1. 船舶专家系统

这个专业是交大老牌专业，师资都是全国著名船舶专家，振华重工和中国船舶都是非常欢迎该专业毕业生的

2. 船舶专家系统论文

船舶工程杂志简介

《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。

1、中文核心期刊：

1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）

3、数据：MARC数据、DC数据

4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

3. 船舶专家韩

１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。

２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶

３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。

４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨

５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。

4. 船舶专家 李丁山

余姚旅游龙龙泉山在城区西隅，滨姚江。余姚古为浅海，山系浅海小岛，因名屿山，一名灵绪山。山腰有微泉，干旱不涸。晋时改为龙泉山。周围千余米，海拔67.4米。旅游景点龙泉古刹位于山东部。建于晋咸康二年(336)，为浙东古刹。以后屡毁屡建。至元始祖元贞二年(1295)重建有3阁5院，3亭1寺，占山之一半。明代，为学者、名宦荟集之所。王阳明曾二次讲学于寺之中天阁。清鸦片战争时，英侵略者在道光二十一年秋占宁波，派舰艇掠余姚烧寺。光绪元年(1876)重建，规模小于元代。建国后，文革期间，殿宇移作他用，佛像荡然无存。1990年重修整理。现已恢复旧貌，重放光彩。[21]中天阁原为龙泉寺中一部分，五代时建。取意于唐朝诗人方干《登龙山绝顶》诗中：“中天气爽近是河一句”。明王阳明两次讲学于此。嘉靖间立阳明牌位祀之，曰新建伯祠，东建海日祠祀文成父尚书王龙泉寺华，二祠统称曰二王祠。万历间，以冠带袍笏塑像。阳阴脸青，以门人徐爱、钱德洪配亲。清乾隆间设龙山书院。1954年迄今借作“梨洲文献馆”。[22]龙泉石井位于中天阁东北处，茂林修竹间，古井终年不涸，因曰龙泉井。北宋王安石任鄞县令，与余姚县令谢景初为同科进士，时来余姚。作《龙泉寺石井》诗：“天下苍生望霖雨，不知龙向此中蟠”。以潜龙自比，抒政治抱负。南宋高宗赵构避金兵，经余姚去宁波下海，金兵北退，又重临余姚龙泉山，驻跸七天，饮龙泉井水，觉得十分甘甜，取十瓮以去，山名益振。[23]祭忠台位于龙山绝顶。明正统间，邑人成器等在此遥祭为宦官王振所杀害之刘球。故名。台旁石刻有王阳明书祭忠台三字，早已废。[24]四先贤故里碑亭位于龙泉山南坡，坐北朝南，为纪念严光、王阳明、朱舜水、黄梨洲四位先贤的风节、思想和历史功绩。严、王两碑亭建立清乾隆十九年(1754)，朱、黄两碑建于清末。四亭原置于接宫官处(今龙山剧院前)，后两迁至现址。1982年重建，四亭各有楹联、亭额碑名。[25]龙山景点，历经沧桑，1941年4月～1945年8月，余姚陷敌，日军占领期间，划山为警戒区，驻日警备队，禁民上山。原有明清时所建之严子陵祠，谢文正(迁)祠，孙忠烈(大燧)祠，以及二王祠、朱黄合祠等悉遭破坏，仅剩屋宇。二王祠中王阳明冠带袍笏塑像，亦遭日寇盗去日本。　　建国后1963年辟龙山公园、建园中园、天风园、花木圃、动物园，并建有四贤严子陵、王守仁、朱舜水、黄梨洲纪念亭，分别由当代书法家舒同、沈定庵、周而复、郭绍虞题额。舜水亭南有“朱舜水纪念碑”，为1982年日本朱舜水纪念会、日中文化交流协会建，沙孟海书。其旁有滑寿亭为纪念元末客居余姚之名医滑寿。1986年建。　　胜归山摩崖石刻位于城北郊，海拔147米，原名圣龟山。晋刘牢之战胜孙恩屯兵于此，改名胜归山，又称打石山。少林多石，陡崖深潭。明嘉靖间胡宗宪任县令，出公羡银赎民山地，禁止开山采石，树木成荫，于是渐成形胜之地。以后胡宗宪任浙江总督，胜倭寇归饮在山下，立有胜归山碑，吕本撰管见，书徐九皋篆，嘉靖三十四年(1555)杨珂摹丹入山，镌刻胡公岩三字，实其遗迹。后又在岩穴崖壁石刻胡公半身浮雕像。及至民国时已改为观音像，后又湮灭。解放前后，东西山崖雕刻佛像十四个，依山势凿雕，排列有致。