1. 船舶抵港报英文

提前准备

在飞机上的时候，空姐会给你I—94出入境卡和CF-6059海关申报单（有的在上机前/出境前填，有的在机上才填，视出境机场而异）。

I-94卡又称为出入境记录卡，分为入境、出境两部分，是外籍人士必填的表格，是美国移民局用英文印制的一张白色的硬纸表格。填写时同学们需要注意的是：

用英文大写字母填写正面的一页(姓名和出生年月等个人资料)

必须写明抵达美国后的第一个住址等细节

不明白的地方一定要请空乘人员帮忙

下飞机后，同学们最好提前准备出护照、SEVISI-20或DS-2019表、I-94入境离境记录卡和CF-6059海关申报单，以便于在到达检查站后向海关与边境保护局的官员出示。

入境须知

抵达入境口岸时，请前往抵港旅客出口处，到了入境检查室，按照入境签证的不同，排队等候检查。

持非移民签证者(F1)应在外籍旅客入境的区域的非移民 (Nonresidents)的队伍里排队;

持移民签证或绿卡者要排在Citizens/Residents的行列。

在美国入境口岸的检查内容主要有四项：

公共卫生

移民身份

海关检查

农业检查

可能由一名官员进行，也可能由多名官员进行。轮到你受检时，请将护照、SEVIS I-20或DS-2019表、I-94出入境离境记录卡和CF-6059海关申报单，一并交给移民官查验。

按照惯例，移民局官员会询问你一些问题，如“在美的住所”、“访美的目的”、“打算在美国停留的时间”以及“携带多少钱”等。回答提问时，你一定要说明你是学生或交流访问学者，以及你就读的学校或参加的交流项目的名称和地址。

移民局官员问完问题，就会要求你在一个扫描装置上留下指纹并当场拍摄一张数码照片，最后就会在I-20或IAP-66及I-94上盖章，盖章注明入境日期 (这个日期是访美者被允许在美国居住的最后期限)，签字注明签证身分及再次合法入境的期限，并将此卡订在护照内页上。

还有一件事情不得不题型同学们，行李中不要出现以下几种东西，不然会给自己平添烦恼：

肉类：禁止所有肉、奶、蛋、禽类…；

水果类：禁止所有新鲜水果；

种子类：所有植物种子都不能携带，否则可能面临“小黑屋”关禁闭甚至遣返；

违反只会财产权和注册商标的物品：盗版的光盘或者A货等。一经发现，罚款额轻则数千重则上万美元，严重的甚至还会惹官司上身；

应急药品：禁止携入未经美国食品和药物管理局（FDA）批准之处方药；含有麻黄碱类、士的宁类、吗啡类（其他易制毒类的也不行）以及中药类都被列为禁忌。金银花、陈皮、甘草片等都是违禁药物；

还要提醒各位同学：进海关前，一定要仔细检查手机电脑，看看你的推特、FB、微博微信QQ短信......别让电子设备、社交网络惹来麻烦！

2. 船不停靠上海港英文

bus stop和bus station的区别:意思不同、用法不同、侧重点不同

1.

意思不同 1.bus stop意思:公共汽车停靠站;汽车站 2.bus station意思:公共汽车站

2.

用法不同 1.bus stop用法:其后可接动词不定式作目的状语,也可以在stop后用and加动词原形。 例句: They waited at a bus stop. 他们在一个公共汽车站等车。

3.

