1. 船舶工程设计师

一，支撑部门：

1、设计部：设计总监、设计经理、设计师、助理设计师

2、技术部 岗位: 总工程师、 工程师、 高级技师、 维修工。

3、营业部 岗位:主任、副主任、普通业务员。

4、质量检验部 岗位:经理、主管、检验员。

二，后勤部门：

1、总经理办公室 岗位:总经理、副总经理、总经理秘书、总经理助理。

2、 企划部 岗位:主任、 企划专员。

3、人力资源部 岗位:经理、 主管、 人事部专度员。

4、 财务部 岗位: 经理、 主管、会计、出纳。

5、后勤部 岗位: 主管,、保障部专员。

6、安全保卫部 岗位:经理、办事专员、门卫。

2. 造船设计师

是托马斯·安德鲁

“泰坦尼克号”的总设计师，哈轮德—沃尔夫造船厂总经理皮瑞爵士(William Pire)的外甥，哈南造船公司的业务处长。他一直随船做着详细记录，以寻找需要改进的地方，可以说再也没有第二个人能比他更了解这条船了。事发当晚，他在做了各方面的努力而毫无作用后，一直待在抽烟室中，放弃了逃生的机会。

3. 船舶设计院

中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

4. 船舶工程设计师薪资

1、航海技术专业：薪资6453元

　　2、轮机工程专业：薪资6182元

　　3、交通运输类专业：薪资4833元

　　4、国际贸易学专业：薪资4500元

　　5、工业设计专业：薪资4500元

　　6、企业管理专业：薪资4374元

　　7、物流工程专业：薪资4250元

　　8、机械电子工程/机电一体化专业：薪资4000元

　　9、信息工程专业：薪资3833元

　　10、轮机工程专业：薪资3750元

　　11、英语专业：薪资3713元

　　12、船舶工程技术专业：薪资3666元

　　13、通信工程专业：薪资3665元

　　14、测控技术与仪器专业：薪资3625元

　　15、船舶与海洋工程专业：薪资3600元

　　16、电子信息工程专业：薪资3566元

　　17、自动化专业：薪资3530元

　　18、网络工程专业：薪资3500元

　　19、行政管理专业：薪资3500元

　　20、金融学专业：薪资3500元

5. 船体设计工程师

含金量高，就业方向

适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。

需要学习的内容：

高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验

6. 船舶工程设计师招聘

东鸿景运船舶管理有限公司招聘是真实的。

武汉东鸿景运船舶公司，是湖北省大型船舶舾装件配套和生产的民营企业。

武汉东鸿景运船舶管理有限公司成立于2018-03-19，法定代表人为余祥云，注册资本为200万元人民币，统一社会信用代码为91420106MA4KY0DHXW。

企业地址位于武昌区水果湖街中北路86号汉街武汉中央文化旅游区K3地块1栋

所属行业为批发业

经营范围包含：

船用设备及船用备件的批发兼零售；船舶管理；货运代理；商务咨询服务；船用机电设备的研发、生产批零兼营及售后服务；机械设备的安装与调试；货物进出口、技术进出口、代理进出口。

武汉东鸿景运船舶管理有限公司目前的经营状态为存续。

7. 船舶设计专家

坑爹的公司。上半年，图它离家近，降薪百分之五十，面试前前后后跑过去差不多十趟，就是不说具体工资。最后追问下，试用期，研究生三千，本科2500，转正后硕士各种加起来年薪六七万吧，还是签劳务派遣合同。

8. 中国船舶总设计师

最近几年造船业快要处于饱和状态了，现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。

发展来看的话，中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段，还没有进入技术阶段.

9. 船舶设计师是做什么的

船舶焊接工艺、船舶原理、船体制图、船舶结构设计、理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶静力学、阻力与推进、船体制造工艺、船舶设计与海洋工程结构物设计原理、船舶与海洋工程结构物强度与结构设计、计算机原理及应用、机械设计、电工电子技术等。个人以为如果做船体的质检船体制图最为重要，要会看图。

10. 中国船舶设计专家

船舶生产设计,也叫详细设计.

设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.

送审设计考虑的方向是符合规范与法规.

生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.

比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.

生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.

希望对你能有帮助.

我匿.

11. 船舶工程设计师有发展吗

非常好的。主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。

，主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。