[26]客星山位于余姚城东北十里的安山桥北，与慈溪市交界处。原名陈山，为汉严光隐居与墓葬之地。宋乾道间，史浩知绍兴府事命县令蔡宪于严光墓下建客星庵，立严子陵墓道。客星庵碑邑人虞似良书。嘉定时于山颠建高节书院，明洪武时湮废。墓有题石曰汉严光墓，明正德时立石镌曰：“汉徵士严公墓”。墓以上有高风亭。清郑仕诗云：“姚邑东偏耸客星，十分孤秀十分清。”客星山又为“汉三老碑”的客星山出土地。清咸丰二年山民上山掘得。1922年杭州西冷印社专辟“汉三老石室”收存。[27]　　黄宗羲墓道位于陆埠镇十五岙村化安山，墓盖瓦如人字，呈圆弧山墙状。墓前设石桌、石凳。墓内无棺，遗体安置石床上，以期速朽。东南与忠端公墓两相对照。墓碣为四明(宁波)万经隶书。全祖望撰神道碑、毛奇龄撰墓志铭。后神道碑等湮灭。1956年省公布为浙江省级重点文物保护单位。1966年文革中遭破坏。1981年修复，1995年修建墓道，两旁植梅花百株，并建有龙虎草堂。[28]四明湖位于梁弄镇西北，系人工水库，有八字桥山、玉兔岛、野猫湾、丁山等5岛。岛上植杨梅，湖中鱼虾捕捞量100多万斤。湖南畔狮子山顶建有“革命烈士碑”，碑高20余米，碑文“革命烈士永垂不朽，郭沫若书”。现四明湖以玉兔岛为中心，开发成为四明湖度假村，由香港张宇先生投资。[29]白水冲位于梁弄南云根山与石屋之间。又名潺缓洞。瀑布高30米，飞流直泻，声如雷鸣，历代诗人多探胜吟唱，岸崖上刻“白水潺缓”四字。洞外原有祠宇观，为东汉刘、樊云翘夫妇向白道人学仙之处。得仙术升天后，后人在飞升处建祠观。后来唐玄宗遣使移观于此。宋徽宗御书为“丹山赤水洞天”。成为道教三十六洞天之第九洞天。“瀑布茶”产于此，唐陆羽名“瀑布仙茗”载入《茶经》。[30]丹山赤水位于余姚大岚山柿林村溪边。沿溪悬崖峭壁数里，高数十米，石呈红褐色。岩缝中间生杂树，岩树花草，红绿相间，古名杀羊岩，相传仙人“杀羊渍血”于此。溪名赤水，因名丹山赤水，上有赤水桥。[31]余姚四岩窗位于华山乡大俞山巅。系一长方形悬崖。腰部列四洞穴，岩高30余米，长约60米，如四个窗户。唐刘长卿诗云：“苍崖倚天立，覆石如覆屋，玲珑开户牖，落落明四目”，四明山因此得名。岩下深谷有清泉碧潭，旁有屏风岩，上刻“四明山心”。余姚芦山禅寺位于余姚河姆渡镇姚江之北，芦山北麓。西邻河姆渡遗址，交通便捷。寺创建于唐乾元元年(785)，南宋时赐额“芦山普光院”，隆盛一时，为文人学士游览探胜之地，陆游、范成大、史浩等俱有吟咏之作，流传后世。以后屡圮屡建。现存建筑多为光绪十三年重修迨至民国。建国后，60年代，宁波、舟山等地僧众徙居于此。1992年修复开放。[32-33]文物古迹河姆渡文化遗址位于余姚河姆渡镇，1973年6月底发现。经两期发掘、专家分析研究和放射性碳14科学测定，距今已有6900多年历史，为中国最早的新石器时代遗址之一。发掘面积约占4万平方米，相互迭压为四个文化层组成，共出土文物7000件，第四层最为重要。(一)发现大量稻谷堆积。证明中国是世界上水稻发源地之一；(二)发现大批木结构建筑遗迹。房屋为木结构干栏式长屋，营建技术，已掌握伐木，加工成桩、柱、梁板。并用榫卯接合。(三)出土刀、匕、锤、铲、矛、碗等木器。家畜遗骸数量繁多，哺乳类有灵长目2种，偶蹄目9种，啮齿目2种，食肉目11种，长鼻、奇蹄目各1种。此外爬行类3种，鱼类8种，并有犀牛、象等骸骨发现。(四)夹炭黑陶，主要有釜、罐、盆、盘、钵5种。(五)出土耜、镰、哨、箭、镞骨器等20种。(六)墓葬27座，随葬品42件，及数十具河姆渡人遗骸。1982年2月，国务院公布河姆渡遗址为国家级重点文物保护单位。河姆渡遗址　　鲻山遗址位于余姚市丈亭镇西岳村鲻山东麓。遗址南北约100米，东西约25米，出土石器有斧、凿；陶片夹炭黑陶为主。夹砂灰红陶次之，从各种器型综合考察，相当于河姆渡遗址第三层。距今六千年。　　通济桥位于余姚城区舜江楼南。石砌3孔拱桥，桥身连两边桥堍，其长43.39米，中孔净跨14.2米。桥面宽5.61米，两侧石板22块，望柱24根，雕狮首莲花座。东侧曰：“千里遥吞沧海月，万年独砥大江流。”西侧联曰：“一曲蕙兰飞彩鹢，双城烟雨卧长虹。”始建于宋庆历七年(1047)为木桥，称德惠桥，后易名虹桥。元至顺三年(1332)改建石桥，易名通济桥。现存之桥为清雍正七年重建。古时海船沿甬江入姚江西上，此桥为第一座桥，故称“浙东第一桥”。　　舜江楼位于余姚通济桥北堍旧城墙上。坐北朝南，二层五间，抬梁式穿斗式结合木结构，下层四周有围廊，连城墙高11.86米。元至元年间(1335～1340)建。后屡毁屡建。1982年遭火，同年修复。

