1. 船舶肋位间距

野生大鲵5公斤，大约15年生。大鲵，俗名娃娃鱼，是世界上现存最大的、最珍贵的两栖动物，也是国家二级保护两栖野生动物。

大鲵（学名：Andrias davidianus）是隐腮鲵科、大鲵属有尾两栖动物。体大而扁平，一般全长582～834毫米，头体长310～585毫米，最大个体全长可达200厘米以上。头大扁平而宽阔，头长略大于头宽。

2. 船舷的位置

船舷，是指船舶两侧连接船底和甲板的侧壁部分。由舷侧板、肋骨、舷侧纵桁、舷边和舷墙组成。要承受水压力、波浪与冰块冲击和挤压力、碰撞力、甲板和舱内负荷、总纵弯曲应力和剪切应力等外力作用，是保证船体纵向强度、横向强度，保持船体几何形状和侧壁水密的重要结构。

从船尾向船首看，在首尾线右边的部分习称右舷，在左边的部分习称左舷。

3. 船舶分舱长度

有7万6千吨的，如军是专属钛矿石船也有20多万吨的。船的大小不只能看几个货仓，首先你得看这艘是什么用途的，如果是多用途船，即能装散货，又能装包货，有的船甲板上还自带几个吊，这样的船七个货仓基本上是7万6千吨左右，如果是专用船如专业拉铁矿石(砂，粉)船如果七个货仓从十几万吨到二十几万吨不等，这得看船的宽度和长度深度来定

4. 船舶肋位间距怎么看

1、分段编号有好多种，它就是就的一个代号，例如双层底101开头的那悬彻就是201开头那尾段就是301船头就是401了还有好多种编法！还有字母开头的编法如FB01 FB02 FB03 象这样的字母就是表示船头的分段了。

2、船体，龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。

龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

5. 船体肋位间距

不一样，区别如下：一、指代不同1、螺纹钢：是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。2、盘螺钢：就是像线材一样盘在一起的螺纹钢了，它和普通线材的打捆方式是一样的，不过使用的时候需要调直。二、优缺点不同1、螺纹钢：长度固定，国标准推荐公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm的螺纹钢。2、盘螺钢：螺纹钢只有9-12m的，盘螺长度则可以按需求随意截取。三、型号不同1、螺纹钢：根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应螺纹钢的握紧性能。2、盘螺钢：盘螺型号大致有6、8、10 三种比螺纹和线材的价格都高。

6. 船舷原则是什么

　　中国舰艇是浮动的国土，经常分散独立地或与其他兵种联合执行各种战斗勤务。为便于领导指挥、通信联络和保守机密，每艘舰艇从诞生起就有它的编号和大名。1978年11月，经中央军委批准，海军颁发《海军舰艇命名条例》，详细规定了中国海军军舰命名规则。1986年7月10日，海军再次对《海军舰艇命名条例》又作了补充和修改，规定了我国海军舰艇命名的总原则和具体规定。

　　1978年11月3日，中央军委批准同意海军舰艇命名方案，11月18日由海军颁发《海军舰艇命名条例》。1986年7月10日，海军再次对《海军舰艇命名条例》又作了补充和修改。

　　1.一级舰（航空母舰、战列舰、巡洋舰）和核潜艇是由总参谋部命名，新《海军舰艇命名条例》规定巡洋舰以上的舰艇由国务院特别命名；

　　2.二级（驱逐舰、护卫舰、潜艇、大型登陆舰）和下级别的舰艇由海军司令部命名。

　　辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称再加序号的形式命名。

　　新造或新接舰艇入列或更名时，由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号，颁发《舰艇命名证书》，舰艇按照《舰艇条令》的规定举行命名典礼；舰艇命名享受“终身制”，中途一般不予更名。舰艇退役时，其舰名舷号由授予机关注销，不再授予后续舰艇。

　　中国海军舰艇命名总原则是：区别于国际上其他国家和地区的舰艇命名；区别于国内地方船名；

　　条理性强，便于记忆；字音清楚，不易相互混淆；名称响亮，有意义，能够体现祖国的尊严，表现出中国的悠久历史和文化；能够经得起历史的考验，使用长久，在相当长时间内，能够满足装备发展的需要。

　　海军规定了三大舰队的命名辖区：

　　北海舰队辖区用华北、东北、西北等14省、自治区、直辖市（北京、天津、河北、山西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、陕西、甘肃、青海、宁夏、山东、河南）的地名进行命名；

　　东海舰队辖区用华东7省、直辖市及新疆自治区（上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆）的地名进行命名；

　　南海舰队辖区用华南及西南9省、直辖市和自治区（湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏）的地名进行命名。

　　具体命名规定是：

　　航空母舰、巡洋舰以行政省（区）或词组命名；

　　驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名；

　　核潜艇以“长征”加序号命名；常规导弹潜艇以“远征”加序号命名；

　　常规鱼雷/导弹攻击潜艇以“长城”加序号命名；

　　扫布雷舰以“县、州”命名；

　　猎潜艇也以“县、州”命名；

　　船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名；

　　步兵登陆舰以“河”命 名；

　　补给舰以湖泊命名；

　　训练舰用人名命名。

　　舰艇命名享受“终身制”。若旧舰艇退役，新舰艇可承续前名。

　　依据是《海军舰艇命名条例》，海军已有200多艘战斗舰艇以城市名字命名，其中，20艘海军舰艇以江苏城市命名 总数全国第一。

　　首先，每一艘军舰都是有正式名称的。这个名称在海军里就是它们的编号，很醒目地油漆在船舷上（因此又叫舷号），是数字的，不是中文。比如2008年12月赴亚丁湾、索马里海域执行远洋护航任务的“三舰客”的正式编号分别是169、171和887。

　　按照中国海军的有关规定：

　　1字头为驱逐舰（其中105－113属北海舰队，131－134属东海舰队，160－171属南海舰队）；

　　2字头、3字头为常规潜艇；

　　4字头为核潜艇；

　　5字头为护卫舰；

　　6字头为反潜护卫艇（猎潜艇）；

　　7字头为导弹护卫艇；

　　8字头为补给舰、扫布雷舰；

　　9字头为登陆舰。

　　500吨以下的小艇以X字头开始，X1字头为导弹艇，X2字头为鱼雷艇，X3字头为护卫艇，X5字头为登陆艇。

7. 船舶肋位图纸

很好看的，因为你没有理解，船图纸是一片片的细节表示，你要找到你需要的地方编号就明白了，比如肋位号10号，找到FR10编号就看到这一片的东西，但是你还要找另一个方向这个点还有什么，就像你找十字线的原理，船中线是0，两边分，LP0,1,2.3.4.5.。。。。。。明白没有

8. 船舶肋位用什么符号表示

1）沿高度方向的定位的构件，以靠近基线一边为理论线。

2）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。

3）沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（CL）一边为理论线。

4）位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线。

5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。

6）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。

7）外板，烟囱，轴隧以板的内缘为理论线。

8）基座纵桁腹板以靠近轴 中心线一边为理论线，纵桁面板以面板下缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致。

9）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁 以及舱口端围板所在肋位的横梁，肋骨，肋板的理论线与舱口围板一致。

10）边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线。