1. 我国现代造船业开始走向世界的时期

两宋时期,路上丝绸之路已不由宋王朝控制,辽,西夏,西辽,金,蒙古,纷纷崛起,丝绸之路由他们控制,再加两宋时期造船业的迅速发展、以及指南针罗盘等航海仪器的广泛运用，也将海上贸易的危险性大为降低。

宋代大船，其结构非常复杂，吃水深，抗风浪的能力强，还具备了隔舱防水这一技术，处于当时世界造船业的尖端。

2. 我国现代造船业开始走向世界的时期是

春秋除了百家争鸣还有1、铁器的逐渐成熟和广泛使用。2、天文历法的进步。3、开始对巫术的逐渐摒弃。4、数学知识的萌芽。5、传统医学的进步。6、文字的革新，文化的进步。7、造船技术的进步。8、军事理论的进步等文明成果。

春秋战国时期，我国有哪些划时代的进步和变革。

1、铁器的逐渐成熟和广泛使用

古语云，伏羲神农时期，以石为兵；黄帝时期，以玉为兵；到大禹时，以铜为兵；春秋战国时，始以铁器为兵。

众所周知，铜是一种很软的金属材料，要想制作成锋利的兵器，就必须要掺杂其它材料制成合金，所以，青铜器中往往有大量的锡和铅，按照一定比例搭配而成。这样的青铜器，虽然不易氧化，可以保存数千年不被腐蚀。但是往往就过于硬，而缺乏韧性，而且不耐用，不够锋利。青铜兵器一旦和铁质兵器交锋，很容易就被砍断。而且青铜器往往会比铁器笨重厚。

在春秋时期，铁器已经开始出现。到了战国时期，从初代霸主大魏国开始，无论是民间还是军队，便广泛使用铁器作为生产工具和武器。从春秋战国时期开始，我国便逐渐淘汰青铜器，走向铁器时代，一直到汉代，中国正式进入铁器时代，这是历史时代性的跨越发展。”农业生产，是特别需要历法这个东西的，毕竟什么时候种植还是很关键的。于是，很多人就开始占星，根据天体运动的规律来确定时间。石申著有《天文》八卷，甘德著有《天文星占》八卷，这是具有开创意义的。

春秋时期，留下了世界上公认的首次哈雷彗星的确切记录。并且，春秋战国时期，古人根据北斗的运行轨迹，将一年均分为24份，也就是如今的二十四节气。

3、开始对巫术的逐渐摒弃

春秋之前，巫术盛行，很多巫婆之类的神棍愚弄百姓，为祸一方。他们以奇异和鬼怪之说，误导和蛊惑百姓。导致了古代的风俗比较恶劣，这是部落制度的残余，很容易致使政府统治效率不高。而到了春秋战国时期，随着部分先贤的开眼看世界，知道了巫术的不可信性，逐步开始摒弃巫术，先是春秋时，巫术渐渐从国家层面被摒弃，不再为统治阶级所信任，再到战国时期，各国开始从民间角度清除巫术。

战国前期著名的西门豹治邺，以及战国中后期著名的商鞅变法中重要的移风易俗，就都包含着对巫术的摒弃。

4、数学知识的萌芽

中国古代，虽然自古以来都不是以数学为强项，更是数千年文明，都没有形成一个类似于数学的学科。但是，不可否认，中国民间，自古以来都有着数学知识的传承。而春秋战国时代，正是我国数学知识的萌芽阶段。

在这一时期，中国发明了筹算，在建国初期出土的一座楚墓中，考古人员发现了天平、砝码、铜削、毛笔等物品，还装有长短一致的竹棍40根，这些都是筹算的最早工具。而出土的《墨经》中，已经有了相关的四则运算和分数运算的相关记录。

而且，不同其它国家的早期文明的二十进制和六十进制。中国自春秋时代，就已经广泛使用与现代数学一致的十进制。当然，大家可能会说，一斤十六两，半斤八两，而定义中国是十六进制。其实不是，除了一斤十六两，其它的度量衡大部分都是十进制，一两十钱，一钱十分，一分十厘，一厘十毫，一毫十丝。还有一石十斗，一斗十升；一丈十尺，一尺十寸等。一斤十六两，是比较特殊的存在，而凭借这个推论古代是十六进制的人，完全就是低估了咱们祖先的智慧。

