1. 三菱船舶发动机故障

1、空转气量孔堵塞，空转装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气管泄漏，点火时间太早或太迟，空转速度调整等；

2、检查方法：发动机空转不稳定，首先应调整空转转速，如空转转速调整故障后不能消除，应检查空转孔和空转风量孔是否堵塞，如堵孔，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；

3、如果孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

2. 三菱船舶发动机故障灯图解

1、EOC1，说明了加速中过电流断路，具体原因为加速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

2、EOC2，说明了定速中过电流断路，具体原因为定速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

3、EOC3，说明了减速中过电流断路，具体原因为减速运行中加速低速运行之外当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%。

4、EOV1，说明了加速中再生过电压断路，具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值，保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。

5、EOV2，说明了定速中再生过电压断路，具体原因为再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值，保护回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。

3. 三菱船舶发动机故障代码

一、今治造船

日本今治造船株式会社

二、中船集团

中国船舶工业集团有限公司

三、大宇造船

韩国大宇造船有限公司

四、现代重工

韩国现代重工集团有限公司

五、三星重工

韩国三星重工业有限公司

六、胜科海事

新加坡胜科海事公司

七、韩进重工

韩国韩进集团有限公司

八、Huntington Ingalls工业公司

美国Huntington Ingalls工业公司

九、三菱重工

三菱重工业有限公司

十、江南电竞网站官网入口网址

中国船舶重工集团有限公司

4. 三菱历史故障

三菱空调504-304 故障码

E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。

E2 ：空内位置编号重复/空内板坏

E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断

E4 ：室内机号 定不正确（设了 48 或 49 ）

E5 ：内外通信异常。外机板坏。

E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。

E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。

E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路

E10 ：操作开关多台控制时次数过多

E31 ：室外机号码重复，外机板坏

E32 ：反相成缺相，外机板坏

E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。

E34 ： 52C的初级缺T相，

E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高

E38 ：室外机气温热敏电阻不良‘

E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良

E40 ：压缩机高压过高。

uA 。室外与室内装置不配或序号不同。

uf ．电路接收头有故障

5. 三菱船用发动机

这款发动机很不错，计较省油。

三菱4K31td发动机是缸内直喷式汽油发动机，其优点是油耗量低、提升功率大。是目前日系汽车的主推发动机。三菱4K31td发动机“独步武林”的GDI发动机，电控汽油喷射发动机是在进气歧管，气门之前的位置上喷射汽油，再经气门进入气缸。直喷式汽油发动机则是直接在气缸里面喷射汽油，而GDI发动机是直喷式的油耗相对其他方式的低。

6. 三菱发动机常见故障

发动机故障灯亮通常有如下原因:1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震通常有三种情况:第一种情况:汽车无力；

第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况:明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

3、发动机故障灯亮的内在原因（1）燃油质量不好（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

7. 三菱发动机怎么了

1、如果是假故障码，直接清除掉就行。

2、如果存在真故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间再到专业维修店进一步排查。

3、汽车发动机故障灯亮可以产生的原因有如下：燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳等等，这些原因如果不及时解决，通常会造成产生一系列问题，燃烧室温度升高、磨损加剧，汽车油耗增加，甚至可能导致发动机早期损坏，最后使得汽车排气尾气质量变差、污染环境。

4、如果你的车辆故障灯亮起，如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，建议马上停车，呼叫拖车或等待救援

8. 船用柴油机故障排除

请仔细提供故障现象，启动不了的时候是发动机不能转动，有异响，或者能转动冒不冒烟，冒的什么烟把进排气管拆除，仔细听声音，气门是否漏气

9. 三菱船用柴油机

发动机6缸，直列，四冲程，额定功率114KW-2050r/m，额定转速(r/min) 205，工作重量(kg) 21800，铲斗容量(m³) 0.93，长×宽×高(运输状态)(mm) 9680*2980*3440，驾驶室全高(mm) 2990，三菱6D34-TLC18，发动机6缸，直列，四冲程，额定功率114KW-2050r/m。这是一款非常耐用，稳定性很高的发动机。

10. 三菱汽车故障

1、离合器故障，很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成；

2、弹簧折断，导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，其负责着动力和传动系统的切断和结合作用，能够保证汽车起步时平稳起步。

11. 三菱发动机故障率

随着小排量涡轮增压发动机的逐渐普及，三菱也拿出了自己的得意之作，代号为4B40的1.5T双喷射涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为125KW最大扭矩达到250 N•m，并且有着体积小巧、科技领先以及加工精度高的特点，油耗表现和动力输出都令人称道。

以往普通的发动机只有一套供油系统，不是进气歧管喷射就是缸内直喷，这两种供油方式都有自身的优缺点。进气歧管喷射技术成熟、稳定，可以有效减少积碳发生，油耗会相对偏大一点，缸内直喷的动力输出更强、油耗更省，这款发动机是非常不错的 。