1. 船舶压排水管理图

有专用的压载舱，压载泵，压载管路。

一般启动时需要与机舱联系，确定辅机负载能力。机舱人员会不定时检查设备运行情况。

启动压载泵前，需确认各阀处于打开或关闭状态。

所有压排水是为了确保船舶安全。作业前要先进行一系列计算，确保船舶在作业过程中、航行中，受力情况均在允许范围内，稳性符合要求，在作业中也需进行灵活调整。

排水作业：

船舶空载时，一般为压载状态，在重力作用下自排水，这一阶段不需用泵。

当水无法依托重力排出后就要通过泵排水。查管路图，确认需要打开的阀，将其打开，检查其他阀门处于关闭状态。启动泵，进行排水作业。排水时，要注意压载水变化和泵吸口出口的压力变化，灵活调节阀门，防止水排空后损伤泵机。

压载舱中的压载水所剩不多时要进行扫舱作业，注意泵的压力变化，不要超出规定范围。有人进行测量压载舱水位工作，当某个舱的水被排空后，进行下一个舱的操作。所有舱室扫舱完成后，按要求关闭泵，开启或关闭阀门。

压水作业：压水也有重力作用下压水。

泵压水：检查管路，确认阀处于所需状态。启动泵，压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化，有些船舶的因种种原因无法观察，需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时，即可打开另一舱室阀门，关闭此舱的阀门，进行下一舱的压水作业。所有操做完成后，为避免损伤泵，需先打开一排海阀，减轻泵的压力，关闭通往压载舱的阀门，然后关闭泵，最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。

还有就是换水，更换压载水作业：大型散货船一般为满溢法（一般用于货舱压载舱）或排空重注法（一般用于船头船尾压载舱）。

2. 船舶压载水系统图

1.所谓扫舱就是把里面的水全部抽干净，2.这必须是用喷射泵才能完成3.喷射泵的主水路阀门全开，把要扫的压载舱的阀门开小一点，逐渐开大，因为一开始开得过大的话，里面的空气太多，不太容易抽干净，开小一点，里面容易形成真 空，也更容易抽出去！

3. 船舶舱底水系统图

1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度。

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)。

内河不大于15。

距最近陆地12海里以内海域不大于15。

距最近陆地12海里以外海域不大于100。

4. 船舶压排水电脑操作方法

电脑卫生间计票的话，首先要将卫生间门口的过门石也要垫高，起码要保证比卫生间的地面要高。这样卫生间的水就不会流到门外边去，其次，在卫生间地面垫高的同时，需要有一个斜坡，这个斜坡的最低点应该是在污水排水口。只要保证污水排水口是卫生间的最低点，并且有轻度的斜坡的话，就能够保证卫生间的排水了。

5. 船舶压排压载水的程序

船不同,原理同!进:依次开海水阀,压载泵的进出口阀,压载舱总阀,压载舱阀(比如3号舱)

;出:依次开压载舱阀(比如3号舱),压载舱总阀,压载泵的进出口阀,排舷外伐(排到海里).(压载泵,总用泵,消防泵基本上都能互换使用,都有连通管路和阀)

6. 船舶压排水的操作方法

可以：

一般离地做多20mm，而排水管一般都是30mm以上的。可以从洗衣机底部走排水管，但是压到排水管，排水不畅，会影响洗衣机总体洗涤时间的。

【滚筒洗衣机排水管怎么安装】 1、首先将洗衣机正面的朝向向下放倒，特别要注意防护，不要因为操作的失误让整个洗衣机摔坏。然后用螺丝刀卸下底座和排水管，取出螺丝，拔出排水管。 2、将洗衣机排水管一段放入排水口，另一端放在洗衣机的排水口，然后吻合。

3、将下水管从底座的预留口塞入直到与洗衣机的排水管长度达到合适。

4、用排水口对着准下水管，有条件的可以用卡簧或者密封袋之类的物品密封，以防漏水。

5、拧上螺丝，安装好地板，将洗衣机扶起。

6、安装好洗衣机下水管以后可能还是不是很完美，接着就需要对下水管进行调整，将高度要调整到小于地面10cm左右，而且还不很缠绕。

7、排水管不易过长。

7. 船外机压水板示意图

压水板是船高速行驶时压住船尾浪花，减少船的阻力的的一种工具。　　

压水板的作用是提高航速或节省燃料,人们除了研究船首、船尾的形状和主船体形状的改进以外,对肿一些中高速船舶特别注意控制其首、尾的兴波程度。浪花会产生阻力,压浪自然而然就可以减小阻力了。

