1. 船上的对讲机

我认为船上一节一节的叫做锚苗链，船在抛锚或壳锚时在船首工作的大付，水手长，都会用对讲机报告在驾驶室工作的船长，现在抛锚锚链一节，二节，三节落水，或是起锚时报告船长，现在锚链6节水面，5节水面，4节水面，3节水面，等等，锚链是一节一节用锚连节卡环连接的，所以叫一节一节锚链

2. 海上对讲机频率

船用对讲机是专业性特别强的对讲机，其使用环境恶劣，海上温度变化又大，要适应全球海上安全航行的需要，工作频率也是统一的按照国际海事通信的统一规定海上船用对讲机贩工作频率范围TX从 156.025MHz-157.425MHz，RX从156.050MHz-163.275MHz。

工作频道又分为国际频道、美国频道和加拿大频道，还有10个气象频道（其中8个是美国气象频道， 2 个是加拿大气象频道）。三种工作频道也就是三个频道标准版本，种种船用对讲机都有三种标准版本。一般我国船用对讲机大多采用美国版本，据说可能是美国频率版本的同频点较多，异频点较少。船用对讲机是国际通用的频率共有88个频道，其中16频道是海上应急频率。

船台或手台频率要注意修改接收频率，如海事01频道发射频率是156.050；接收频率是160.650，船台或手台接收频率是156.050；船台或手台发射频率160.650，否则双频频道无法通话。单一频率频道无需修改(单一频率频道是指发射和接收都是同一频率)。

3. 对讲机频道

答：

根据中国无线电管理委员会规定，对讲机频率一般做如下划分：

专业对讲机：V段136-174MHZ；U段400-470MHZ； 　　

武警公安用：350MHZ； 　

海岸用：220MHZ； 　　

业余用：433MHZ； 　　

集群用：800MHZ； 　　

手机：900MHZ/180MHZ； 　　

公众对讲机（民用对讲机）：409-410MHZ

民用免照频率是409-410段，业余段是430-440.450-470M是专业段，目前铁路在用。 450-470M有照无照都是违1法使用。 430-440是给爱好者的，需要考试操作证书验机后发电台执照。

409.000~409.990是民用对讲机频段低于0.5W不用申请。

4. 船对讲机频道

轮船长的对讲机是船长工作时用的一种工具

5. 船上对讲机叫什么

船用对讲机一般处于V段136-174MHZ 而普通对讲机都书处于U段400~470MHZ 根据环境而定，船用使用频率低他挠射就越强才能保证船上通讯良好。

6. 船上的对讲机解锁

虽然不知道您想问什么？ 您指的网络到底是什么网络了呢？ WiFi估计是不可能的，无线电网络，也就是我们俗称的电台或者对讲机甚至电视机的话，这个还有点可能。如果是普通的手机，也就是我们说的GSM网络，那就看你离海边近不近咯。 当然如果你在海上的话，最安全稳定的网络就是海事卫星电话。

7. 船用对讲机怎么使用

大型低速柴油机和缸径25以上的中速柴油机，使用3MPA压缩空气直接进入气缸膨胀启动，缸径25一下柴油机和现在新型中速机使用3Mpa空气马达启动，应急发电机使用储能弹簧、电启动、气动马达启动。；船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

8. 船上的对讲机按键

对讲机V段和U段的区别主要是在：两者的频率范围、传输损耗和速度、使用场景不同。具体的区别如下：

1.频率范围的区别。 U/V代表该台对讲机的频段范围，U段频率范围通常在400-470MHz，相对于V段频更高。而V段频率范围通常在136-174MHz。

2.传输损耗和速度的区别。 两者传输时的损耗也不一样，城市里面由于建筑物较多，使用U段对讲机相对较好;如果环境比较空旷，例如海上、旷野等，V段对讲机相对较好。

3.使用场景的区别。 机器V段是150-170，船上用。U段一般是400-420的为民用。还有一个H段的是高段450-470。

9. 船载对讲机

对讲机分两种，一种是手持式最大功率5W（1W、5W两档）对讲机，一种是车载或船载的25W大功率对讲机。

10. 船用对讲机频率表

现有的频率范围内，都已经划分好了，民用对讲机的频率就是150MHz、350MHz、400MHz、800MHz常见的，其他的频段有广播频率、船用频率、航空频率、卫星频率等等，够用就好，大而全不如小而精