1. 船舶管路等级

压力管道分类与分级：依据TSG D0001-2009《压力管道安装许可规则》,压力管道分为：GA类(长输管道),指产地、储存库、使用单位之间的用于输送商品介质的管道,划分为GA1级和GA2级；GB类(公用管道),指城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道,划分为GBl级和GB2级；GC类(工业管道),指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道,划分为GCl级、GC2级、GC3级；GD类(动力管道),指火力发电厂用于输送蒸汽、汽水两相介质的管道,划分为GD1级、GD2级.公司的业务范围主要是GC类工业管道,已获得的安装许可证类别为GC2级.

符合下列条件之一的工业管道为GC1级：

　　(1)输送GB 5044—85《职业接触毒物危害程度分级》中规定的毒性程度为极度危害介质、高度危害气体介质和工作温度高于标准沸点的高度危害液体介质的管道；

　　(2)输送GB 50160－1999《石油化工企业设计防火规范》及GB 50016－2006《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体(包括液化烃),并且设计压力大于或者等于4.0MPa的管道；

　　(3)输送流体介质并且设计压力大于或者等于10.0MPa,或者设计压力大于或者等于4.0MPa,并且 设计温度大于或者等于400℃的管道.

　　GC2级：\x09

　　除GC3级管道外,介质毒性危害程度、火灾危险性(可燃性)、设计压力和设计温度小于GCl级管道.

　　GC3级

输送无毒、非可燃流体介质,设计压力小于或者等于1.0MPa,并且设计温度大于－20 ℃但是小于185 ℃的管道.

说明：GC3代表系统为1.0MPa以内的常温压缩空气、氮气,设计压力小于或者等于1.0MPa,并且设计温度小于185 ℃的蒸汽管道.涉及的GC2的管道主要有燃气、油品管道,设计压力超过1.0MPa的蒸汽管道,或设计压力虽小于等于1.0MPa,但设计温度达到185℃以上的过热蒸汽管道.我们常接触的空调冷热水管道,工艺冷却水管道PCW这些都不属于压力管道.还有些特例：如超过100℃的有压热水管属压力管道；常见的蒸汽凝结水管不属于压力管道,除非为压力回收的饱和凝结水.特别注意：口径≤DN25的任何管道都不属压力管道；压力管道分级依据设计参数,而非实际工作参数,（设计参数一般会高于工作参数）

2. 船舶管路按用途分类

1060铝带：这种铝带对作业环境的抗蚀性和成形性要求很高，相反对强度的要求侧不是很高，因此，1060铝带多被应用于化工设备行业。

1100铝带：这类铝带对高强度的零部件没有硬性要求，但是要求加工环境中具有良好的抗蚀性和成形性，多被用于食品工业中装置和贮容器的加工，化工产品的加工，焊接零部件、热交换器、铭牌、反光器具以及印刷版的加工等，应用领域十分广泛。

3003铝带：在这种型号的铝带中，冷加工棒材、冷加工线材、锻件、箔材、散热片料等主要应用在具备高抗蚀性能，良好的成形性能以及焊接性良好的零部件中，另外，在压力罐、热交换器、化工设备、油路导管、厨房设备、飞机油箱以及反光板等行业中，它们也能发挥良好的作用。

3004铝带：这种铝带多应用于化工产品的生产和储存装置行业，灯具零部件的制作领域，电缆管道和下水道的加工制作，以及建筑挡板和建筑加工件行业等。

5052铝带：这种铝带的加工成形性、可蚀性、抗蚀性、中等的静态强度和疲劳强度都非常好，因此，5052铝带多是应用于飞机油箱和油管制造、仪表和街灯的支架制造、交通车辆和船舶的钣金件制造以及五金制品的制造等行业

3. 船舶管系有哪些主要类型

无缝管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管

1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。

4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。

4. 船舶管系等级

（一）保安等级1，应当始终保持的最低防范性保安措施的等级；

　　（二）保安等级2，由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级；

　　（三）保安等级3，当保安事件可能或者即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。

　　中华人民共和国海事局根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及发生保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。

