1. 船舶生产率

厂用电率是发电生产过程中设备设施消耗的电量占发电量的比例，包括直接厂用电率和综合厂用电率。

直接厂用电率=厂用电÷发电量x100%

综合厂用电率=（厂用电+主变压器损失电量）÷发电量x100%

综合厂用电率=（发电量-上网电量）÷发电量x100%

一般来说这些不能计入:①新设备或大修后设备的烘炉、煮炉、暖机、空载运行的电力的消耗量。②设备在未移交生产前的带负荷试运行期间耗用的电量。③计划大修以及基建、更改工程施工用的电量。④发电机作调相运行时耗用的电量。⑤厂外运输用自备机车、船舶登耗用的电量。⑥输配电用的升、降压变压器(不包括厂用电变压器)、变波机、调相机等消耗的电量。⑦修配车间、车库、副业、综合利用及非生产用(食堂、宿舍、幼儿园、学校、医院、服务公司和办公室等)的电量。

2. 船舶生产率越高越好吗

1.

中国船舶的民船业务占比更高。2021年上半年中国船舶的船舶造修业务（包括军船）208亿，占比78.44%。2021年上半年中国重工海洋运输装备（造船）营业收入60亿，占全部营业收入162亿的比例为37%。由于中国船舶的军船比例没有披露，但是从另外一个维度来看，两者上半年完成的载重吨，中国重工还要多20%，很明显中国船舶的民船占比更高。中国重工的军舰建造占比更高。2021年上半年中国重工的海洋防务及海洋开发装备（军船）36亿，占上半年营收比例22.22%。从手持订单比例来看，截至2021年6月30日，中国重工的军工手持订单为572亿，占比46.77%。

2.

中国重工油轮船舶占优。以DWT计，2021年上半年中国重工累计完工交付的VLCC在全球市场份额约为17.6%。

3. 船舶生产率指标计算公式

船舶航次所承运的货物，在船上的堆装位置和堆装工艺的合理安排,又称货物积载。它对确保船舶安全,防止货损货差，充分利用船舶载货容积,提高装卸效率,提高船舶运输的经济效益具有重要的意义。货物积载与船舶载货容积空间的比率就是船舶积载率。

4. 中国船舶产量

中国。

中国已从1月份的第二位升至首位，总资产为1910亿美元。中国拥有最多的集装箱船，因此，最近运费和价值的飙升使它们在船队价值方面上升到榜首。运费上涨还引发了集装箱航运行业的订单狂潮，船东对市场的信心出现了爆炸式增长。自2021年1月以来，共订购了516艘箱船，其中46%的订单是由东方海外、SITC和中远航运等中国公司下达的。

5. 船舶生产率是指

厂用电率＝总厂用电量／总发电量×100%

说明：总厂用电量是几个厂用电源日用电量（千瓦时）的总和减去在厂用母线上接的非生产性用电量，总发电量就是全厂几台发电机日发电量的总和（千瓦时），算出的厂用电率为日厂用电率，用月厂用电量和月发电量算出的为月厂用电率。

发电厂的厂用电率是指单位时间内厂用变耗电量与发电量的百分比。一般分为综合厂用电率和直接厂用电率。

综合厂用电率 =（发电机有功电量—上网电量）/ 发电机有功电量；

直接厂用电率 = 高厂变有功电量 / 发电机有功电量

Wd= Wcy– Wkc (4)

式中:

Lfcy——发电厂用电率，% ；

Wd——发电用的厂用电量，kW·h；

Wf ——统计期内发电量，kW·h；

Wcy——统计期内厂用电量，kW·h；

Wkc——统计期内应扣除的非生产用厂用电量，kW·h。

任何带电体所带电量总是等于某一个最小电量的整数倍,这个最小电量叫做基元电荷,也称元电荷,用e表示,1e=1.602 176 565 (35)×10-19C ,在计算中可取e=1.6×10-19 C。它等于一个电子所带电量的多少,也等于一个质子所带电量的多少。

6. 船舶生产率公式

滑失率(slip)是指船舶螺旋桨螺距和实际推进距离之间的比值,是标明船舶主机做功的效率参数

7. 船舶生产效率

交通运输部海事局对《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》进行了修订。新转籍规定从简化船舶检验程序、强化船舶档案管理、进一步明确检验责任等方面入手，加强船舶转籍活动管理，提高船舶营运效率。 

