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船舶安全设施(船舶安全设施包括)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-06 13:10 点击:339 编辑:admin

1. 船舶安全设施包括

船的安全运行离不开优秀的船员。船员在岗位上要认真负责,做好自 己应做的事情,对设备的操作要熟练与细心。同时,安全运行对船上设备 的性能要求也很高,所以要保持设备的性能良好。

安全运行也要做好船上 安全体系的定期检查,包括对船舶硬件设施的检查和对船员操纵技能的检 查,对于体系中存在的缺陷要立即处理。

对于不同的突发状况有不同的应急措施,但是一定要遵守船长的命令, 不能私自采取各种措施。

各类船员应各司其职,做好分内的事情,不能疏 忽大意,遇到不正常现象要及时向上级报告I比如,遇到船进水的状况就 应听从指挥,而不是一窝蜂地去修补漏水处,同时,船在航行时也有可能 遇到有人突发重病的情况。

这时,要立刻与海上搜救中心取得联系,请求 专业人员进行医疗救助。

船上也应备有应急药品。如今,高级船员都需具 备基础的医疗知识。

有时,船舶还会进行应急演习,使船员进一步熟悉各 种突发状况的应急措施。安全运行是每个乘船人的希望,也是人们对船舶的最基本要求。只有 沉着冷静地进行应急处理,才能为船舶的安全运行保驾护航。

2. 船舶的安全知识

第一条 认真执行《一般安全守则》。

  第二条 船用起重机司机必须持证上岗。

  第三条 作业前:

  1、进行空负荷运转,检查设备各部位是否正常。

  2、将吊杆硬软改绳卡在适当位置上,中改绳要收紧。

  第四条 作业中:

  1、严禁超负荷作业,吊平舱机械要用专用工具,并采取安全防护措施。

  2、不准擅自长落吊杆(双吊杆)。

  3、吊钩迎面及运行线下有人不准动车。

  4、船体内、外倾不准超过3°。

  5、移动高架前要将皮带机上煤炭放净,停机后方可移动

  6、装船作业准备时要先挂好接煤兜后再回转高架皮带机,要检查电门箱控制线有无破损,发现损坏要立即通知电工处理,不经处理不准作业。

  7、绞船时,先把高架皮带机移出后,再把电门箱及接煤兜移到安全可靠地点。

  8、必须随时检查溜筒绳,发现破损及时报告。

  9、阴雨天要将电门箱移至避雨处,操作时,要戴绝缘手套。

  第五条 作业后:

  1、要先回转出高架皮带机,后摘接煤兜。

  2、高架皮带机移出时,要防止碰撞并落平。及时切断电源,并将电门箱的电缆线盘好放到指定地点,大风天要将高架皮带机落到地面。

3. 船舶安全管理的内容有哪些

加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理,是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中,操作是中心,领导者的责任是关键,组织结构是支柱,工作程序是依据,资源和人员是保证。

4. 船舶安全设施包括哪些内容

受电设施是船舶靠码头后停止自身发电。改接陆上电源的设备

5. 船舶安全设施包括什么?

以一般商船和客货运输为服务对象的港口。具有停靠船舶、上下客货、供应燃(物)料和修理船舶等所需要的各种设施和条件,是水陆运输的枢纽。如我国的上海港、大连港、天津港、广州港和湛江港等均属此类。

国外的鹿特丹港、安特卫普港、神户港、伦敦港、纽约港和汉堡港也是商港。商港的规模大小以吞吐量表示。按装卸货物的种类分,有综合性港口和专业性港口两类。综合性港口系指装卸多种货物的港口;专业性港口为装卸某单一货类的港口,如石油港、矿石港、煤港等。

一般说来,由于专业性港口采用专门设备,其装卸效率和能力比综合性港口为高,在货物流向稳定、数量大、货类不变的情况下,多考虑建设专业性港口。

6. 船舶基本安全知识题库

单船安全管理要素

船舶安全生产事故95%以上是发生在造船或修船上的,所以抓好单船的安全生产尤为重要,单船安全是一个系统工程,是企业安全管理中的重中之重。

单船上的生产工作主要有:钢结构、舾装、轮机、电气、涂装、管系等。而易出事故的作业项目有:

