1. 信用证装船日期

44C的the latest date of shipment 是最迟装船期，也就是你的船期不能迟于这个日期，不然就不符了！

31D的expiry date 是信用证有效期，要注意是在中国过期还是在客人国家过期，如在国外过期就是在有效期内国外银行收到单据，在中国过期就在有效期内交单就行！

有效期一般在最迟装船期后的16天左右！具体要看信用证

2. 信用证装船日期为开出信用证180天的表述

1、交单期，指卖方在装运货物以后，信用证规定的一个交单议付的期限，一般规定为装船后15天，如果信用证上没有明确规定，则按国际贸易惯例交单期为21天。

2、提单日，指海运提单的签发日期，提单是由船公司或代理人签发的，一般情况下，提单日就是货物装船完毕的日子。

3、出票日，指汇票出票人在汇票上面签发的日期。

4、见票日，指汇票持票人向付款人提示汇票（即要求付款）的日期，如果是即期汇票，则付款人见票即付；如果是远期汇票，则付款人见票先承兑汇票，等汇票到期时才付款。 以上是信用证流程中的不同环节发生的事情，所以它们之间无从进行比较区别。

3. 信用证装船日期怎么看

运输单据的签发日是指签发提单的日期，一般显示在提单右下角（提单签发人那里，需要提单签发人签名和盖章的地方）；装船日是装船的日期，在提单上面显示SHIPPED ON BOARD 2009-XX-XX，一般的位置在提单中间显示货物详细那个方格的右下方。 如楼上所说，运输单据的签发日可以和装船日同一天，或者迟于装船日，因为只有装船了，才能确定船名和航次不会更改，才能出正本提单。 至于楼上所说到的可以先签发提单，再装船，那是不可能存在的，你船名/航次都没确定，出什么提单呢？但有什么为什么会出现装船日早于提单的日期呢？就是在做信用证的情况下，由于信用证规定了最迟的装船日期，如果装船日期超过信用证所规定的的日期，信用证就会遭到拒付，这时，SHPIPER一般就会要求船公司或者货代公司“倒签”提单，装船后（比如出2月10号出装船），在出提单的时候（也同样在2月10号这天出提单或者2月11号签发提单也行），可以将提单的装船日（SHIPPED ON BOARD这个日期）提前到2月5号或者更早一点，一般倒签不能超过7天，而且不是所有船公司都肯接受倒签。这不影响提单的内容，只是信用证支付条款下便于SHIPPED结汇而已。

4. 信用证装船日期怎么算

信用证规定货物装上运输工具的期限。装运时间对买卖双方都是一个重要问题，因此，在信用证中必须作出明确的规定。

出口商应在规定的时间内将货物装上运输工具，超过规定时间装运的货物，将作为迟期装运论。

如信用证或有关修改书未规定最迟装运期，则以信用证或修一改书规定的到期日为最迟装船日期、发运日期或接受监管日期。最迟装运日期的最后一天，不能以适逢银行停业日为理由而顺延至该银行的次一营业日。

《最高人民法院关于审理信用证纠纷案件若干问题的规定》第二条　人民法院审理信用证纠纷案件时，当事人约定适用相关国际惯例或者其他规定的，从其约定；当事人没有约定的，适用国际商会《跟单信用证统一惯例》或者其他相关国际惯例。

5. 信用证装船日期为开出信用证180天中英文对照

当然有而且很重要！！

一般来说，所有单据，例如产地证、箱单、发票等都应在提单之前（也有特殊情况），而且所有的单证都不能早于信用证日期。

因为贸易流程是固定的，即使你不是按照规定的流程操作的，至少在表面上，要让人看出你是按照顺序作的，单据上显示的时间就是最好!如果你的信用证上要求最迟装船日为6月25日，而你的提单日期是6月26日，那你已经晚了，不过估计问题不大！

单据中最早的应该是发票，然后FORMA然后箱单,但是都要早于提单日阿！！！

不得早于信用证日期是指信用证的开证日期，同时不能晚于信用证要求的最迟装运期！！

至于FORMA上面的日期，估计一个大概的开船日期就可以吧！！

我没做过FORMA理论上是这样的！

老兄，建议你抓紧时间去交单吧，都已经进入七月份了，如果你的信用证效期是最迟装运期后的十五天内，你要抓紧了！！

FORMA应该是要标明L/C号的，而且有的信用证条款中明确要求必须标明，所以不管怎么样，标明吧！！！

6. 信用证装船日期要求

常见的软条款归纳如下：

a.开证申请人（买方）通知船公司、船名、装船日期、目的港、验货人等，受益人才能装船。此条款使卖方装船完全由买方控制。

b.信用证开出后暂不生效，待进口许可证签发后通知生效，或待货样经申请人确认后生效。此类条款使出口货物能否装运，完全取决于进口商，出口商则处于被动地位。出口商见信用证才能投产，生产难安排，装期紧，出运有困难。

