1. 船舶挂旗国

　　船舶是流动的国土，在船舶上悬挂国旗既是对于船本身所具有的国籍的宣告，也是维护国家尊严的一种表现。1990年通过的《国旗法》规定：民用船舶和进入中国领水的外国船舶升挂中国国旗。

2. 船舶挂旗国可以更换嘛

没有什么意思 因为船上挂用的旗子种类和式样都很多，所以对挂旗的位置都有所规定。

本国国旗挂在尾旗杆或后桅斜杆上；锚泊港主权国的国旗要挂在前桅桅顶上；国家元首或总理到达船上时，应在前桅横桁升挂该国的国旗。

公司旗挂在首旗杆或后桅桅杆上。国际信号旗挂在前桅桅顶、前桅横桁或水平支索上。通常为了工作方便大都挂在驾驶台附近。为什么我们看到的很多船上挂的旗往往不一样呢？

是这样的。国旗和公司旗都是规定不变的，比较容易认清。但是国际信号旗却不一样，它是根据各种用途升挂的，所以经常可以看到挂着不同形式和数量的国际信号旗。

3. 船旗国与船舶登记国

有法定证书和船级证书两类。

（1）法定证书，按照船旗国(见船舶登记)政府批准的有关国际公约和该国政府法规检验后签发的证书。

根据国际船舶载重线公约规定签发的有：国际船舶载重线证书、国际船舶载重线免除证书（适用于新型船和通常不从事国际航行而仅偶然航行一次的船舶）。

根据国际海上人命安全公约签发的有:客船安全证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船无线电报安全证书、货船无线电话安全证书、免除证书（按公约发给对救生设备、无线电报和无线电话可以免除部分要求的船舶）、核能客船和货船安全证书、散装谷物稳性批准书。

根据国际海事组织公布的《近海移动式钻井平台构造和设备规则》签发安全证书。

根据国际船舶吨位丈量公约对船舶丈量后签发吨位证书。

对通过苏伊士运河和巴拿马运河的船舶，则须丈量后签发各该运河的专用证书。

此外，尚有船舶起货设备证书、国际防油污证书、国际防止生活污水污染证书等。

（2）船级证书，经过船级社或船舶检验局检验后发给的证书，有船体入级证书、轮机（包括电气设备）入级证书、货物冷藏装置入级证书。

船舶经检验合格，在船级社总部未发给证书前，可先发给临时入级证书。

4. 船舶悬挂国旗

3号旗：192X128CM

《国旗法》对国旗的制作有明确规范。国旗尺寸分6种规格（单位CM）：1号，288×192；2号，240×160；3号，192×128；4号，144×96；5号，96×64；6号，66×44

拓展资料：

《国旗法》内容

中华人民共和国国旗法，1990年6月28日第七届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过

第一条为了维护国旗的尊严，增强公民的国家观念，发扬爱国主义精神，根据宪法，制定本法。

第二条中华人民共和国国旗是五星红旗。

中华人民共和国国旗按照中国人民政治协商会议第一届全体会议主席团公布的国旗制法说明制作。

第三条中华人民共和国国旗是中华人民共和国的象征和标志。

每个公民和组织，都应当尊重和爱护国旗。

第四条地方各级人民政府对本行政区域内国旗的升挂和使用，实施监督管理。

外交部、国务院交通主管部门、中国人民解放军总政治部对各自管辖范围内国旗的升挂和使用，实施监督管理。

国旗由省、自治区、直辖市的人民政府指定的企业制作。

第五条下列场所或者机构所在地，应当每日升挂国旗：

北京天安门广场、新华门；

全国人民代表大会常务委员会，国务院，中央军事委员会，最高人民法院，最高人民检察院；

中国人民政治协商会议全国委员会；

外交部；

出境入境的机场、港口、火车站和其他边境口岸，边防海防哨所。

第六条国务院各部门，地方各级人民代表大会常务委员会、人民政府、人民法院、人民检察院，中国人民政治协商会议地方各级委员会，应当在工作日升挂国旗。

全日制学校，除寒假、暑假和星期日外，应当每日升挂国旗。

第七条国庆节、国际劳动节、元旦和春节，各级国家机关和各人民团体应当升挂国旗；企业事业组织，村民委员会、居民委员会，城镇居民院（楼）以及广场、公园等公共活动场所，有条件的可以升挂国旗。

