1. 船舶装载手册是必须的吗

装载手册是配货装货用，系固手册是计算靠泊受力用的

2. 船舶配载的基本要求

1.

装运袋装粮油作物的必要条件 船舱要清洁、干燥、无异味、无害虫,舱盖要严密; 装货前,需申请验舱,取得合格证书; 货物在装前(或装后)应取得熏舱证书; 尽可能避免在夏季装载,挂港顺序应尽量安排在第一个卸货港,以免时间拖长,致使虫卵在货内繁殖成虫;一旦发现有虫,应及时采取对食用无害的杀虫措施; 严禁与异味货、潮湿货、脏货以及毒品等同装一舱,防止串味、水湿和污染货物; 装货时应注意包装外表情况,避免将湿包、污包和破包装入舱内; 途中要适时通风。

2.

积载装备和衬垫方法 首先大副要组织人员把货舱打扫干净,达到验

3. 船舶装载手册英文术语解读

TEU= Twenty feet Equivalent Unit20英尺标准集装箱（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋，内容积为5.69x2.13x2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米）

twenty feet equivalent unit标准箱(系集装箱运量统计单位，以长20 英尺的集装箱为标准)一个TEU就是一个20英尺集装箱，40GP和40HQ都是两个TEU，海运集装箱按TEU做为基本单位计算箱量。

FEU是英文Forty-foot Equivalent Unit的缩写。是以长度为40英尺为国际计量单位的集装箱。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。 它的具体长宽高为：40英尺 X 8英尺 X 8英尺6英寸，内容积为11.8米x2.13米x2.18米，配货毛重为22吨，体积为54立方米。

4. 哪些船舶应配备装载手册

1、千斤顶。千斤顶不仅仅用来换胎，汽车出现的很多问题都需要将车辆底盘升起，这样会有利于汽车的检修。

2、随车工具包。里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、钳子、螺丝刀、轮胎套筒等。

3、电筒。在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆。

4、急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他急救药物。这样，一旦发生事故，驾乘人员可以进行一些紧急的自救。

5、小型灭火筒。有一支轻便的灭火筒，可以及时扑灭汽车发生事故时发生的燃烧。

6、原厂汽车手册。当车子出现问题时，可以立即从手册中找出原因。

7、三角警示牌，遇突发事故时做警示用。

8、修车工具和一些零件。每个货车司机都是自己的维修师，一些常见的故障，常备一些维修工具，自己就能搞定，省事又省钱。一般常用的零部件有继电器、保险片、皮带、管路快速接头、电线、备胎等，此外电工胶带、铁丝这类也要多备一些，关键时候可以救急。

9、撬棍。在装卸车的时可以使用撬棍进行禁锢、松放绳子，同时在维修车辆的时候也可以充当加力杆，装卸货物的时候能进行撬动货物，撬棍可以说是一个多用途的随车工具。

10、手套。在装卸货、维修车辆时都可以使用，保护手不受伤。

11、绳子。为了保证装载的货物牢固，需要用绳子进行捆绑固定。常见的有塑料绳，尼龙带、钢丝绳等几种。

12、苫布。有些货物是怕水的，需要我们在装完车后对其进行苫盖，这时候就需要使用各类防雨苫布，比较常见的防雨苫布有帆布、南韩布、油布等几种。

5. 船舶装载手册的作用

船舶装载手册英文缩写:Ship Loading Manual

6. 船舶安全装载手册是什么

国内集装箱运输应该掌握的安全口诀。

1、文书“四宝。

（1）船舶稳性总结表。

（2）稳性报告书。

（3）装载手册。

（4）系固手册。

2、国内集装箱运输作业“四查”。

（1）劳保用具常检查，安全装备戴戴好。

（2）系固设备要到位，座扭锥锁不能少。

（3）系固设备常检查，产品证书备在船。

（4）系固手册需认可，严格执行保安全。

3、国内集装箱运输绑扎系固“四要四不要”

