1. 船舶工程研究所

        武汉701所，全称中国船舶集团有限公司第七〇一研究所，对外名称为中国舰船研究设计中心，原名武汉船舶设计研究所，地处紫阳湖畔和，是两大总体研究所之一。

       701研究所主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务，尤以舰船总体系统工程见长。自1961年建所以来，701所以舰船的研究与开发为己任，为保卫祖国的海疆、护航护渔、打击走私、海难救助、出国访问等方面作出了不可磨灭的贡献。

2. 船舶工程研究所是干嘛的

江南电竞网站官网入口网址 704所（上海江南体育网站是什么 研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。

所部位于衡山路10号。

主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。

现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。

随着海陆结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业。

建所50多年来，先后为150多型船舶、海洋工程以及厂矿企业提供了上万套配套设备产品，有数百项科研成果获奖。

近年来，曾荣获国家科技进步二等奖、国防科技进步奖一等奖、江南电竞网站官网入口网址 科技进步奖一等奖等多项重大奖项。

待遇据说很好，挺有前途的。

3. 船舶工业研究院

是央企

中船文化科技（北京）有限公司（简称“中船文科”）是中国船舶工业综合技术经济研究院全资子公司，为中国船舶工业集团有限公司的文化产业发展平台，其业务部门前身为《舰船知识》杂志社、《游艇》杂志社和中国船舶工业展览办公室。

目前，公司以期刊出版、影视声像制作和展览业务为基础，形成了传媒与智库研究、展览展示与品牌建设、声像制作与全周期声像服务、舰船文化传播与文旅项目、国防科技教育产品、服务设计研究为主的业务格局。

4. 船舶系统工程研究院1所

上海船舶设计院是中国船舶集团有限公司的成员单位，而中国船舶集团有限公司是隶属于国务院国有资产监督管理委员会的特大型综合性质的中央企业。

上海船舶设计院是事业单位。因此，不能称为中央企业，而应该称为中央企业的成员单位。

5. 船舶工程研究所怎么样

江南电竞网站官网入口网址 718研究所，主要是研究制氢设备、特种气体、节能环保、精细化工、石油测井、自动控制、仪器仪表等产品和技术，已广泛应用于电力、电子、能源、冶金、化工、环保、建材、纺织、气象等行业。

基本上是研究生和博士生的地方，本科毕业应该很难进去。本科如果进去的话，应该和研究生工资相差不大。应该在3500左右，一般研究所是2年转正，转正之后工资在5000左右，但是福利很好，有房补，车补，餐补等等。过年过节还发购物卡等等，很不错的公司。中国船舶重工集团公司第七一八研究所隶属于中国船舶重工集团公司，创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，分部位于天津市北辰区，占地约90万平方米，是集科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。我所招收的硕士研究生，本科为211工程院校，本科毕业以后必须具有毕业证书、学位证书、英语水平达到国家四级以上。

6. 船舶系统工程研究所

1、中国船舶工业系统工程研究院航空系统研究所地址位于北京市海淀区永丰产业基地丰贤东路1号。

7. 船舶工程研究院

中国船舶重工集团公司（简称江南电竞网站官网入口网址 ，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。

中国船舶重工集团公司第七研究院（也叫中国舰船研究院，七院），是事业型单位。

所有中船下面的 7 开头的研究所，有二十多个。

8. 船舶 研究所

你也在问，我也在找，感觉不是一个，我面试的时候武汉船舶设计研究院的面试官说是701所下面的子公司，说白了一点，就是701所的零件供应商的关系吧~ 同学~你今年面试了么?

9. 船舶科学研究所

上海船舶研究设计院

浙江欣海船舶设计研究院

中国船舶重工集团公司第701研究所

武汉708船舶研究所

中国船舶重工集团等

10. 中国船舶 研究所

上海船舶工艺研究所（军工代号611所）是中国船舶集团有限公司的成员事业单位。

611所主要业务范围包括：船舶及海工总体建造工艺研究；钢结构焊接工艺及装备；大型数控切割和自动化装备；涂装材料及装备；各类软件系统开发等。

近年来，611所建设成为活力之所、科技之所、创新之所、富裕之所、和谐之所的发展总目标。

11. 船舶工程研究所招聘

因为韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司，其总部设在新加坡，并通过中国北京、中国青岛、印度尼西亚和几内亚等地的分支机构为世界各地的客户提供服务。

作为世界最大的铝土矿海运商，韦立国际集团拥有全球运力领先的散货轮船队，现有近100艘船只在运营，有近一半为自有船只，其中18万载重吨以上的海岬型船舶38艘，运力达720万吨。韦立经营的主要航线包括西非铝土矿进口，巴西、澳洲铁矿石进口，东南亚铝土矿、煤炭进口，航线覆盖全球多个港口。同时韦立还拥有大型海上浮吊平台、海上过驳平台、驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞近百艘组成的海上转运过驳系统，具有每年5000万吨海上物流能力。

“博凯赢联盟”是由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团和几内亚UMS四家企业组成的联合体，于2014年进入几内亚从事铝土矿开发，目前每年出矿4000万吨以上，让几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国，并成为中国铝土矿最大供应国。

2021年6月，韦立主导的赢联盟所修建达圣铁路通车。该铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内，线路全长125公里。达圣铁路也是几内亚半个世纪以来兴建的第一条现代化铁路，年运能4500万吨左右，服务于铁路沿线的各大矿区。

2019年11月，由新加坡韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟独家取得西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿。