“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用简写“Kn”表示。节(Kn)以前是船员测船速的，每走1海里，船员就在放下的绳子上打一个节·以后就用节做船速的单位。1节(kn)=1海里/时1929年国际水文地理学会议所通过的决议：用地球维度1分的平均长度1852米作为1海里；1节即：1852米/小时所以，海军舰艇航速的“1节”等于1.852公里/小时一艘驱逐舰的最高航速一般能达到30节，也就是等于陆上的55.56公里/小时。

8. 船舶的航速一节等于多少公里

1.852公里

1节等于每小时1海里，1海里平均长度为1852米。1海里在赤道上约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2米，两极约等于1861.6米。

以前，海上航行相当发达，但当时没有时钟，也没有航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位水手想出一个妙法，他在绳索的等距离处打了结，航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据必须时间里拉出的绳索长度来计船速。于是，“节”成了海船速度的计量单位，此刻“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

9. 船舶的航速用什么表示

1节的速度为：每秒0.5144444米（m/s）。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为13节至17节；集装箱船的航速较快，目前最快的集装箱船航速可达24.5节。客船的航速也较快。

船舶海洋里航行是以海里为记程单位的，1海里等于1.852千米。船舶的航速叫做节，1节=1海里/小时。

10. 船舶的航速与齿轮箱比例

Z1=11Z2=88Z3=14Z4=85速比i=(Z2.Z4)/(Z1.Z3)=（88x85）/（11x14）≈48.571要说明的是，两个小齿轮的齿数都小于17，按标准需要变位，否则会出现根切现象。