1、热工作业包括:使用热或产生火焰、温度的作业(如焊接、气割、打磨、使用非防暴型电动工具等)或其他有点火源的工作。 2、冷工作业包括:高处作业(包括悬空高处、边缘作业)、需要采取安全措施的隔离与锁定作业、试压作业、高压水冲洗作业、涉及放射性及有毒有害作业、化学清洗作业、封闭管线或罐的开启或拆解、油漆喷漆作业、脚手架搭设和拆解、大件起运作业和任何一种非常规作业或任何一种需要专门的控制手段以确保安全的作业。

3、进入有限空间包括:人员需要进入到有毒或易燃气体、烟雾或蒸汽已达到危险程度或空气中氧气含量过低或过多的罐、容器及某些空间内进行工作的作业(含氧量少于19.5,或大于23.5,)。如进入油舱、油罐(柜)、双层底、高低边舱、隔离舱、管子洞等空间进行作业。 4、电气隔离锁定作业包括:带电作业和临时用电、在400V以上高压用电设备、配电系统上进行带电或不带电的作业;在低压配电盘、控制盘、配电箱、电源干线上进行不带电维修工作;安装或更换电缆作业;仪表盘、通讯设备上进行检修作业。

7. 对船舶有安全要求的船舶类型

1.客船是一艘载客十二人以上的船。

2.渔船是用来捕捉鱼、鲸、海豹、海象或其他海洋生物资源的船只。

3.渔船是指用于商业捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其他海洋生物资源的船舶。核动力船是装有核电站的船。

4.散货船是指在货舱内一般采用单甲板、顶舱和料斗侧舱建造,主要用于散货干散货运输的船舶,包括矿石运输船、联合运输船等。

5.散货船是指主要以散货运输干货为目的的船舶,包括矿砂船和混合船等。

6.油轮船舶建造或改造主要包括散装的货物空间输送石油,联合航空公司,附件2中定义的任何“NLS油轮”本公约和规定3.20中定义的任何气体运输船作为II-1 SOLAS 74章(修改),当散装运输货物或部分货物的石油。

7.普通货船:一种多甲板或单层船壳的船,主要用于运输普通货物。

8.高速飞行器是一种能够高速飞行的飞行器。

9.移动式海上钻井船(MODU)是指能够从事海底资源勘探或开发的钻井作业的船舶,如液态或气态碳氢化合物、硫或盐。

10.专用船舶(SPS)是指因其功能可搭载12名以上特殊人员的机械自航船舶。

8. 船舶基本安全

由于疫情期间海事院校均无法正常开课,所以开设了网络在线的培训,目前仅限于小证的更新培训,如:基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防。培训合格后,申请一般7到15个工作日,即可拿到四小证。

线上在有效更新培训后无需再参加现场实操培训,成绩上网后即可申请新的合格证书,以上政策仅限于疫情期间,后期具体开班安排以最新通知为准。

9. 船舶的安全设备主要有

海上安全员主要干的工作内容有:

一、按照海上安排负责组织实施海上,的各项安全生产工作;

二、负责海上船员的安全宣传教育工作,及时组织学习安全、海事管理机构及海上有关安全生产的文件和要求;

三、及时了解和掌握海上船舶的安全适航状况、持证情况,船员配备和安全设备配备情况;

四、具体负责海上安全生产检查,对海上、船舶存在的不安全现象做到小题大做,防患于未然;

五、负责组织实施公司船员船舶安全操作规程考试;

六、具体负责制定公司各种安全管理规章制度,并组织实施。

10. 船舶安全设施包括哪些

内河助航标志

简称内河航标。设在江、河、湖泊及水库中的航 标。是内河船舶安全航行的重要助航设施,其功能 是标示内河航道的方向、界限与碍航物,以及航道水 深、风情等以引导船舶航行。各国对助航标志的形 状、灯色等均有规定,分别表示不同作用。按中华人 民共和国国家标准GB 5863—99规定分为:航行标 志,信号标志和专用标志等三类18种。航行标志包 括:过河标,沿岸标,导标、过渡导标,首尾导标,侧面 标,左右通航标,不位标,泛滥标,桥涵标共十种。fg 号标志包括:通行信号标,鸣菌标,界限标,水深信号 标,横流标、节制闸灯共六种。专用标志包括:管线 标、专用浮标两种。

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