1. 船用污水箱

2500箱集装箱船大概长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。

       集装箱的尺寸有很多种类型，有20英尺，40英尺，45英尺，有冻柜和普通柜，一般一个20尺集装箱是2.5吨左右，2500个集装箱就是6250吨左右，1个40尺集装箱是4.5吨左右，2500个集装箱的重量就是11250吨左右。

        一条2300TEU的集装箱船舶，和LZ说的2500TEU差不多，推算一下船舶的信息应该如下：

长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。

2. 船用生活污水储存柜

1.先测油位及油温；

2.再根据油位查舱容表查出此油位所占的舱容v；

3.再根据油温修正标准密度在此温度下的密度d；

4.舱容乘以此温度下的密度就是油舱里油的吨位：T＝vxd。

3. 船用污水箱,坏了

答：1、故障现象：起动时电机不转，有嗡嗡声。

产生原因：①电机单相运转；②轴承咬合抱轴。

排除方法：①检查电源电缆，找出断相；②修复或更换轴承。

2、故障现象：绝缘电阻下降到0.5MΩ以下。

产生原因：①电缆接头质量不高；②电机绝缘破坏；③电缆损坏。

排除方法：①重接电缆接头；②修复电机绕组；③修复或更换电缆。

3、故障现象：电流表指针摆动大。

产生原因：①动水位降至泵吸入口；②流量过大，造成水泵转子上串。

排除方法：①增加扬水管或更换水泵；②关小阀门减小出水量。

4、故障现象：机组剧烈振动。

产生原因：①泵轴弯曲；②泵和电机的轴承磨损过大。

排除方法：①拆泵校正轴或更换之；②拆泵或电机，检修轴承。

5、故障现象：流量降低。

产生原因：①密封环被磨损；②滤网被堵塞；③扬水管或壳体之间漏水。

排除方法：①拆泵更换密封环；②拆泵修理滤水网；③拆泵检修，消除故障。

6、故障现象：不出水，出水少或间断出水。

产生原因：①电机反转；②电机没有启动；③动水位低于吸入口；④管路或连接部位严重漏；⑤泵的密封环或叶轮严重磨损坏；⑥电机与泵联轴套窜动。

排除方法：①调换接点位置；②排除线路故障，检查电压；③增加扬水管或更换水泵；④拆泵检修，消除故障；⑤更换密封环或叶轮；⑥固定牢联轴套

4. 船用污水箱抽不到水

“旱船”永远下不了海。

因为：“旱船”是我国劳动人民地方民俗中传承并保留下来的一种民间艺术形式，文并不是真正意义上的具有航海功能的船舶。作为艺术形式，它可以承载的是劳动人民的喜怒哀乐，用以抒发情感、表迖心声。

简而言之，“旱船”是劳动人民的一种艺术创作形式，是对现实生活中客观事物的“具像化抽像，抽像中具像”，是艘“永远也不能过海的船”。

5. 船用污水柜

操作：　　（1）用钥匙打开电气控制箱门，合上总电源开关QF0，检查供电是否正常。　　（2）合上柱塞泵电源开关Q4，此时柱塞泵应该不会运转。　　（3）合上控制电源380V开关Q5；电加热器电源开关Q8。关上电气控制箱门。　　（4）将油份浓度计上的开关合上。

6. 船用污油箱

为了分离油中的空气、水分和杂质，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部通常分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。 油箱分为净段和污段，轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段，各油泵及注油器的入口均接在净段，污净两段用滤网隔开，油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时抽出油烟，油箱底部装有泄油管，以便及时排出水分和沉淀物。

7. 船用污水箱什么操作

生活污水培菌法：在温暖季节，先使曝气池充满生活污水，闷曝（即曝气而不进污水）数十小时后，即可开始进水。引进水量由小到大逐渐调节，连续运行数天即可见活性污泥出现，并逐渐增多。为加快培养进程，在培菌初期投加一些浓质粪便水或米泔水等，以提高营养物浓度。特别注意，培菌时期（尤其初期）由于污泥尚未大量形成，污泥浓度低，故应控制曝气量，应大大低于正常期曝气量。

8. 船用污水箱排气阀图

1.所谓扫舱就是把里面的水全部抽干净，2.这必须是用喷射泵才能完成3.喷射泵的主水路阀门全开，把要扫的压载舱的阀门开小一点，逐渐开大，因为一开始开得过大的话，里面的空气太多，不太容易抽干净，开小一点，里面容易形成真 空，也更容易抽出去！

9. 船用污水箱体积标准

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

　　用重量来算吨位：

　　通常是按船体在水中部分的容积，即以排水量来计算，海水每35立方米尺重1吨（或每0.9756立方米重1公吨），由此即可算出船舶的排水量吨位（Displacement tonnage）。

　　排水量吨位有轻载和满载之分，轻载排水量吨位只包括船体，全船的机器和设备以及压舱物等；而满载还须加上所装的货物，旅客，行李，燃料，物料，淡水等，满载排水量减减去轻载排水量后的余数，也就是船舶的载重吨位（Deadweight tonnage）。

　　用容积来算吨位：

　　轮船的总吨位与船舶的重量完全无关，它是以船舶的容积来计算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨，两者计算出来的结果是一样的。所以总吨没有公制与英制的区别，它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积，如用英尺量的话，就以容积的总和用不100除；如用公尺量，则除以2.83，得出的商数就是船舶的总吨位（Gross tonnage）。

　　总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位，因为船舶的登记，统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后，减去驾驶室，轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外，也就是凡是可以装载货物，旅客等用的空间都是净吨位（Net tonnage）。

　　船舶吨位具体计算办法

　　（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

　　船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

　　（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

　　排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

　　（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

　　（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

　　（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

　　排水量的计算公式如下：

　　排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

　　2、载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D.W.T.）

　　表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

　　（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

　　总载重吨=满载排水量一空船排水量

　　（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

　　船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

　　（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）

　　船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各 海运 国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

　　1.容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。

　　又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

　　容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

　　2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。

　　又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。

　　容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向 港口 交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

10. 船舶污水柜

大约一，二个航次接收一次。一般不安曰子接为或是申请岸上束接收，而是安你船上污油水柜臼大小存量而定，在正常情冼下达到油污水柜的70%就应向公司申极，申请到港后申请岸上污油水车，或是港口污油回收船来船回收污油水。

在任何情况下或是船离岸多远式在海洋里都不准将污油排放在大洋(海丿中

11. 船用生活污水处理装置控制箱

答船舶生活污水处理装置的使用方法是：

     1.首行先打开进水阀在搅拌桶放入一定量的用于药剂溶解的工业用水,启动搅拌机后向搅拌桶内放入一定量的药剂,聚凝剂需搅拌5—10分钟,助凝剂需搅拌30分钟左右:搅拌完成后打开搅拌桶出液阀、计量泵出药阀,当污水提升泵运行时可启动计量泵进行投药。当一台配药完成后可向另一台搅拌桶放水配药备用。

2.加药计量泵与污水泵联动,加药计量泵根据电磁流量计输入的流量信号通过变频器自动调整加药量。