　　船舶保安等级由交通部发布。交通部发布船舶保安等级时，可以视情发出适当的指令，并向可能受到影响的船舶提供保安信息。

5. 船舶管路等级分类

PPR管材规格用管系列为S（无量纲数值系列）：用公称外径dn×公称壁厚en表示。

一般常用的PPR管规格有5、4、3.2、2.5、2五个系列，PPR管材按标准尺寸率SDR值分为11、9、7.4、6、5五个系列。大部分企业PPR管件都只有最高标准S2一个系列，冷热水全部适用。

其余规格：

1、PPR管规格S5系列—1.25兆帕(12.5公斤)；

2、PPR管规格S4系列—1.6兆帕(16公斤)；

3、PPR管规格S3.2系列—2.0兆帕(20公斤)；

4、PPR管规格S2.5系列—2.5兆帕(25公斤)。

6. 船舶一级管二级管怎么区分

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书，等级划分如下：

按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员；轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部，轮机长，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

7. 船用液压管等级

船用钢管的等级划分是以轮船和普通船，船的大小作为依据。

8. 船舶管系分为哪三大类

动力工程（代码085206）是研究工程领域中的能源转换、传输和利用的理论和技术，提高能源利用率，减少一次能源消耗和污染物质排放，推动国民经济可持续发展的应用工程技术领域。它与人类的生产和生活密切相关，既有悠久的历史，又属于21世纪经济发展中的能源、信息、材料三大前沿领域之一。

9. 船舶管路等级划分标准

海底阀：是高低位海底门，主海水管从这里吸入海水。机舱底层那根最粗的管路，就是海水总管，这管路头上那个连接船体最大的阀就是海底阀。

10. 船舶管路等级划分

低压管道 公称压力不超过2.5MPa 中压管道 公称压力4-6.4MPa 高压管道 公称压力10-100MPa 超高压管道 公称压力超过100MPa压力管道级别的划分6.1 长输管道为GA 类，级别划分为:6.1.1 符合下列条件之一的长输管道为GA1 级:a) 输送有毒、可燃、易爆气体介质，设计压力P>1.6MPa 的管道;b) 输送有毒、可燃、易爆液体介质，输送距离(注1)≥200Km 且管道公称直径DN≥300mm 的管道;c) 输送浆体介质，输送距离≥50Km 且管道公称直径DN≥150mm 的管道。6.1.2 符合下列条件之一的长输管道为GA2 级:a) 输送有毒、可燃、易爆气体介质，设计压力P≤1.6Mpa 的管道;b) GA1 b)范围以外的长输管道;c) GA1 c) 范围以外的长输管道。6.2 公用管道为GB 类,级别划分为:GB1、燃气管道;GB2、热力管道。6.3 工业管道为GC 类;级别划分为:6.3.1 符合下列条件之一的工业管道为GC1 级:a) 输送GB5044《职业性接触毒物危害程度分级》中，毒性程度为极度危害介质的管道;b) 输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P≥4.0MPa 的管道;c) 输送可燃流体介质、有毒流体介质，设计压力P≥4.0MPa 且设计温度大于等于400℃的管道;d) 输送流体介质且设计压力P≥10.0MPa 的管道。6.3.2 符合下列条件之一的工业管道为GC2 级:a) 输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P<4.0MPa 的管道;b) 输送可燃流体介质、有毒流体介质，设计压力P<4.0MPa 且设计温度≥400℃的管道;c) 输送非可燃流体介质、无毒流体介质，设计压力P<10.0MPa 且设计温度≥400℃的管道;d) 输送流体介质，设计压力P<10.0Mpa 且设计温度<400℃的管道;注1:输送距离指产地、储存库、用户间的用于输送商品介质管道的直接距离。

11. 船舶等级分类

海员员等级根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

海员职务的分类

（一）甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；

（三）轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；

（四）无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

【海船船员适任证书】也就是大家口中所说的“大证”。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。