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船舶航运公司有哪些(航运公司和船公司的区别)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-04 07:45 点击:155 编辑:admin

1. 航运公司和船公司的区别

除了以上的,还有就是:船公司是自己有船做海运的,势力比较雄厚。货代是货运代理,是代表船公司和出口商两个角色进行服务性质的工作的但是如果你不通过货代直接向船公司订舱的话,费用很高。因为船公司不愿意跟你的几个箱子打交道。就想批发商不愿意卖一两件商品一样。呵呵,顺便说一下,本人是上海的货代。

2. 船务公司和航运公司有什么区别

船公司是指拥有进出口货船的海运公司,如中海,马士基,长荣等等,这些都是船公司 货代是指专门从事进出口运输的代理公司,其本身没有船舶等这些运输工具,外贸公司有进出口业务就可以找货代代理,如果选择海运,货代就要向船公司定舱,货代也有分一代、二代等,只有一代可以直接向船公司定舱,二代及以下则要向一代定舱,当然进出口还可以选择空运或铁路等等,货代都可以代理 物流公司也是运输代理公司,不过范围要比货代广一点,货代专门从事进出口运输,而物流公司除了从事进出口运输,也可以从事内陆运输,像快递呀这些就是物流公司之一,所以货代公司也属于物流公司,但物流公司不仅仅是货代

3. 航运公司和船公司的区别在哪里

世界三大船公司分别是:

马士基航运

地中海航运

法国达飞海运集团

1. Maersk:马士基(丹麦)

世界500强马士基集团(Maersk Group)成立于112年前的1904年,总部位于丹麦首都哥本哈根,在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构,在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。

集团旗下的马士基航运(Maersk Line)是全球最大的集装箱运输公司,服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land(马士基海陆)合并英国P&O Nedllord(铁行渣华)后改组而成,目前约占世界集装箱航运市场的17%,拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。

除集装箱运输以外,马士基的集装箱运输及相关业务还有:马士基物流公司(Maersk Logistics)、马士基集装箱码头公司(APM Terminal)、马士基集装箱工业公司以及Safmarine(主要经营南北航线及非洲航线)等。

2. MSC:地中海航运(瑞士)

地中海航运(MSC)于1970年成立,总部位于瑞士日内瓦,是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司,业务网络遍布全球。上世纪70年代,地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家(非洲线很强);80年代,开拓欧洲和泛大西洋航线;90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面;90年代末,MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……

目前,MSC船队拥有约480 艘集装箱船,航线约200 条,覆盖港口300多个,全球运力约260万国际标准箱(TEU)。马士基是340万TEU,老二跟老大差距还比较大。

3. CMA CGM:达飞海运集团(法国)

达飞海运集团(CMA CGM),也经常叫做法国达飞轮船,

1. 它是一家法国的集装箱运输公司

2. 它的创始人是Jacques Saadé(headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家)

3. 它是世界第三大集装箱航运公司

4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口

5. 其总部位于法国马赛

6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克

达飞轮船(Companie Maritime D'affretement, 简称CMA) 始建于1978年,经营初期主要承接黑海地区业务;进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(Companie General Maritime , 简称CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),并正式更名为“CMA CGM ”(达飞集团)

2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马,成为法国第一、世界第三的集装箱承运人,成为全球航运界的后起之秀。

截止2016年6月,达飞集团在全球运营的船队有532艘,航线200多条,运力240万TEU(马士基340万TEU,MSC 260万TEU),覆盖160个国家(地区)的420多个港口,全球雇员2.9万多。