不以春节为传统节日的少数民族地区，春节是否升挂国旗，由民族自治地方的自治机关规定。

民族自治地方在民族自治地方成立纪念日和主要传统民族节日，可以升挂国旗。

第八条举行重大庆祝、纪念活动，大型文化、体育活动，大型展览会，可以升挂国旗。

第九条外交活动以及国家驻外使馆领馆和其他外交代表机构升挂、使用国旗的办法，由外交部规定。

第十条军事机关、军队营区、军用舰船，按照中央军事委员会的有关规定升挂国旗。

第十一条民用船舶和进入中国领水的外国船舶升挂国旗的办法，由国务院交通主管部门规定。

公安部门执行边防、治安、消防任务的船舶升挂国旗的办法，由国务院公安部门规定。

第十二条依照本法第五条、第六条、第七条的规定升挂国旗的，应当早晨升起，傍晚降下。

依照本法规定应当升挂国旗的，遇有恶劣天气，可以不升挂。

第十三条升挂国旗时，可以举行升旗仪式。

举行升旗仪式时，在国旗升起的过程中，参加者应当面向国旗肃立致敬，并可以奏国歌或者唱国歌。

全日制中学小学，除假期外，每周举行一次升旗仪式。

第十四条下列人士逝世，下半旗致哀：

中华人民共和国主席、全国人民代表大会常务委员会委员长、国务院总理、中央军事委员会主席；

中国人民政治协商会议全国委员会主席；

对中华人民共和国作出杰出贡献的人；

对世界和平或者人类进步事业作出杰出贡献的人。

发生特别重大伤亡的不幸事件或者严重自然灾害造成重大伤亡时，可以下半旗致哀。

依照本条第一款（三）、（四）项和第二款的规定下半旗，由国务院决定。

依照本条规定下半旗的日期和场所，由国家成立的治丧机构或者国务院决定。

第十五条升挂国旗，应当将国旗置于显著的位置。

列队举持国旗和其他旗帜行进时，国旗应当在其他旗帜之前。

国旗与其他旗帜同时升挂时，应当将国旗置于中心、较高或者突出的位置。

在外事活动中同时升挂两个以上国家的国旗时，应当按照外交部的规定或者国际惯例升挂。

第十六条在直立的旗杆上升降国旗，应当徐徐升降。升起时，必须将国旗升至杆顶；降下时，不得使国旗落地。

下半旗时，应当先将国旗升至杆顶，然后降至旗顶与杆顶之间的距离为旗杆全长的三分之一处；降下时，应当先将国旗升至杆顶，然后再降下。

第十七条不得升挂破损、污损、褪色或者不合规格的国旗。

第十八条国旗及其图案不得用作商标和广告，不得用于私人丧事活动。

第十九条在公共场合故意以焚烧、毁损、涂划、玷污、践踏等方式侮辱中华人民共和国国旗的，依法追究刑事责任；情节较轻的， 由公安机关处以十五日以下拘留。

第二十条本法自1990年10月1日起施行。

参考资料：国旗法-百度百科

5. 船舶挂旗常识

挂旗表示船舶的登记地点。

世界上有些国家对于船舶登记在本国有特殊的优惠待遇，有些优惠待遇还得到国际承认，比如优先通行、中立等，所有很多船东会将自己的船舶登记在那里。

6. 船舶挂旗位置

六声短，表示轮船遭险呼救。

其他的信号表示：

1、一声短，请从东船左舷会船；

2、二声短，请从东船右舷会船；

3、三声短，本船正式倒车或有倒退的倾向；

4、四声短，不同意对方要求，请对方采取避让行动；

5、六声短，轮船遭险呼救；

6、一声长，本船离开码头或泊位；

7、二声长，要求通过船闸或靠泊；

8、三声长，有人落水，需要抢救。

扩展资料：

航海国际信号是指各国船舶间为了沟通联络，按着国际协议统一使用的信号。国际信号规则是各国船舶通讯联络必须遵守的基本文件。其内容包括各种通信方式程序、遇难求救信号、国际信号简谱等。