c.1/3正本提单迳（直）寄开证申请人。买方可能持此单先行将货提走。

d.记名提单，承运人可凭收货人合法身份证明交货，不必提交本提单。

e.信用证到期地点在开证行所在国，有效期在开证行所在国，使卖方延误寄单，单据寄到开证行时已过议付有效期。

f.信用证限制运输船只、船龄或航线等条款。

g.含空运提单的条款，提货人签字就可提货，不需交单，货权难以控制。有的信用证规定提单发货人为开证申请人或客户，可能被不法商人利用此特殊条款进行无单提货。

h.品质检验证书须由开证申请人或其授权者签发，由开证行核实，并与开证行印签相符。采用买方国商品检验标准，此条款使得卖方由于采用本国标准，而无法达到买方国标准，使信用证失效。

i.收货收据须由开证申请人签发或核实。此条款使买方托延验货，使信用证失效。

j.自相矛盾，即规定允许提交联运提单，又规定禁止转船。

k.规定受益人不易提交的单据，如要求使用CMR运输单据(我国没有参加《国际公路货物运输合同公约》，所以我国的承运人无法开出“CMR”运输单据。

l.一票货物，信用证要求就每个包装单位分别缮制提单。

m.设置质量检验证书障碍，伪造质检证书。

n.本证经当局（进口国当局）审批才生效，未生效前，不许装运。

o.易腐货物要求受益人先寄一份提单，持此单可先行提货。

p.货款须于货物运抵目的地经外汇管理局核准后付款。

q.卖方议付时需提交买方在目的港的收货证明。

r.产地证书签发日晚于提单日期，这会被怀疑未经检验，先装船，装船后再检验。

s.延期付款信用证下受益人交单在先，银行付款在后，风险大，应加具保兑。

t.不接受联合发票，进口国家拒绝接受联合单据。

u.信用证规定指定货代出具联运提单，当一程海运后，二程境外改空运，容易被收货人不凭正本联运提单提货。

v.信用证规定受益人在货物装运后如不及时寄1/3提单，开证申请人将不寄客检证，使受益人难以议付单据。

7. 信用证装船日期在哪看

如果你们是开证申请人，且信用证规定的最晚装船期是6月15日，那么，信用证的有效期一般为交单期后一两天，比如：你们规定有交单期为提单日后15天，那么，该信用证的有效期可以规定为7月1日或2日、3日皆可——因为，如果受益人在6月15日装运，那么根据信用证规定的15天的交单期，则受益人最迟必须在6月30日交单，那么，信用证的有效期为7月1日、2日、3 日都可以，即所谓信用证的有效期是受益人交单所不能够逾越的日期，既然6月30日已经是规定最迟交单期，，则之后7月1日、2日、3日再交单都不符合信用证的规定；如果你们没有规定交单期，则可以将信用证的有效期放宽到7月7日或8、9、10日皆可，即在没有规定交单期的情况下，受益人最迟不能够迟于提单日后21天交单，即受益人最迟应该在7月6日交单。因为，信用证的交单期时间给得再长也没有意义。 信用证的有效期与付款日期无关。

8. 信用证装船日期晚了

不恒等，信用证的有效期是开证的时候固定的时间，最迟装运期也是固定的，但是交单时间却是不固定的； 交单的最迟期取一下3个时间最近的时间：

1、提单后21天；

2、规定交单时间；

3、信用证有效期。 以上3个时间哪个时间最短，则交单时间需要在这个时间之内！

9. 信用证装船日期条款中英文对照

开证日期指信用证开立的日期，在31C

到期日就是信用证在开证日和到期日之间有效，也就是说你必须在到期日之前出货交单。当然你还要看信用证上规定的最迟装船日和最迟交单日这两条的时间要求，如果他们的时间要求早与信用证到期日，则必须按他的要求做，如果没有要求，你最迟要在到期日交单。

DRAFT AT 90，是指你交单后，开证行审核无误，在汇票上承兑90天以后付款，时间以汇票上承兑的那一天作为90天的第一天开始计算。

10. 信用证装船日期怎么填

提单条款如规定ON BOARD B/L,须显示两个日期,一个ON BOARD (已装船日期 ),一个签发日期,一般日期都是同一天

11. 信用证装船日期怎么写

信用证开出的当天即为出票日。　　

（ 1）出票日期：信用证开立的日期,一般情况下,客户交单的单证文件要在开证日后。　　

（ 2）有效期:　　L/C证的最后效期,过了这天,信用证就失效,信用证上的一切要求或承诺都不具效力,开证人可要求返回开证保证金,开证行也不再担负第一付款人的责任。　　 （ 3）合同签订日期一般早于信用证开立日期。合同是双方开立信用证的一个依据，一般信用证条款是根据合同中约定开立，比如交货日期，成交金额和条件等等。　　 （ 4）装运期：　　即货物必须在装运期内出运,大部分单证文件的签发日期必须在出运日以前,至少是同一日期. 保险单、检验文件等等,当然装船通知可以晚于出运日,但也须在规定时间内.装运期主要依据客户的生产日期,通常在收到客人信用证后安排生产,那出运日期就是生产周期+单证制作日期