5. 船舶专家黄

揭阳地灵人杰，历代贤达志士辈出。宋代高士吴复古、明朝尚书翁万达、郭之奇、黄奇遇，清代杨世达、武状元林德庸、直隶总督郑大进，太平天国名将林凤祥、罗大纲，抗日名将翁照垣等均系揭阳籍名臣重将。

另外有明代大儒薛侃，清末岭南大诗人曾习经，民国著名学者、作家许地山（落花生），现代大学者洪子诚，还有杨遵仪（温家宝在北京地质学院地质构造专业学习时的导师）、蔡翘(生理学家，医学教育家。中国生理科学奠基人之一）、郑度（中国科学院地理科学与资源研究所研究员、所学术委员会主任，中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室学术委员会主任、中国科学院沙漠与沙漠化重点实验室学术委员会主任，中国青藏高原研究会理事长）、黄旭华 （广东揭东县玉湖镇新寮村，著名船舶专家，核潜艇研究设计专家，被誉为“中国核潜艇之父”。1964年研制出我国第一艘核潜艇，各项性能也均超过美国1954年的第一艘核潜艇。1994年当选为中国工程院院士。）、黄丽松（曾任香港大学校长）、陈小明（中科院院士、无机化学家）、许宁生（中山大学校长）、侯祥麟（中国化学工程学家，燃料化工专家，中国科学院化学学部委员（院士)。）、庄世平、孙淑伟（创中国在奥运跳水史上男子第一枚金牌纪录；也是中国第一位在世界大赛上获“三连冠”的男子跳台跳水选手）、傅海峰、许银川、郑嘉欣（曾经主演和参演了十多部电视及电影，包括《小李飞刀》、《梦醒五棵柳》、《少年张三丰》、《低头不见抬头见》、《古宅魅影》等。）

6. 船舶专家杨

最早的轮船被称为车轮船，它不是用机器作动力来推动的，而是用人力踩踏船上的转轮来前进，是我国古代劳动人民智慧的结晶。

在我国唐代，有个名叫李皋的人，他受到船上划桨和田野中抗旱的水车的启示，创造了一种车轮船。

这种车轮船的两舷装着会转动的桨轮，桨轮外周装上叶片，它的下半部浸在水中，上半部露出水面。当人力踩动车轮，叶片拨水，推进船舶。因为这种桨轮露出水面，所以又叫明轮。因此，车轮船也可叫明轮船。南宋初年，湖南洞庭湖畔杨么率领的农民起义军，为了抗击南宋官军侵犯，创造了一种作战用的车轮船，称为杨么车船。

杨么车船不仅船的左右两侧装有能转动的桨轮，船尾也装有8个叶片。桨轮与转轴相连。船上水手齐力踩踏桨轮，轮周上的叶片，好像许多把桨，接连不断地划水，使船前进。只要向相反方向踩踏就可以使船后退。为了保护桨轮不受损伤，桨轮外面设有保护板，这样可以避免桨轮碰坏。

还由于转轴装在船舱底部，水手又在舱里踩踏，所以车轮战船上的士兵不易被敌人兵器所伤害。

正因为这样，杨么车船为农民起义做出了巨大的贡献。

直到15世纪，欧洲一些国家才出现建造明轮船的设想和尝试。

到1543年，欧洲才出现能使用的明轮船，它与杨么的车轮船十分相似，但比杨么车船晚800多年，比李皋的车船晚400年。总之，我国是世界上最先掌握造船技术的国家，有着悠久的造船历史。

