1. 船舶救生艇筏配备要求机动救生艇(motor lifeboat)是依靠动力机械推进的救生艇。一般采用压燃式内燃发动机,功率约为14.7kw,转速1500r/min,经齿轮箱减速后由离合器传至推进器,并设有倒车装置。要求保持随时可以使用的状态,应在低湿(-15℃)条件下易于启动。艇在20°横摇及10°纵摇的情况下,艇机仍能正常运转。艇机设有耐火材料制成的防护罩,以保证能在恶劣天气条件下使用。 当载足全部乘员和属具时,艇在静水中的航速应为:客船、油船、科学调查船、水产加工船等所配备的机动救生艇的航速至少为6kn,并能以2kn航速拖带一只载足25人乘员及属具的救生筏;其他船舶的机动救生艇的航速至少为4kn。 2. 船舶救生艇艇机要求1、 露天存放设备设施分为:仓库区域和造船区域的露天存放。 2、 露天存放的设备设施存放要做好标识和防护,需遮盖的要做好遮 盖,任何物资在道路、平台上存放不得直接放在地面上,要有垫板,易丢件拆下,需加防护栏防止碰撞的要做好围栏和防护警示牌。 3、 要求仓库保管员每天查看露天设备设施存放、防护情况并做好记 录,需保养的设备设施要做好日常的维护保养。 4、 露天存放的设备设施,如主机、克令吊、救生艇及艇架、锚缆机、 物料吊等车间领用时要求提前通知,车间领用要严格履行领料手续(封闭仓库内物资领用,仓库保管员也要在领料现场),领用人和仓库保管员双方确认设备设施及附件的完好状态,签字后方可领出。要求出库时主要设备设施外观要照相留存,出现各种问题仓库保管员要及时处理解决,设备设施领用后有遮盖帆布等防护材料的仓库保管员要安排人员收回。 5、 收听天气预报遇大风、雷雨天时,要提前查看设备设施的防 护情况,防护不到位的要安排人员做好防护,出现问题及时处理。 6、 仓库保管员需要在日常管理中精细化,不得出现设备设施防护不到位和损坏、丢失现象,对于由于仓库保管员工作管理不到位造成设备设施损坏、丢失的,根据情节严重程度进行严肃处理。 3. 客船救生筏的配备标准轮船发生意外时要保持冷静的头脑,如果轮船将要沉没,按照程序释放救生艇或者是救生筏,穿好保温服和救生衣,进入救生筏或者是救生艇内就安全了,不到万不得已不要盲目跳入海中。 如果轮船没有沉没的危险,要积极的抢险自救,轮船没有沉没的危险,船上才是最安全的地方。 4. 船舶救生艇淡水配备标准桨,海锚,雷达反射器,手电,电池,灯泡,日光镜,火柴,渔具,淡水,食物,量杯,太平斧,救生手册,救生绳,哨子,手持火焰信号,降落伞信号,橙色烟雾信号,保温服,登艇梯,水桶,舀子,急救包,开瓶器,雨水收集器 5. 船舶每舷救生艇筏配备的要求两舷救生艇的使用方法:艇长站在艇舷边指挥,先取下艇罩;接着两人登艇,解开绳索,塞牢艇底塞,检查稳艇索是否解开,带好首尾缆绳,送出止荡索,拔去安全销,解脱安全钩,检查短拉索是否系牢,卸下梁木。 叫到艇长下令放艇,副艇长提起艇机制动杆,将艇降至登艇甲板,艇员按顺序登艇 6. 船舶配备救生艇主要是依据1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备,必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣,另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方,应该贴好救生衣使用方法,及注意事项。 2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内,以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈:按船舶的结构和船长,在船两舷、首尾配备,相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯,至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。 3、救生信号在驾驶台内,救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候,方便发射信号出去,让救援队很好的确认方位,如,福缘火焰信号,福缘红光火箭降落伞信号,福缘烟雾信号等。 4、通信工具为了便于及时的获得援救,船上也配备了大量的先进的遇险通信工具,这些通信工具有:中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话,指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等,这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。 5、灭火设备 7. 客船救生艇筏配备要求是?船员服务簿、海员证、海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书。根据船员分工特点,货船分为甲板部、轮机部和事务部,大副、轮机长、事务长分任部门长,客船则将事务部归并于客运部,客运主任为部门长。船长是船舶领导人,对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船(或内河船)船员适任证书,其他船员必须经过相应的专业技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员,必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全,保护海洋环境,船舶必须备有船舶最低安全配员证书,海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。扩展资料:船员四小证包含的内容: 1、海员四小证具体是:《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证》,《精通急救培训合格证》,《高级医护培训合格证》,《船舶保安员培训合格证》,《保安意识培训合格证》,《负有制定保安职责船员培训合格证》等。 2、船员四小证主要涉及到的有《船舶高级消防》,《船舶精通急救》,《基本安全(船舶防火与社会责任)》,《基本安全(个人求生)》,《基本安全(基本急救)》,《救生艇和救助艇操作与管理》基本书籍。 8. 船舶救生艇筏配备要求规范救生艇:是按照额定乘员每人3L配备的,可供满载人员7天使用(最初的24小时不供给淡水,伤病员除外)。 救生筏:是按照额定乘员每人1.5L配备的,可供满载人员4天使用(最初的24小时也不供给淡水,伤病员除外)。 2.淡水的分配与使用 艇筏上的淡水要集中存放,并有专人管理和分配。淡水的分配方法是:从弃船求生24小时后每人每天0.5L。饮用时,最好将每天分到的淡水分为三等份,日出前喝1/3,日间喝1/3,日没后喝1/3。饮用时不要一口饮尽,要一小口、一小口地喝,水要尽可能地在嘴里含一会儿,润一润嘴唇,然后慢慢下咽。 9. 货船救生艇配备要求一般配备12个救生圈大于200M的船舶就需配备14个救生圈船首 引水梯 舷梯口 艉楼甲板前.后 救生艇甲板 驾驶台两侧 以上地方左右都各一个 引水梯 舷梯口 艉楼甲板前的救生圈带自量灯浮 艉楼甲板后带有30M长的绳子驾驶台两侧的救生圈带自量灯浮和烟雾信号 其他的都无要求 10. 船舶救生艇筏配备要求标准救生艇一般在生活区两侧各配一只,如果生活区在船尾的,也有在船尾只配备一只,规格是根据船舶配员来确定的,根据SOLAS公约规定,每只救生艇必须满足在船人员100%的载员要求,包括淡水,食品,座位等。 救生艇分开敞式,全封闭式,半封闭式等形式。救生艇一般采用柴油机作为动力,所配油料必须满足不少于6节速度,续航24小时的要求。有些老船,也配备以纯人力划桨为动力的救生艇,不过基本都淘汰了。速度要求在6节以上。详细内容参考SOLAS公约 |
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