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定向专科学校一般是卫生职业技术学院,师范高等专科学校,主要是培养定向医学生和定向师范生以及定向士官。包含辽宁省交通高等专科学校、渤海船舶职业学院、四川邮电职业技术学院、成都航空职业技术学院等。

定向生是指为了帮助边远地区、少数民族地区和工作环境比较艰苦的行业培养人才，保证他们得到一定数量的毕业生而制定的一项政策。

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可靠的，南京巨浪船舶管理有限公司总部位于风景秀丽、经济发达的江苏省南京市，公司经南京市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员劳务派遣、船员定向培养与教育）。目前在成都、重庆、武汉、滁州建立运营分公司网点。公司致力于中国航海事业的发展，多年的海事经验培养了一批高资历，高素质的航海专业人才，为公司稳步发展打下了坚实的基础。

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因为韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司，其总部设在新加坡，并通过中国北京、中国青岛、印度尼西亚和几内亚等地的分支机构为世界各地的客户提供服务。

作为世界最大的铝土矿海运商，韦立国际集团拥有全球运力领先的散货轮船队，现有近100艘船只在运营，有近一半为自有船只，其中18万载重吨以上的海岬型船舶38艘，运力达720万吨。韦立经营的主要航线包括西非铝土矿进口，巴西、澳洲铁矿石进口，东南亚铝土矿、煤炭进口，航线覆盖全球多个港口。同时韦立还拥有大型海上浮吊平台、海上过驳平台、驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞近百艘组成的海上转运过驳系统，具有每年5000万吨海上物流能力。

“博凯赢联盟”是由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团和几内亚UMS四家企业组成的联合体，于2014年进入几内亚从事铝土矿开发，目前每年出矿4000万吨以上，让几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国，并成为中国铝土矿最大供应国。

2021年6月，韦立主导的赢联盟所修建达圣铁路通车。该铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内，线路全长125公里。达圣铁路也是几内亚半个世纪以来兴建的第一条现代化铁路，年运能4500万吨左右，服务于铁路沿线的各大矿区。

2019年11月，由新加坡韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟独家取得西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿。

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船舶管理公司招聘，如合格就入职，培训不需要交费，培训领取上岗证必须为公司服务，如辞职就必须交还培训费。

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是真的，符合条件的带上个人简历和本人居民身份证及学历证书就可以去应聘了。

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船舶硕士就业前景不会火爆2021年。

船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。 行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。 船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。

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是国企，中国舰船研究院又称中国船舶重工集团公司第七研究院，隶属于中国船舶重工集团公司，是专门从事舰船研究、设计、开发的科学技术研究机构，是中国船舶重工集团公司的军品技术研究中心、科技开发中心；主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究。

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成都巡洋船舶管理有限公司是中国西部唯一大型海事服务型企业，主营海船管理，主要为中国籍大型海船培训和输送优秀海员，公司在各地市成立海员预审中心，严格按照中华人民共和国海事局的海员从业要求进行海员招募工作。

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“719所”指的是中国船舶重工集团有限公司（简称江南电竞网站官网入口网址 ，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。

是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产，2018年已连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

拥有上市平台公司5家，境外机构18家，二级成员单位95家，其中二级企业66家，科研院所29家,总资产5002亿元，员工17万人。