4. 航运公司和船公司的区别是什么

  外贸公司主要是做贸易的,就是进出口,或者有代理报关的,货代公司是做货物的代理的,因为航空公司和船公司不接受个人的订舱所以由货代公司统一向航空公司和船公司订舱,  船代公司是国际船舶代理经营者,是指依照法律设立的中国企业法人,接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,经营下列业务:办理船舶进出港口手续,联系安排引航、靠泊和装卸;代签提单、运输合同,代办接受订舱业务;办理船舶、集装箱以及货物的报关手续;承揽货物、组织货载,办理货物、集装箱的托运和中转;代收运费,代办结算;组织客源,办理有关海上旅客运输业务;其他相关业务。  无船承运人目前,对承运人所下的定义,一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域,开展单一方式运输或多式联运业务时,由于与委托人订立运输合同,并签发运输单证(FCT、FBL等),对运输负有责任,因而已经成为承运人。但是,由于他们一般并不拥有或掌握运输工具,只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同,由他人实际完成运输,这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人,而实际完成运输的承运人是实际承运人。  外贸公司自己有进出口经营权或者报关权,可以直接向海关报关做进出口,但是出了国以后要做运输,要在空港或者海港做相关的订舱,这个时候就要找航空公司和船公司,船公司有船是做运输的,挣得是运费,货代是中介的性质挣得是代理费,无船承运人其实也是货代或者物流公司,他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金,可以签发自己的主提单,而货代公司只有运单,提单可以当做物权凭证转让,就是说谁有提单谁就有货物的拥有权,但是运单必须要本人去领取,无船承运人nvocc,顾名思义就是没有船却承担运输责任的人,那船公司可以理解为有船承运人vocc,比如,你找货代公司发了一票货,走的海运,结果货物丢了,那么你只能找船公司赔,因为货代公司没有做实际的运输,并不承担运输责任,他只是代你想船公司订舱,但如果你找的是无船承运人,货物丢了,那你可以让无船承运人赔,如果他不赔,交通部会强行从80万押金内扣除费用赔付给你,所以无船承运人和船东承担的责任和风险是一样的,只不过是一个有船一个没有!  不能从公司名称上辨别他到底是干什么的,必须要看他们公司具备哪些资质,外贸公司也可以做货代,只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有,国际海运,空运的增项,也可以缴纳80万的押金成为无船承运人,也可以申请国际船舶代理做船代!

5. 什么是船运公司

船东是指海运的船只的主人(所有者),船公司是从事运输的船运公司。和船厂可能只有购买船的关系了。

6. 海运公司和船公司的区别

船公司是指拥有进出口货船的海运公司,如中海,马士基,长荣等等,这些都是船公司货代是指专门从事进出口运输的代理公司,其本身没有船舶等这些运输工具,外贸公司有进出口业务就可以找货代代理,如果选择海运,货代就要向船公司定舱,货代也有分一代、二代等,只有一代可以直接向船公司定舱,二代及以下则要向一代定舱,当然进出口还可以选择空运或铁路等等,货代都可以代理物流公司也是运输代理公司,不过范围要比货代广一点,货代专门从事进出口运输,而物流公司除了从事进出口运输,也可以从事内陆运输,像快递呀这些就是物流公司之一,所以货代公司也属于物流公司,但物流公司不仅仅是货代

7. 船公司与船务公司的区别

船只是集合概念,一条船不能叫船只。集合概念一般不受数量短语的修饰,不能说“1条船只、10艘船只”。“船舶”是非集合概念,可以说“1艘船舶、10艘船舶”。

这是它们的主要区别。与大小没有什么关系.船舶:各种船只的总称。指的是依靠人力,风帆,发动机等动力,能在水上移动的交通手段。

另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。

8. 船公司和物流公司

船公司是指拥有进出口货船的海运公司。 船公司是承运人,具有直接运输的设备-集装箱船舶物流公司的概念比较广,货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司,而具有自己的运输设备。

船务和船代就是类似如中介的单位,是属于船公司的代理,为货主和船公司服务的。

9. 船舶经营公司是运输公司吗

广东省湛江航运集团有限公司是一家港航厂合一的国有航运企业,成立于1953年,前身为“广东省湛江航运局”,2002年6月改制为“广东省湛江航运集团有限公司”(以下简称湛航集团)。2014年5月广东省航运集团有限公司通过股权收购和增资扩股方式对企业进行重组,重组后省航运集团控股51%,湛江市国资委持股49%。经营琼州海峡车、客渡运输、港口装卸、仓储,船舶修理及建造,商业房地产,湛江港湾游等业务

10. 船东和船运公司的区别

船务公司的概念很杂,笼统的来说就是关于船舶的服务性公司,可以是运输公司(船公司),可以是船代公司,可以是船舶中介(SHIPBROKER),也可以是船员中介服务公司,甚至也可以是船舶修理公司。

船代公司是船公司的代理公司,帮助船公司安排船只挂港及离港,并代理船公司打印箱单、签发提单等业务。

11. 海运公司和船务公司的区别

航运属于物流的组成部分,但是就目前的中国来说,一般的航运公司属于船公司或者租船公司,也就是说经营范围是船舶营运、货物运输、旅客运输或者船舶租赁之类的,一般包括无船承运人;而物流公司一般是指货代公司或者一些非海运的承运人,当然,也有一些大物流公司,比如说大新华物流,那就是什么都干的,不仅是船公司,还自己租船,还有陆上的,也就是多式联运也可以搞的那种。

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