1. 船舶柴油机工程师职责电路维护为主 另外石油钻井工人主要负责操作钻进设备、仪器、仪表等进行起钻、下钻、钻进、取心、下套管等作业,其具体职责是:操作、维修钻井用柴油机;采集钻遇地层岩样并进行描述、分类、填写岩样标签;配制、使用、维护钻井液,观察记录泥浆性能变化及油气显示状况;操作钻机及防喷设施进行防喷抢险。石油钻井工人的任职要求是:1、中专及以上学历,年龄在18周岁以上;2、自愿在野外钻井队工作;3、无犯罪前科、吸毒史和刑事责任。 2. 船舶柴油机工程师职责范围钻井队主要负责人安全职责: 1.负责钻井队人员的安全教育和对新工人安全指导。 2.负责检查戴安全帽,穿工作服和穿工作鞋。 3.负责对机台从业人员的操作培训和劳动纪律的检查。 4.负责安全防护装备的管理。 5.负责起落塔架的日常检查和维护,按要求管理好起落塔架。 6.负责检查钻机、柴油机、天车、塔架等各种机械,确定这些设备安全可靠。 7.负责检查钻井队的全部安全操作。 8.负责检查本队人员上班状态,禁止酒后操作施工。 9.负责检查安全记录,对安全松懈者进行安全教育或批评。 10.负责每日上报安全情况。 3. 船舶电机员岗位职责年龄的限制不是很大,有人60多了也在干,当然需要身体健康啦,一般船上电机员待遇很优厚,跑外轮的比跑内海的工资还要高,当然公司不同差距也不少,我了解的是电机员在船上工作8个月左右,下船休假2、3个月,休假期间只有基本补贴很少一部分,具体多少当然要看公司了,但是在船上时,能够独当一面承担起大电的职务月薪过万应该是差不多吧,而且这种人才很抢手的 4. 船舶柴油机工程师职责是什么发电辅机启动备车并电,重油加温,燃油系统,润滑系统,冷却水系统,压缩空气系统等等检查启动,主机盘车检查,然后主机使用压缩空气及配气装置按做功顺序推动活塞达到一定速度使柴油主机运转,直到能够自行压燃点火运转。和小型柴油机不太一样,系统庞大,没有认真整理,仅供参考。 5. 船舶柴油机如何工作按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同,船舶动力装置的类型可以分为:柴油机动力装置,为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。 蒸汽动力装置,由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置,燃气轮机装置,燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。 核动力装置,造价比较昂贵,且操纵管理检测系统比较复杂,主要用于大型军舰和潜艇。 6. 船舶机电工程师1、 工程师职称是专业技术人员的专业技术水平和能力的等级称号。 职称是对专业技术人员(管理人员)的一种任职资格。2、工程师分类:建筑施工、工民建、水电安装、道路与桥梁、土木工程、建筑管理、建筑装饰、建筑设计、园林设计、公用设备、市政、环境艺术设计、建筑预算、工程预算、建筑、水利水电、消防水电、自动化、电气、工程测量、水利、暖通、机电设备、机械、电力、园林、船舶技术、冶炼、化工、路桥、机电设备安装、给排水、装饰装修、电子信息、热处理、园林建筑、测量、电子、设备安装、机电、冷冻、地质勘测、建筑工程测量、采矿、电子仪表、机械制造、通信工程、机械设计、市政工程、电气自动化、制冷维护、腐蚀与防护、汽车维修、电气技术、窑炉、计算机科学、机电一体化、生物技术、食品科学工程、平面设计、材料学、结构工程、其它 3、 单位作用:用于提升企业资质,比如乙级建筑资质升级为甲级,或者二级升一级等等,必须要一定数量的中级和高级工程师才可以参加资质申请。工程总承包,分包,招投标,也需要一批具有中级高级工程师人员才能取得相应的资格。证书效力; 证书一经颁发,全国通用,各省通用。每个省的证书印刷、发证由各省人事厅统一负责,每个省的证书颜色、打印、大小都不一样,但是不影响证书的效力。7. 船舶主柴油机的操作与管理一般在调速器的上部有加油口,打开盖子即可换油,油泵的侧面有插入式游标尺,可以检查油面是否在有效范围。 8. 船舶工程师岗位职责海关员 舟山海事局是最受追捧的单位,27个岗位计划招考60人,结果吸引了3668人报名。其中,最热门的岗位是“岙山海事处科员”,该岗位要招收3人,一共吸引了1213人报名。也就是说,404人要为了一个职位展开激烈争夺。 舟山市国税局此次推出15个岗位,计划招21人,一共有716人报名。国税部门的最抢手岗位是岱山县国家税务局的“税源管理科科员”,有87人争抢。 舟山海关推出2个岗位要招2人,其中,“海关货物查验”岗位有137人报名,“海关综合”岗位有272人报名。 9. 船舶电机员职责根据海事部门最新相关规定,从2016年开始,所有丙一(3000KW以上)船舶,必须配备电子员(电机员)。因此,从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。 电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。 电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。 在具体考试方面,需要参加船舶电气(电子员)、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理(电子员)、船电英语(电子员)5个科目的理论考试。 培训内容: 1.基本安全,精通救生艇筏和救助艇,高级消防,精通急救,保安意识和负有指定保安职责船员的培训; 2.完成相应的船舶电气电子员(电机员)岗位适任培训:通过理论学习和实践实操强化训练,掌握电工电子技术、电气控制技术、自动化控制理论和计算机控制技术等较宽领域的工程技术基础和船舶电气自动化与轮机自动化专业知识; 3.三年航海类函授大专学习课程 培训目标:通过专业培训合格证考试,函授航海类大专考试以及海事局组织的船舶电子员(电机员)适任考试。 取得证书:专业培训合格证书,海事局颁发的电子员(电机员)培训合格证书,航海类函授大专文凭。 培训地点:本公司委托长江海事局船员培训中心进行培训管理。 报名条件:1.学历:满18周岁应往届高中(中专)及以上学历,有一定英语基础。(从事过船舶电气、电工、电机员工作者优先) 2.报名需持本人身份证,户口原件,相关学历证明以及本人照片(八张)。 |
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