1. 船舶建造理论与工艺就业前景

海洋工程与技术专业学生主要学习海洋高科技和海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到海洋新技术的基本训练，具有从事海洋调查和海洋科学研究方面的基本能力。

海洋工程与技术专业的毕业生可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作，也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。

2. 船舶动力工程技术就业前景

说白了就是发动机，看你去什么企业了，一般一汽上汽广汽长安福特，据说第一年本科年薪10万左右吧，其他的国企也就月薪3500－5000吧，私企4000左右，还累，然后就是去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴（一汽），待遇第一年本科4000.后面机会大，能学到东西。

然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下，学不到东西，混日子的。

最后就是发动机，汽车配件厂家了。像涡轮增压器，活塞，车桥，变速器，制动器，等等。。

待遇也不会比主机厂高！

3. 船舶建造专业

　　船机制造与维修 与 船舶制造与维修 是同一专业。

　　培养目标：主要培养能获得工程师基本训练，符合国家有关标准要求，胜任现代化船舶机电设备设计、制造、维修、检验及其工程管理，从事造船、修船、船检及航运企业机务管理工作的高级工程技术人员。

　　主要专业课程：电工电子技术、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶机械制造与修理工艺学、船舶电器设备、船舶动装原理、计算机辅助船机设计、轮机自动化等。

　　实习及就业：学院配备齐全的设备。毕业后可到船舶检验、船舶制造与维修企业，从事船舶机电设备检验、安装、使用、调试和维修及技术管理等工作。

4. 船舶制造专业就业前景

1、如果你是大专文凭，轮机工程技术的专业就业方向是各类船舶制造公司的主机轴舵系统安装方向；

2、如果你是本科及以上文凭，就业方向为船舶制造类企业的船研所技术研究方向。

3、研究生以上学历可以考船校的辅导员或者专业课老师。

5. 船舶建造理论与工艺就业前景怎么样

本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。

毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。

6. 船舶工程与技术就业前景

船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。

7. 船舶工程就业方向

这个专业是冷门,全国招收不过2000人.10年就业率98%,是不错的专业.

8. 船舶工程技术就业前景分析

轮船工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。

扩展资料

　　轮船工程专业简介

　　轮船工程专业培养适应社会主义市场经济建设需要，具有海洋船舶轮机工程、船舶运输管理等方面的知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。

9. 船舶建造理论与工艺就业前景分析

前景不错，待遇很好。

学液压专业还是有前途的，特别是机电液一体化专业。现在国内液压专业还比较落后，单纯学液压从事元件研制前途不太好，但是学好液压的同时，学好电液控制，机械制造还是有前途的。

毕业后可从事大型设备调试维修，或设计制造，进入航空设备制造单位，船舶军工单位都是不错的选择。特别是伺服控制设计，人才比较缺，就业前景好。