四要：

（1）下重上轻，左右对称，危货隔离，按图积载。

（2）堆垛顶部，桥锁固定，无法固定，横向绑扎。

（3）外侧箱角，扭锁固定，舱口围处，木楔加固。

（4）堆高两层，木楔加固，堆高多层，钢丝绑扎。

四不要：

（1）一根钢丝，不要横跨整行来捆绑。

（2）同侧箱顶，不要未形成交叉绑扎。

（3）顶有空缺，不要内外无绑扎连接。

（4）顶层邻箱，不要未紧固也未绑扎。

7. 干货船装载手册

大副作为全船货物的配载、装卸、交接和运输管理的负责人，需要具备相当的专业知识，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意义，以及它们对船舶的稳性，强度会造成什么影响。

装货前，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用船舶的载货能力，合理积载，了解船舶在不同稳性高度值，不同首尾吃水差的状况下，船舶的航行状态的变化。充分阅读理解并运用公司关于货物安全作业的体系文件，知道发生货物安全事故的正确处置办法。

装货中，有预见性的进行船舶浮态的调整，对码头作业进度，开口舱数等做到心中有数，以便对船舶强度做出评估，适时调整压载水及装卸顺序；督促值班人员严格监装，如遇天气不良，安排船员做好各项应急，排污水的准备。

装货结束后，对比预配图与实际装载图，检查码头planner或者tallyman 给的最终装货图是否与你和boarding planner共同认可的预配相符，如有变动，及时跟相关方联系；再次核查甲板货物的绑扎以及特殊箱的积载情况，如有特殊发现，及时调整。

8. 船舶装载手册使用方法

日常使用都不是满载的情况下按照轻载就可以，如果经常满载，可以气压稍微高一点。一般满载比正常高出0.2bar就可以，具体的可以参考车辆的使用手册。

标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。

合适的胎压

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:

标准型轮胎:2.4-2.5bar

增强型轮胎:2.8-2.9bar

最高气压:不应大于3.5bar

9. 装货手册应提供船舶

1、首先提供到货通知书、正本提单或电放保函换取单2、将货物提至海关监管仓库3、准备进口报关所需单证②从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装③税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）

4.有减免税手册的提供减免税证明手册4、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、原厂保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件5、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。

如超过期限，海关按日计征滞纳金6、报关查验放行后，即可提货回家(仓库)。另: 货物到港后十四日内必需向海关申报。

如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖7、缴税后即可提货放行二、出口报关1、首先向船公司订好舱2、出口报关所需单证①在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报②清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份③按海关税则所规定的各项证件(如通关单、出口许可证等)④有出口手册需提供手册报关3、出口报检所需单证①应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份②如出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，需提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。

如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单③做熏蒸或热处理的产品，应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸（熏蒸时间需24小时）

4、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费5、海关现场审单结束，货物单证放行后货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行查验，如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船6、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联扩展资料：

一、申请自营进出口资格材料1、书面申请并注明该企业法定代表人或负责人，在3年内未曾担任过被撤销进出口经营资格的企业的法定代表人或负责人(由各市、县(市、区)外经贸局加注意见)2、《企业法人营业执照》或《营业执照》副本复印件并加盖工商管理部门此件复印件与原件相同证明章3、《税务登记证》复印件4、《组织机构代码证书》复印件5、法定代表人或负责人的身份证复印件6、非法人企业需提供会计事务所出具的验资报告复印件7、证明其符合申请自营进出口资格条件的其它材料取得进出口资格后，随后办理电子口岸IC卡就可以报关二、申请自营进出口资格的条件1、经工商行政管理部门登记注册并领取《企业法人营业执照》或《营业执照》

2、注册资本(金)不低于50万元人民币3、已办理税务登记，依法纳税人4、 法定代表人或负责人在3年内未曾担任过被撤销进出口经营资格的企业的法定代表人或负责人