而数学就是科学的基础，中国在春秋时代的数学萌芽，为我国几千年的进步，奠定了坚实的基础。

5、传统医学的进步

春秋战国时代，我国传统医学实现了跨越式的发展，首先有我们熟悉的扁鹊的故事，昭示着我国传统医学走向历史的舞台。还有，这一时期，我国的医学典籍也开始有了新的涌现。长沙马王堆3号汉墓出土的帛书中，就有相关的《足臂十一脉灸经》、《阴阳十一脉灸经》，而针灸在春秋战国时期，已经比较常见。《外经》，《扁鹊内经》、 《白氏内经》等一系列著作诞生。更是相传，《黄帝内经》也极有可能是在春秋战国时期成书，当然也有争议是西汉时期。

《左传》昭公元年记载，春秋时期秦国名医医和提出了阴、阳、风、雨、晦、明六气的病理理论。无论从什么角度解析，都可以论证出，春秋战国时期，乃是我国传统医学的一个飞速发展时期。

6、文字的革新，文化的进步

汉字真正意义上的飞速发展，是从战国时代开始的，战国时期，因为国家之间的独立性增强，各国文字在西周金文大篆的基础上都各自发挥，有了新的特点。各国皆有各自特色的文字。而且，随着春秋战国时期的各类学术和邦交发展，文字从殷商西周时期的祭祀等重要仪式的所需，变成了各国之间的日常所需，文字开始普及，而随之而来的就是文化的发展，诗经、楚辞、论语、易经、礼、乐、春秋、道德经、庄子、孟子、墨子等著作，更是华夏文明历史上的瑰宝。而李斯在战国末期，采集百家之长而统一的文字，更是将整个华夏文明联系在一起，成为我国统一的重要纽带。

7、造船技术的进步

《淮南子》：“見窽木浮，而知为舟”，我国自远古时期就有对造船的研究，最开始，自然是筏和独木舟之类的简易工具，到了西周时期，有了一定的发展，可以通过舟造浮桥。到了春秋战国时期，我国的造船技术更是得到了长足的发展，随着铁器时代的来临，铁制斧、凿、锯等工具的使用，造船业也取得了高速发展。

战国时期开始使用风帆作为船舶前进的动力，风帆的出现是船舶发展史上另一个重要的里程碑。而吴国、楚国、越国等南方大国，都有与船相关的官职，而这时候的船，可以承载重物运输，公元前549年,“楚子为舟师以伐吴”，可见，楚国已经有了水军。而吴国夫差时期，北伐齐国，就有了中国历史上的第一场海战，标志着我国的船已经可以长途航海。

造船技术的跨越式进步，标志着我国工艺和传统工业的伟大进步，更是一个文明先进程度的重要标志。

8、军事理论的进步

纵观整个春秋战国战争历史，我们不难发现我们国家的军事理论的巨大进步，从春秋时期，类似骑士之间的打架，宋襄公不攻打半渡的楚军，楚庄王邲之战不追击逃窜的楚军。到战国前期，吴起的各种战术，打造魏武卒。再到战国中期，孙膑桂陵之战和马陵之战以弱胜强的谋略。最后是战国末期，白起、李牧等名将的各种料敌于先得运筹帷幄。

从孙子兵法，到吴子，到孙膑兵法等各类兵书，我国军事理论成熟，同时也正是因为这些理论，在后来保证了我们得华夏文明千百年来抵御了无数次游牧民族得入侵。这是我们民族强大的标志。

9、学术思想和教育的进步

这一点是毋庸置疑的，春秋时代百家争鸣，诸子百家各展其才华，儒学、道家、墨家等众多思想家相继横空出世。在教育界，前有孔子弟子三千，桃李满天下；后有齐国稷下学宫学者无数。

《道德经》、《论语》、《诗经》、《易经》、《墨子》、《南华经》、《孟子》等都是我国文化的软实力。正是春秋战国时期的伟大进步，才形成了我国华夏文化的内涵，影响华夏数千年的历史走向，昂然立于世界民族之林。

10、生产技术的进步

春秋战国时代的最大进步，应该体现在生产技术的进步上，毕竟，只有更多的先进生产力，产出更多的粮食，才能充实人口。春秋战国时代，虽然战乱频发，但是却是我国人口增长的重要时间点，孙叔敖、李冰、郑国等水利专家，新建水利工程，造福百姓。特别是战国时期，随着铁器的广泛运用，生产工具得到了很大的进步。先是魏国李悝、西门豹等治理下的魏国，必杂五谷，以备灾害。同时播种稷、黍、麦、菽、麻，开垦拓荒，保证了收成，同时也促进了人口的增长，为魏国的繁荣奠定了基础。