国际航海通用视觉信号：

1、灯光通信：是灯光通信器材以各种不同长短闪光表示字母、数字、勤务符号来进行通信。

2、手旗通信：是用两面手旗以各种不同角度、部位表示字母和符号进行通信。

3、旗号通信：是以各种不同式样和颜色的挂旗表示字母、数字和某种特定意义的通信。

4、烟火通信：是用燃烧发光或发烟进行通信联络。

5、形体通信：以圆形、锥形、圆桶、布板、旗子等表示特殊意义的信号进行通信。

参考资料来源：

7. 船舶 国旗

船上有近30多面旗子，主旗是国旗，国旗是挂在船尾后甲板船中心的旗杆上，(国旗除正常航行外，在任何国家，任何港口，锚地都要挂旗，必须是日出升旗，曰落降旗收好)，其余30多面旗如要悬挂都挂在船驾驶台上方的主桅上，主栀上方两侧有对称的6根到8根的悬挂旗的旗绳，一便根据船長或驾驶员的要求悬挂各种旗语旗或信号旗。

8. 船舶挂旗国 香港 一定要香港区旗

应该挂在船舶左舷的最左边，我们知道，在国际通用的海上知识中，b旗是指我在进行带有危险性质的作业，或者我的船舶装载着危险品，还有军舰在进行火炮射击时，因此，所有在我船舶周围的其他船舶，或者能与我较近距离接触的船舶，都要给予重视，采用正确的规避行动，避免发生危险。

9. 船舶挂旗国介绍

西域经略使

MBTI→→→ISFJ or INFJ or INFP-t

2009年6月5日，IMO（国际海事组织）通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案，就石棉在船上的使用作了进一步的严格规定，要求自2011年1月1日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料。《有关禁止石棉在船上使用的信息》(MSC.1/Circ.1374,2011)指出：一旦违背SOLAS公约II-1/3-5条款，发现船上存在含石棉物质，则需要将石棉物质移除，并在发现石棉之后3年之内由专业的石棉移除公司执行，在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控；同时，应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是，在彻底清除石棉前，应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明，以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》（MSC.1/Circ.1045,2002）识别了石棉材料风险，并建立了相应的管理体系，以确保船员健康不受危害。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条的统一解释》(MSC.1/Circ.1379,2011)指出，自2011年以后，任何储存在船舶备品间或者船厂的石棉材料不得安装上船。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条以及MSC.1/Circ.1379的统一解释》(MSC.1/Circ.1426, 2012)要求，对于本通函附件列出的，并通过修理、更换、维修或增加安装上船的工作部件上的材料，应该配有一份无石棉声明。船旗国政府或其认可的组织应在船公司石棉管制指定人员的配合下，结合年度安全构造和设备检验，审核这些材料。船公司应根据通函MSC/Circ.1045的要求，在船舶安全与防污染管理体系中建立船上石棉材料维护和监视程序，包括增加石棉管制指定人员的职责要求。华测海事CTI是目前全球唯一一家被英国认可委员UKAS认可的船舶石棉调查机构，也是中国地区唯一一家被英国认可委员会（UKAS）认可的石棉检测实验室；2014年已获得澳洲海事安全局船舶石棉调查资质认可，成为唯一获得该认可的非澳洲本土机构；CTI也是第一家获得荷兰海事局认可的非荷兰本土机构。