侧重点不同 1.bus stop侧重点:指短途的公共汽车站。

3. 船离港英文

船代，顾名思义就是给船舶做服务的。一般是分内勤和外勤，看楼主是女生还是男生。

内勤的话一般是女生，在公司处理单证，一般是联系货代通关，审核单据，联系商检，边防，海事局，引航站，港务局等协调具体船舶到港的装货等事宜，联系加油加水。

装完了货之后做提单，审核保函，签放提单，已经船舶离港之后核对港使费等等。

外勤的话一般是男生，为什么是男生呢，因为港口一般离市区都比较远，也比较荒凉。船舶到港和离港是不分昼夜的。船一旦到港或者离港，外勤是要马上去给船办理各种手续的。去海关，商检，边防，海事局办理联检。以及船上船员的各种要求，比如说某个船员生病了去医院，或者是船上需要供应备料，供应伙食，装卸货太慢了，要跟码头的装卸货公司协调装卸货的事等等。

如果中国船员还好沟通，如果外国船员的话，一定要加强英语水平哦。其实做久了就自然好了。

做船代的外勤会稍微有点苦，经常会有半夜爬缆绳这种事，这也就是导致很多同学没有坚持下去做的原因。

男生最好要英语口语稍好，另外必须会开车。

如果是国企的船代不会太累，代理的都是几万吨的大船，各种收入也会非常可以。

如果是私企的话，也看代理的是多大的船。

船代外勤就是吃青春饭的，很少见35岁以上的船代业务员在港里跑来跑去的。

4. 船舶进出港报

第一条 为了进一步规范海洋渔业船舶捕捞活动，维护渔业生产秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。

第二条 县级以上人民政府应当加强对海洋渔业船舶捕捞管理工作的领导，建立属地管理和监督体系，健全联合执法机制，加大海洋渔业船舶减船转产政策支持，加强法治宣传教育，落实责任追究制度。

渔业、公安、工业和信息化、人力资源社会保障、外事、市场监督管理等部门和相关涉海执法机构，应当按照法定职责，加强协调配合，强化联防联控，运用现代信息技术手段加强智慧监管，建立健全信息沟通和重大事件报告、通报制度，实现对海洋渔业船舶捕捞活动的全程有效管理。

乡镇人民政府、街道办事处应当依照法律、法规规定的职责，做好海洋渔业船舶捕捞监督管理工作；村民委员会、居民委员会等基层群众性自治组织应当协助做好海洋渔业船舶捕捞监督管理相关工作。

各级人民政府和负有海洋渔业船舶捕捞监督管理职责的单位、个人不履行或者不正确履行职责的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分，并按照省有关规定进行责任追究。

第三条 渔业港口应当建立海洋渔业船舶进出港登记制度，核验进港渔业船舶身份，检查出港渔业船舶安全设备以及船员配备等情况，不得为违法渔业船舶提供港口服务。法律、行政法规另有规定的，从其规定。

海洋渔业船舶进出渔业港口应当向县级以上人民政府渔业行政主管部门报告进出港时间、作业场所、航次计划、适航状态、船员配备、渔具以及渔获物等情况，并服从调度和监督管理；渔业行政主管部门应当将有关情况即时通报同级公安机关。

海洋渔业船舶应当选择经常作业地的一个渔业港口作为固定停靠港口，接受固定停靠港口所在地县级以上人民政府渔业行政主管部门的监督管理；除紧急避险情形外，应当在固定停靠港口停泊、装卸渔获物和补充渔需物资。渔业港口应当将固定停靠本港的海洋渔业船舶信息报当地县级以上人民政府渔业行政主管部门备案。

渔业港口违反本条第一款规定的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处十万元以上五十万元以下的罚款。海洋渔业船舶违反本条第二款和第三款规定的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下的罚款；情节严重的，并处暂扣或者吊销船长职务船员证书。

第四条 制造、更新改造海洋捕捞渔业船舶，应当取得渔业船网工具指标批准书。未取得渔业船网工具指标批准书，或者未按照渔业船网工具指标批准书核定的内容，委托制造海洋捕捞渔业船舶的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门对委托人处十万元以上五十万元以下的罚款，并处没收相关设备和部件；违法更新改造海洋捕捞渔业船舶的，责令改正，对船舶所有人处五万元以上三十万元以下的罚款，情节严重的，并处没收船舶；对提供场地、设施或者实施制造、更新改造行为的单位或者个人，责令停止违法行为，没收违法所得，并处二十万元以上一百万元以下的罚款。