再后来，各国仿效变法，皆对农业生产有着很大的关注度，比如商鞅变法，就特别鼓励和重视农业生产。而在政府的鼓励下，生产技术也随之飞跃式发展，井田制度瓦解，牛耕被广泛推广，再加上铁器的运用，生产力大大提高。同时又有水利工程的灌溉，产量大大提高，人口飞速增长。华夏强大的文明正是在人口数量上积淀而茁壮成长。

3. 我国造船业的发展历史

我国古代造船业非常发达，一直居于世界的前列。自新石器时代起，我国便产生竹筏、独木舟等原始船舶。直至秦汉时期，造船工艺才初具体系、渐趋成熟。

秦汉时期，我国造船业的发展出现第一个高峰。典型的代表作就是楼船。楼船是当时的作战用船，可称之为古代版“战舰”，因船上建有重楼而得名。据史料载，秦始皇曾派大将率领由楼船组成的舰队进攻楚国。在统一南方的战争中，秦始皇组织过一支能运输５０万石粮食的大船队。

楼船的头部为方形，无帆，动力由两侧设计的划桨提供；每层都有防御矮墙，设置了发射弓弩的窗孔，方向和速度由舵和桨掌控，这是造船史上的重大突破，代表当时造船技术的最高标准。

汉代，以楼船为主力的水师已非常强大。《汉书•武帝纪》载，汉武帝曾在长安附近疏通水路，制造楼船，训练水军。其中最大的一条楼船叫“豫章号”，上有豪华的宫室，可以乘载万人。据说汉朝廷一次就能动用，由楼船２０００多艘、水军２０万人的巨型舰队。

舰队中，各种作战舰只配备齐全。先是冲锋船“先登”处于舰队最前列，接着狭长战船“蒙冲”冲击敌船，再者就是快船“赤马”，最后是最重要的船舰--重武装船“槛”，即上下都用双层板的楼船。楼船也是舰队的主力。

实际上，这一切除了秦汉时期强大的经济实力外，还仰仗于当时十分发达的交通运输网络以及积极的外交政策。

秦始皇一统河山后，以咸阳为中心修建海（河）陆交通要道，“东穷燕齐，南极吴楚”，沟通全国陆上交通。与此同时，还全部拆除了各诸侯领地内河渠上的截水堤坝及拦阻水道的设施，并以鸿沟为中心，疏通济、汝、淮、泗等水道。

此外，秦始皇还兴修吴、楚、齐、蜀等地区的水利，开凿灵渠联通珠江、湘江、长江水系，发展通航灌溉一体化；还派人出海，把内陆驰道与江、河、湖、海的航路衔接起来。这样一来，标志着全国一体的水陆交通网正式建立起来。秦始皇还极力推进航海事业的发展，统一六国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河或海上航行。

刘邦建立汉朝后，制定休养生息的民生政策，国力大增。此时陆上丝绸之路出现很多不确定因素，为了尽快疏通通往西域的道路，汉武帝派张骞出使西域，派军驻守交通要道，但效果不理想。

南越国后归汉后，汉武帝拓宽海上贸易规模，海上丝绸之路开始兴起。以合浦为起点，途经南海，进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，最后抵达印度半岛南部的黄支国和已程不国，史称“徐闻、合浦南海道”。此后，这条航线成为西汉丝绸之路的最重要海路通道。

秦汉高度发达的造船业，为后世造船技术的进步奠定了坚实基础。三国雄踞江东的吴国，历史上就是造船业发达的地区。吴国造的战船最大的上下５层，可载３０００名战士。吴国灭亡时，被晋朝俘获的官船就有５０００多艘。

南朝时，江南能建造千吨级别的大船。为提高航行速度，南朝科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。

这是一种装有桨轮的船舶，即“车船”，利用人力以脚踏车的方式推动船的前进。尽管不是很经济，但也为后来船舶动力的改进提供新的方向，在我国造船史上绝对值得一书。

4. 我国造船业的发展第一个高峰时期

宋元时期的科技文化物质背景：

隋唐时发明雕版印刷术

【唐】《金刚经》

世界现存最早的标有确切年代的

雕版印刷品

一、活字印刷术的发明

1.雕版印刷术

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雕刻印刷术作品 中国最早最大最精之雕版墨印填色珍品。辽代版画《炽盛光佛降九曜星官房宿相》，是目前世界上所能见到的中国古代木刻版印着色立幅中时代最早、幅面最大、刻印最精的作品。 精美细腻的经头画