7. 船舶专家 吕

氩弧焊能焊铝。

氩弧焊可焊接不锈钢、高温合金、钛合金、铝合金等材料，用于核能、航空航天、船舶、电子、冶金等工业。

铝合金焊接方法：

1、钨极氩弧焊

钨极氩弧焊法主要用于铝合金，是一种较好的焊接方法，不过钨极氩弧焊设备较复杂，不合适在露天条件下操作。

2、电阻点焊、缝焊

这种焊接方法可以用来焊接厚度在5mm以下的铝合金薄板。但是在焊接时用的设备比较复杂，焊接电流大、生产率较高，特别适用于大批量生产的零、部件。

3、脉冲氩弧焊

脉冲氩弧焊可以很好的改善在焊接过程中的稳定性可以调节参数来控制电弧功率和焊缝成形。焊件变形小、热影响区小，特别适用于薄板、全位置焊接等场合以及对热敏感性强的锻铝、硬铝、超硬铝等的焊接。

4、搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊首先并主要在铝合金、镁合金等轻金属结构领域得到越来越广泛的应用，此方法的最大特点就是焊接温度低于材料熔点，可避免由熔焊所带来的裂纹、气孔等缺陷。

扩展资料：

氩弧焊之所以能获得如此广泛的应用，主要是因为有如下优点：

1、氩气保护可隔绝空气中氧气、氮气、氢气等对电弧和熔池产生的不良影响，减少合金元素的烧损，以得到致密、无飞溅、质量高的焊接接头；

2、氩弧焊的电弧燃烧稳定，热量集中，弧柱温度高，焊接生产效率高，热影响区窄，所焊的焊件应力、变形、裂纹倾向小；

3、氩弧焊为明弧施焊，操作、观察方便；

4、电极损耗小，弧长容易保持，焊接时无熔剂、涂药层，所以容易实现机械化和自动化；

5、氩弧焊几乎能焊接所有金属，特别是一些难熔金属、易氧化金属，如镁、钛、钼、锆、铝等及其合金；

6、不受焊件位置限制，可进行全位置焊接。

8. 船舶专家的梦想规划书

1，全面实现“五个世界领先”，成为世界第一造船集团，建设世界造船强国。

2，海军装备建设的中坚，全球航运事业的伙伴，海洋资源开发的支撑。

9. 船舶专家茅某

除夕中午吃“团年酒”，用金针菜、鸡蛋、油烧豆腐和黄酒煮成，晚上吃“团圆饭”，处出的人都要赶回家团聚，以示团圆幸福。晚饭后，要扎甑，用一盘白米盛着白银和一筒筷子，一串钥匙，象征万事如意，晚 10 时“封财门”，先用炒好的黄豆、早谷，用勺盛到房门口，抖动勺子，象征迎财进门，然后把写着“封门大吉”四字的红纸贴在两扇门中间。封门后全家团圆守夜，至深夜一点左右开门，按通书所示的大利方向“出行”。这种习俗建国后逐渐废止，但仍保留着除夕晚上吃“团圆饭”的习惯。 年初一吃斋，斋菜有芫荽、荞头、大蒜、木耳、腐竹、冬笋、韭菜、金针菜等，都寓意祥瑞之兆。年初二杀鸡做牙祭，请新姑爷。初四请姑娘客。初七为谢年，要谢灶神。 无宵节--有舞龙灯、打火狮、打香火龙、闹花灯等盛大活动，至今盛行不衰。旧时无宵节还有一种习俗，妇女婚嫁两年以上未生育的，女家要将两株偷来的白色菜花（象征男孩）和两盏纸扎的莲花灯，俗称“菜花灯”，还有一尊多仔弥勒佛象，打锣敲鼓送到男家洞房中，祝福生男育女。如果生了孩子，男方要向女方送谢灯。此俗已废。 清明节--城乡家家户户上坟扫墓，修整祖坟，三牲祭拜，以示对祖先的缅怀。还有做艾糍和饺俚糍的习俗。建国后，机关学佼组织干部学生到烈士陵园扫墓悼念革命先烈，请老一辈革命者讲述革命先烈的丰功伟绩，进行革命传统教育。 端午节--是南雄一大节日，俗称“端午大过年”。此日家家裹粽子，鸡杀鸭。市区有划龙船的习俗。市区和珠玑巷还有迎游茅船、装故事等节目，茅船用芒秆草扎成，由一人把着前走，后边跟着一群人，一人领唱众人和，边走边唱茅船歌（市区只迎游茅船，不唱茅船歌）。还有迎太子菩萨，从五月初五至十八日。传说太子菩萨为驱瘟之神，迎菩萨可以驱灾安民。</b>http://club.sohu.com/read_elite.php?b=fengsu&a=6430680