单位和个人维修无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶或者为海洋捕捞渔业船舶加装铁丝网、栅栏、钢钎等设施的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令停止违法行为，处五万元以上二十万元以下的罚款。

无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，由县级以上人民政府渔业、公安等部门予以没收。

第五条 海洋渔业船舶应当按照规定制作安装船名、船籍港、船名牌和电子身份标签等标识，配备安全通信导航和船位监测终端设备，并保持设备性能完好、正常运行；远洋渔业船舶还应当按照规定及时准确报告船位信息。

海洋渔业船舶不得遮盖、涂改、伪造、拆卸、损毁、出借渔业船舶标识，不得擅自关闭、屏蔽、拆卸、出借、转让安全通信导航和船位监测终端设备，不得擅自更改船舶注册信息和航行作业信息。

禁止套用海洋渔业船舶船名船号、船舶证书从事渔业捕捞活动。

远洋渔业船舶违反本条规定的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处二十万元以上一百万元以下的罚款，并处暂扣或者吊销船长职务船员证书。其他海洋渔业船舶违反本条规定的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令限期改正，处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，并处责令停航整顿、暂扣或者吊销船长职务船员证书。

第六条 在禁渔期内，任何单位和个人不得随船携带禁渔期禁止作业的网具；应禁渔的海洋渔业船舶应当在船籍港停泊，不得擅自转移停泊地点。

违反本条规定的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处一万元以上五万元以下的罚款。

第七条 知道或者应当知道是无合法来源的渔获物，仍然收购、转载、代冻、销售、加工的，由县级以上人民政府渔业、市场监督管理等部门按照职责，没收渔获物和违法所得，并处二万元以上十万元以下的罚款。

第八条 海洋渔业船舶未经批准进入他国管辖海域进行捕捞的，由县级以上人民政府渔业行政主管部门和有关机构按照法定职责，暂扣或者吊销船长职务船员证书、吊销捕捞许可证，没收渔获物和渔具，并处二十万元以上一百万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得一倍以上三倍以下的罚款；情节严重的，并处没收渔业船舶；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

有关部门和机构应当及时将违法渔业船舶处理情况通报外事部门。

第九条 中介机构为无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶提供中介服务或者介绍未取得船员证书的人员上船工作的，由县级以上人民政府人力资源社会保障部门责令改正；有违法所得的，没收违法所得，并处一万元以上五万元以下的罚款；情节严重的，吊销相关许可证件。

对未取得船员证书上船工作的人员，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处二千元以上一万元以下的罚款；对招用未取得船员证书人员上船工作的船舶所有人，由县级以上人民政府渔业行政主管部门责令改正，处二万元以上十万元以下的罚款。

第十条 相关设区的市可以根据本规定，制定具体管理办法。

本规定自公布之日起施行。

5. 装船港英文

　　没有到港价的说法，只有到岸价，到岸价格：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。　　FOB离岸价格，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。

6. 船舶抵港报意思

船舶在港停留48小时内，进出港可以一起签证。如在港停留时间超出签证有效期，应该重新办理船舶签证。船舶抵港前已向海事管理机构报告情况的，进出港签证可以合并办理。

：出港签证办妥后48小时未能出港，需要重新申请出港签证。2015年内取消船舶进出港签证制度，取而代之全面实施船舶进出港报告;推进《船舶安全监督规则》，力争与取消船舶签证同步实施。签证同步实施。

7. 到港船舶英文翻译

船 这个词语 用英语表达 翻译为 : ship; boat; vessels; barque

8. 船离开港口英文

港口，码头，泊位，Port, wharf, berth,港口，码头，泊位，Port, wharf, berth,

9. 船舶今天下午靠港翻译

翻译为：

在海面上的一艘船

A ship on the sea