《妙法莲华经卷第一》

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我国在隋唐时期发明了雕版印刷术，促进了文化的发展（作用）。辽、宋、西夏、金时期，刻书很盛行，雕版印刷技术进一步发展。

雕刻版宝钞

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材料一 宋太祖时，官府刻印《大藏经》，共耗时 12年，雕版13万块，印刷完成后，13万块雕版被堆放在当地府库内，从此无人问津。

材料二 当时一个刻工一天只能刻四五十个字，一本六万字的书需要三、四年才能刻完。

看了上面的两则材料，你能否告诉大家雕版印刷技术都有哪些缺点与不足？

雕刻版费工费时，而且刻好的版只能印刷一种书籍。

6

毕昇 2.活字印刷术的发明 在多年探索的基础上，宋代的印刷技术有了新的突破，这就是活字印刷术的问世。 活字印刷术是由北宋时的匠人毕昇发明的。

5. 中国现代造船历史发展

1、古代

夏商周时期奠定了中国科学技术的雏形。这时中国进入了青铜时代，青铜器的铸造冶炼技术非常高超。这时也出现了原始的瓷器。

到了秦汉时期，随着封建制的巩固，中国古代的各个科学技术已经趋于成熟。《九章算术》确定了中国古代的数学体系。造纸术已被发明并且得到了重大改进。

2、近代

鸦片战争以后，西方科学大量传入中国，从洋务运动、戊戌变法、一直到辛亥革命，中国竭力地在吸收西方科学成果。民国初年中国科学社等民间学术社团创立以后，中国科学技术开始和世界科学技术的发展更为系统地融合到了一起。

民国时期的枪械制造术、造船术、蒸汽技术、飞机技术都是海外留学学子在国内进行了技术尝试。

3、现代

中国政府先后推出“863计划”和“科教兴国战略”，两者大大促进了该国科技的发展和进步。

中国设有众多公立的科研机构，包括中国科学院、中国工程院和许多研究型大学。每年都有大量国家拨款用于科研。在超大规模集成电路、超级计算机、航天、可控热核聚变等方面国际竞争能力也在快速提一升当中。

扩展资料

中国在高新技术领域的国家计划叫：国家高技术研究发展计划，由于其是1986年3月由中国的4位著名科学家提出的，所以又称“863”计划。

“863”计划从世界高技术发展趋势和中国的需求及能力出发，选择生物技术、航天技术、信息技术、激光技术、自动化技术、能源技术和新材料技术7个领域15个主题作为研究与开发的重点。

通过实施“863”计划，中国逐渐形成了适合中国国情的高技术研究开发战略，完成了高技术研究和开发的总体布局，建立起了一批高技术研究和高技术产品开发的基地；

培养、造就了新一代高技术科技队伍，获得了一批具有国际水平的成果，突破了一大批重大关键技术，大大提高了中国高技术研究开发水平，增强了中国科技实力。

比如，去年，中国研制成功了“方舟”、“龙芯”芯片，结束了中国信息产业“无芯”的历史；联想深腾6800超级计算机的运算能力在世界前500强中列第5位。

6. 下面哪个时间段,是我国现代造船业开始走向世界的时期?

具体发明者未知。中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。　

7. 我国造船业在世界当中的地位

船舶行业属于装备制造行业。

按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。

8. 我国现代造船业开始走向世界的时期是什么

自从宋朝之后，南方经济就超过了北方，甚至自此以后，南方的经济一直处于领先地位，并且影响了中国的历史进程。经济重心从北向南的转移，既是政治因素造成的，也有人口迁移、文化促进等各个方面造成的，并且经济重心南移不是一朝一夕的事情，而是经过了长期的积累。

宋朝之后，江南经济逐渐超过北方，在很多方面取得了不错的成就，甚至某些领域在当时处于世界先进水平。本文列举了几项较为出彩的经济发展成就，这些成就既是经济重心南移之后的产物，也是历史发展的必然。

一、经济重心南移的原因

中国古代经济的发展离不开政治、人口、社会稳定情况、工具等多种条件，自宋朝以后，经济重心南移的原因也大都如此。首先是大量人口南移，这是南方取得经济重心地位的首要条件，在古代人口就是生产力，因此人口的多少往往能够决定一个地方的经济发展水平。在中国古代历史上，共有三次大的人口南移经历。这三次人口大迁徙有一个共同点，就是北方战乱而南方相对和平。