8. 船舶排水系统

城市排水按照来源和性质可分为生活污水、工业废水和降水(雨水和雪水)，而城市污水是排人城市排水管道的生活污水和工业废水的总称。

　　1.生活污水

　　生活污水指人们日常生活中用过的水，主要包括无塔供水设备从住宅、公共场所、机关、学校、医院、商店及其他公共建筑和工厂的生活间，如厕所、浴室、斑洗室、厨房、食堂和洗衣房等处排出的水。生活污水中含有较多有机物和病原微生物等污染物质，在收集后需经过处理才能排人水体、灌溉农田或再利用。

　　2.工业废水

　　工业废水是指在工业生产过程中所产生的废水。工业废水水质随工厂生产类别、工艺过程、原材料、用水成分以及生产管理水平的不同而有较大差异。根据污染程度的不同，工业废水又分为生产废水和生产污水。

　　生产废水是指在使用过程中受到轻度污染或仅水温增高的水，如冷却水，通常经简单处理后即可在生产中重复使用，或直接排放水体。生产污水是指在使用过程中受到较严重污染的水，具有危害性，需经处理后方可再利用或排放。不同的工业废水所含污染物质有所不同，如冶金、建材工业废水含有大量无机物，食品、炼油、石化工业废水所含有机物较多。另外，不少工业废水含有的物质是工业原料，具有回收利用价值。

　　3.降水

　　降水即大气降水，包括液态降水和固态降水，通常主要指降雨。降落的雨水一般比较清洁，但初期降雨的雨水径流会携带转大气中、地面和屋而上的各种污染物质，污染程度相对严重，应予以控制。由于降雨时间集中，径流量大，特别是暴雨，若不及时排泄，会造成灾害。另外，冲洗街道和消防用水等，由于其性质和雨水相似，也并人雨水。通常.雨水不需处理，可直接就近排人水体。

　　4.城市污水

　　城市污水通常是指排人城市排水管道系统的生活污水和工业废水的棍合物。在压力容器合流制排水系统中，还可能包括截流人城市合流制排水管道系统的雨水。城市污水实际上是一种混合污水，其性质变化很大，随着各种污水的混合比例和工业废水中污染物质的特性不同而异。城市污水需经过处理后才能排人天然水体、灌溉农田或再利用。

　　在城市和工业企业中，应当有组织地、及时地排除上述废水和雨水，否则可能污染和破坏环境.甚至形成环垅公害.影响人们的生活和生产乃至于威胁到人身健康。

9. 船舶疏排水系统

地下室顶板绿化是必须做排水板的，塑料排水板是由聚乙烯（HDPE）为原料，塑胶底板经过冲压制成圆锥突台而成。圆锥突台的顶面铺设一层过滤土工布，以阻止泥土微粒通过，从而避免排水通道阻塞使通道排水顺畅。 传统的排水方式使用砖石瓦块作为导滤层、使用较多的鹅卵石或碎石作为滤水层、将水排到指定地点。而用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资、还能降低建筑物的荷载。

良好的排水系统对土建的施工周期及构筑物的正常使用和寿命具有重要的作用。排水板与多孔渗水管组成一个有效的疏排水系统，圆柱形的排水板与土工布也组成一个排水系统，从而形成一个具有渗水、贮水和排水功能的系统。

10. 船舶压载水系统管路图

GRE 玻璃钢管

船舶管路GRE管材与GRP(FRP)管材使用区别

压载水管材选用 GRP(GLASSFIBER REINFORCED PLASTIC)，但是在海水管路中选用 GRE(GLASSFIBER REINFORCED EPOXY)，这两种管材应用越来越多，但具体应用场合有什莫区别：

FRP：FRP为玻璃纤维增强复合材料的总称，即玻璃钢的总称，它包含GRE和GRP。玻璃钢由基体材料和增强材料所组成，因基体材料的不同我们有的叫GRE,有的叫GRP，基体材料一般为树脂，增强材料为玻璃纤维，在生产过程中加入其他原材料即获得更优异的性能，如，加入石墨或者是碳纤维可获得导静电的性能，采用酚醛树脂为基体材料的话，可以获得很高的耐高温的能力，可以瞬间承受3000摄氏度的高温。

玻璃钢管道可以导电的性能使得它最近几年在造船行业很受欢迎和关注，特殊船舶如油船，化学品船，海洋平台等等船舶的压载系统，在国外船东的要求下都在使用玻璃钢管道及配件，它的优点除了前面说的可以导静电外，还有很多优点，如重量轻，一般的相同通径的玻璃钢管道只有碳钢管道重量的35%，在就是耐海水的腐蚀，一般的玻璃钢管道厂家可承诺：管用50年。实际上管用80年也是没有问题的，并且可以做成不同的颜色。等等。其缺点就是可以承受的压力底，一般为10KG左右（GRP管道），不过在压载系统中是足够了的，在就是对环境的破坏，操作人员极易皮肤过敏等等

11. 船舶舱底水系统管路图

船舶管路穿舱必须密封性。