　　新转籍规定明确，船舶检验由初次检验变为附加检验，船舶可在分支机构之间直接转籍，大大减少了检验项目，降低了检验费用，节省了船舶检验时间。据估算，新转籍规定实施后，每年可为船东节省船舶检验费用约1.2亿元，为船东提高营运收益约10亿元。新转籍规定增加了转籍船舶必须转档案的要求，保证了船舶检验技术资料的完整性，从制度上避免低质量船舶流入航运市场，并要求转出、转入船检机构均要对船图一致性、证书有效性、历史检验记录等情况进行核查，加强转籍船舶检验质量控制。

　　新转籍规定还进一步界定了转籍过程中的检验责任，要求分支机构负责船舶核查、寄送档案和附加检验等具体工作，省级机构负责转籍规定的监督管理。船东仅通过分支机构就可完成转籍，省级机构由事前审批转变为事中事后监督。此外，新转籍规定在船检机构推进“首检负责制”方面进行了有益尝试。

8. 船舶生产率定义

安全生产管理

1、重大危险源计算公式

式中q1，q2，…，qn—每种危险化学品实际存在量，单位为吨（t）；

Q1，Q2，…，QN—与各危险化学品相对应的临界量，单位为吨（t）；

计算结果大于等于1为构成重大危险源。小于1无重大危险源。

2、职业卫生常用统计指标计算方法

1、发病率（中毒率）=同期内新发生例数/观察期内可能发生某病（中毒）的平均人口数 ∗100%

2、患病率= 检查时发现的现患/某病病例总数该时点受检人口数 ∗100%

3. 病死率= 同期因该病死亡人数/观察期间内某病患者数 ∗100%

4. 粗死亡率= 同年死亡总数/某年平均人口数 ∗1000‰

3、部分事故统计指标计算方法

5、重大事故率=（重大事故起数/事故总起数）*100%

6、特大事故率=（特大事故起数/事故总起数）*100%

7、百万人火灾发生率=（火灾发生次数/地区总人口）*106

8、百万人火灾死亡率=（火灾造成的死亡人数/地区总人口）*106

9、万车死亡率=（机动车造成的死亡人数/机动车数）*104

10、十万人死亡率=（死亡人数/地区总人口）*105

11、亿客公里死亡率=（死亡人数/运营旅客人数*运营公司总数）*108

12、千艘船事故率=（一般以上事故船舶总艘数/本省（本单位）船舶总艘数）*103

13、百万机车总走行公里死亡率=（死亡人数/机车总走行公里）∗106

14、重大事故万时率=(重大事故次数/飞行总小时)*104

15、亿元国内生产总值（GDP）死亡率=(死亡人数/国内生产总值（元）)*108

4、工作损失价值计算

VW=DLM/(SD)

VW：工作损失价值计算

DL：一起事故的总损失工作日数，死亡一名职工按6000个工作日计算

M：企业上年税利（税金加利润），万元

S：企业上年平均职工人数

D：企业上年法定工作日数，日

5、经济损失的评价指标

1、千人经济损失率：Rs（‰）=E/S*1000

E：全年内经济损失，万元；

S：企业平均职工人数，人；

2、百万元产值经济损失率：

Rv（%）=E/V*100

E：全年内经济损失，万元；

V：企业总产值，万元；

法律法规

一、乙级安全评价机构：专职安全评价师16名以上的，一级安全评价师20%，二级安全评价师30%，注册安全工程师不少于专职安全评价师30%配备。

二、从业300人以上的煤矿、非煤矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营单位，应当按照不少于安全生产管理人员15%的比例配备注册安全工程师；安全生产管理人员7人以下的，至少配备1名。

安全生产技术

1、人机系统可靠性计算

人机串联系统可靠度：Rs=Rh*Rm

人机系统并联时：

人的可靠度：

正常情况：Rhc=R1*R2

异常情况：Rhb=1-（1-R1)(1-R2)

即两人监控的人机系统的可靠度为：

正常情况下：R"sr= Rhc*Rm= R1*R2* Rm (机器的可靠度)