《三国志》记载东汉末年北方战乱的场景：“凡坑杀男女数十万人，鸡犬无余，泗水为之不流，自是五县城保，无复行迹”。

由此可见，大量百姓之所以南迁，是为了躲避战争、寻求安定的生活环境。北方作为政治中心，时常发生叛乱，所以从东汉末年开始，发生了第一次人口大迁徙。中国古代历史上最后一次人口大南迁是发生在安史之乱时期，到了宋朝，南方的人口已经超过了北方。

其次是政治因素，宋朝将首都建在了汴京，使得汴京成为大都市，再一次增加了南方的人口，并且由于建都在南方，所以宋朝财政政策的宗旨是先南后北，极大的促进了南方的经济繁荣。然后是使用工具的进步，一部分是迁徙到南方的北方人将北方先进的工具带到了南方，另一方面，南方人口多，人才多，经济发展需求旺盛，也促使了很多先进工具的发明。最后是江南人民的努力，他们具有善于学习的心态，将北方的先进工具应用于农业当中，引进了新物种，进行精耕细作，充分利用温润的气候使得南方谷物达到一年两熟或者三熟。

二、宋朝南方经济繁荣的表现

南宋时期，南方已经成为名副其实的国家粮仓，由于精耕细作的耕种方式，以及梯田的因地制宜，再加上先进的农业工具、温润的气候和引进的新物种，使得南方的经济产量很快超过了北方。茶叶是南方经济作物的重要代表，根据史料记载，宋代几乎每年投入价值一百万贯的茶叶放到市场上，这是北方经济作物无可比拟的。在手工业上，宋朝时期的南方手工业发展水平也超过了北方。丝织业在当时的南方发展迅速，当时不仅生产蜀绣，还出现了多个品牌。

宋代的麻织品生产也主要以南方为主，广西是当时生产麻织品的重要产地，全国闻名，除了广西之外，南方还有多个生产麻织品的地区，他们互相竞争，又互相学习，促进了麻织品的进步。陶瓷业在此时也在南方大放异彩，景德镇不仅在当时已经成为全国的瓷器中心，至今生产的瓷器同样闻名于世界。宋朝的瓷器不仅仅是在国内生产推销，在国外也十分受欢迎，通过海上丝绸之路，宋朝的瓷器遍布世界各地。造船业也是宋朝时期南方经济高度发达的代表，南方有多个造船中心，并且这些船远销海外，也成为当时宋朝联系海外的重要工具。

经济重心南移是中国古代史上的大事，尤其是宋朝以后，南方在人口、大城市数量、农业水平、手工业水平等多方面都超过了北方，成为名副其实的商业中心。经济重心南移对于古代的中国来说，不仅仅影响到经济，也影响到了政治和文化，以及对外关系，甚至影响到中国古代历史的走向。宋朝既是南方经济快速发展的时期，也是中国历史上唯一一个不对商品经济进行抑制的朝代。随着时间的积累，南方成为全国的经济重心，至今未止，这种影响仍然存在，现在南方依然是全国的经济重心。

9. 我国现代造船业开始走向世界的时期是哪一年

cse是中国船舶集团。

中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的中国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供有力支撑。

同时，作为船舶工业发展的国家队，中国船舶集团有限公司将在大型邮轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域不断发展，引领中国由世界第一造船大国走向造船强国，为中国经济社会发展和全球海事业发展作出重要贡献。

10. 我国造船业的发展历程

风管机历史从我国从90年代中期开始引进该技术用于造船业，随着我国经济的腾飞，kh央空调的使用逐年增多，排送风配套产品质量不断提高，螺旋风管在一些外资、合资企业中率先使用。螺旋风管的无焊接、不漏气、不漏水、噪音低、通风阻力小、低造价、坚固、美观等特性逐渐被光到中国客户所认识。

  螺旋风管机最早是由成立于1956年的瑞士spiro公司研制并生产的，04年以前只能依赖进口，价格昂贵，一台1602卖到中国300万RMB,而且售后服务费用也很高，一个工程师到中国来做售后服务不算各种开销每天工资要500欧元，其他配件等动辄数万元。

  2004年国内某家公司率先引进瑞士生产技术，先后研制出多种型号的螺旋风管机，凭借先进的生产技术，过硬的质量，实惠的价格迅速占领国内市场，并冲击国际市场。