异常情况下：R"sr= Rhb*Rm=1-（1-R1)(1-R2) * Rm

2、危险度

H值越大，表示可燃性混合物的爆炸极限范围越宽，其爆炸危险性越大；

3、爆炸性混合物爆炸极限计算

L1、L 2、L3：组成混合气各组分的爆炸极限%；

V1、V2、V3各组分在混合气中的浓度%

9. 船舶生产能力

条件：

(一)必须具备《中华人民共和国企业法人登记管理条例》及其《细则》规定的企业登记条件；

(二)符合省会城市交企(1989)803号文要求的乡镇船舶修造厂， 已经省船舶检验处生产技术条件认可，并持有《乡镇船舶修造厂生产技术条件认可证书》．

第五条 具备第四条规定条件的企业，向所在地县交通局申请，经审核后，上报市。市交通局(委)根据省交通厅授权和有关规定，考虑本地区及相邻地区船舶修造能力和运力的情况，核准后发给《船舶生产许可证》，并报省交通厅备案。

10. 船舶生产率计算

1、重大危险源计算公式

式中q1，q2，…，qn—每种危险化学品实际存在量，单位为吨（t）；

Q1，Q2，…，QN—与各危险化学品相对应的临界量，单位为吨（t）；

计算结果大于等于1为构成重大危险源。小于1无重大危险源。

2、职业卫生常用统计指标计算方法

1、发病率（中毒率）=同期内新发生例数/观察期内可能发生某病（中毒）的平均人口数 ∗100%

2、患病率= 检查时发现的现患/某病病例总数该时点受检人口数 ∗100%

3. 病死率= 同期因该病死亡人数/观察期间内某病患者数 ∗100%

4. 粗死亡率= 同年死亡总数/某年平均人口数 ∗1000‰

3、部分事故统计指标计算方法

5、重大事故率=（重大事故起数/事故总起数）*100%

6、特大事故率=（特大事故起数/事故总起数）*100%

7、百万人火灾发生率=（火灾发生次数/地区总人口）*106

8、百万人火灾死亡率=（火灾造成的死亡人数/地区总人口）*106

9、万车死亡率=（机动车造成的死亡人数/机动车数）*104

10、十万人死亡率=（死亡人数/地区总人口）*105

11、亿客公里死亡率=（死亡人数/运营旅客人数*运营公司总数）*108

12、千艘船事故率=（一般以上事故船舶总艘数/本省（本单位）船舶总艘数）*103

13、百万机车总走行公里死亡率=（死亡人数/机车总走行公里）∗106

14、重大事故万时率=(重大事故次数/飞行总小时)*104

15、亿元国内生产总值（GDP）死亡率=(死亡人数/国内生产总值（元）)*108

4、工作损失价值计算

VW=DLM/(SD)

VW：工作损失价值计算

DL：一起事故的总损失工作日数，死亡一名职工按6000个工作日计算

M：企业上年税利（税金加利润），万元

S：企业上年平均职工人数

D：企业上年法定工作日数，日

5、经济损失的评价指标

1、千人经济损失率：Rs（‰）=E/S*1000

E：全年内经济损失，万元；

S：企业平均职工人数，人；

2、百万元产值经济损失率：

Rv（%）=E/V*100

E：全年内经济损失，万元；

V：企业总产值，万元；

法律法规

一、乙级安全评价机构：专职安全评价师16名以上的，一级安全评价师20%，二级安全评价师30%，注册安全工程师不少于专职安全评价师30%配备。

二、从业300人以上的煤矿、非煤矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营单位，应当按照不少于安全生产管理人员15%的比例配备注册安全工程师；安全生产管理人员7人以下的，至少配备1名。

安全生产技术

1、人机系统可靠性计算

人机串联系统可靠度：Rs=Rh*Rm

人机系统并联时：

人的可靠度：

正常情况：Rhc=R1*R2

异常情况：Rhb=1-（1-R1)(1-R2)

即两人监控的人机系统的可靠度为：

正常情况下：R"sr= Rhc*Rm= R1*R2* Rm (机器的可靠度)

异常情况下：R"sr= Rhb*Rm=1-（1-R1)(1-R2) * Rm

2、危险度

H值越大，表示可燃性混合物的爆炸极限范围越宽，其爆炸危险性越大；

3、爆炸性混合物爆炸极限计算

L1、L 2、L3：组成混合气各组分的爆炸极限%；

V1、V2、V3各组分在混合气中的浓度%