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船用货舱液位报警系统(船用舱底水位报警器)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-01 13:05 点击:345 编辑:admin

1. 船用舱底水位报警器

汽车水位报警器是一款具有水位显示、水位自动控制、水位报警和故障报警功能的水位 报警器 ,水位感应型二线式 传感器 ,水位淹没水位感应线的长度以一位数码的形式显示,水位显示“0”时:超低报警 继电器 工作输出;水位显示“9”时:超高报警继电器工作输出;水位在“1”和“8”之间水位自动控制继电器自动工作。

水位自动报警器是水位上涨超过警 线时,浮子上升,使控制电路接通,电磁铁吸下衔铁,于是报警器 指示灯 电路接通,灯亮报警,工作原理如果用物理来说的话就是电磁继电器和浮力。

2. 船舶机舱污水井报警开关

污水井的深度国家标准要求中没有规定。污水井是船舶污水临时安置的小型容器,也是船舶舱底水系统的组成部分。

舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

扩展资料:国家标准污水井的要求:

(1)应设有有效的舱底水排放系统,以能抽出及排干任何水密舱中的水,不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀,应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时,至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水,则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

(5)客船海损后,船舶无论正浮或横倾,舱底排水系统均应能操作,对形状特殊的舱室可增加吸水口,舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连,其中一台可由推进机械带动。如可能,动力舱底泵应置于分开的水密舱内,其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。

3. 船舶船体进水警报信号

  进水温度传感器发生故障时,会使数据都异常或发生跳变,或者气温与地面温度、地面与浅层、深层地温直接的示数变化不太合理。比如夏季晴朗的中午气温与地面温度接近,或者地面与浅层、深层地温没有依次明显递减等。疏松地温场容易造成地温数据异常,一是因为地温场疏松后土质松软造成地面和5cm地温传感器示数接近,二是在疏松地温场的过程中容易碰到传感器造成数据跳变明显。地温经常出现的故障是一路地温或全部温度出现问题:地温值出现不连续的跳变;地温值偏低或偏高;地温值均为-24.6℃或维持某值长期不变。頭條萊垍

4. 船舶油柜液位指示器

当液位下降时翻柱由红色转变为白色,指示器的红白交界处为容器内部液位的实际高度,从而实现液位清晰的指示。可以做到高密封、防泄漏和在高温、高压、高粘度、强腐蚀性条件下安全可靠地测量液位,全过程测量无盲区、显示醒目,读数直观,并且测量范围大,配上液位报警、控制开关,可实现液位或界位的上下限报警和控制,配上JD系列液位变送器可将液位。界位信号转换成二线制4~20mADC的标准信号,实现远距离检测、指示、记录与控制。远传磁翻板液位计广泛用于电力、石油、化工、冶金、环保、船舶、建筑、食品等行业生产过程中的液位测量与控制。萊垍頭條

磁翻板和其他任何仪表一样,在使用中都会出现一些这样或那样的情况,今天我们就讲讲当出现假液位怎么办?萊垍頭條

远传磁翻板液位计在长期的使用中容易出现假液位的现象,给用户带来了几大的麻烦,造成远传磁翻板液位计出现假液位的原因有以下几种:垍頭條萊

1、首先确定液相、气相都是通的!萊垍頭條

2、用一块磁铁,沿其表面扫一下全程,你即可以体会到会修正好。條萊垍頭

3、如果是安全液体,先把液相放掉,执行操作2;頭條萊垍

4、如果气相的蒸汽压较大,关闭气相伐,将管中液体压回贮罐,执行2,操作。顶装式远传磁翻板液位计适用于测量各种不便于侧面安装远传磁翻板液位计的容器,特别是地下贮槽内的液位测量。广泛适用于石油、化工、冶金、电力、轻工及医药等行业和部门。條萊垍頭

5、外界干扰信号过大,造成电路得到的是假的信号,不是实际测量的信号;垍頭條萊

6、远传磁翻板液位计内部的波导丝故障,比如松动,密封不好进水生锈等,造成信号失真;萊垍頭條

7、波导丝安装不正确,信号传递失真;條萊垍頭

8、信号处理电路故障。萊垍頭條

5. 船用液位报警器

液位计的工作原理是根据液位的高低,通过液位传感器传到液位计,液位计跟据液位的高低控制水泵或电磁阀的启停,从而自动地控制液位。

液位计的接线是:①液位计接上电源 ②液位计接上液位电极 ③液位计输出点串接到交流接触器线圈上,从而自动控制电机的启停。

6. 船用舱底水位报警器的作用

水位升高时,浮子A会推动B一起上升,当水位达到或超过警戒线时,使控制电路接通.这时,电流通过电磁铁,使它吸引衔铁,并使工作电路接通,电灯发光报警.当水位降低时,浮子A带动B一起下降.当水位低于警戒线时,控制电路被断开,电磁铁因无电流通过而停止工作,不再吸引衔铁,使工作电路被断开,电灯不再发光报警.

7. 船舶机舱报警操作

延伸报警萊垍頭條

简介延伸报警装置(含轮机员呼叫)由通讯方式实现主机和分机之间的呼叫、延伸报警、应答等功能。萊垍頭條

组成延伸报警装置(含轮机员呼叫功能)由呼叫主机和应答分机组成。轮机员呼叫与延伸报警合为一体,既能进行轮机员呼叫又可作为延伸报警。萊垍頭條

功能呼叫主机具有呼叫选择、群呼、单点呼叫、机舱报警呼叫、呼叫应答等功能。萊垍頭條

8. 船用污水井水位报警器

锅炉缺水时,水位表内水位低于极限水位而不可见,水位报警器发出低水位报警,铃响灯亮,低水位联锁装置使鼓风机、引风机等停业运行;锅炉排烟温度升高,缺水严重时,炉顶产焦湖味,从炉门可看到烧红的水冷壁管,炉管变形甚至爆管,可听到爆破声,蒸汽和烟气从炉门看火门喷出。

处理:判断为严重缺水时,应紧急停炉,严重缺水锅炉严禁向锅炉进水。立即停止供给燃料,停止鼓风减弱引风,将炉排前部煤扒出炉外,将炉排开关最大,使燃烧快速落入渣斗,用水浇灭,炉火熄灭后,停止引风,开启灰门、炉门促使加速冷却。注意:严禁向锅炉给水,不得采取措施迅速降压,防止事故扩大,不得采取向炉膛浇水灭火的方法熄炉火。

9. 船用舱底水位报警器图片

液位控制报警器他是一种能够自动控制液位高低的上限报警和下限报警的一种报警装置,液位控制报警器在控制器内装有峰鸣器,同时在接线端子板上设有上报警触点、下报警触点,还设有控制泵的触点,并且在上报警时有停泵的功能在下报警时有启泵的功能。 液位控制报警器工作原理:萊垍頭條

(1)首先,将变压器原边开关X按钮按下,变压器通电,XD4指示灯亮。條萊垍頭

液位在低液位时按动AN1,此时通过AN2、K2、J2-1常闭触点形成一个回路,J1得电,接线板上3、4间J1触点闭合,达到控制泵的目的。頭條萊垍

如果泵的电机为0.5kw,可直接由此触点起动。不需加任何接触器,使用接线板上的3、4间触点控制接触器线圈即可。萊垍頭條

(2)J1线圈得电后,泵起动,K2、K3在释放的情况下,将AN3回复到抬起的位置,液位上升到K2位置。浮子使K2开路,泵断电停止。垍頭條萊

此后,液位逐渐下降到K1位置,浮子使K1闭合,泵重新起动。萊垍頭條

(3)上报警:在液位控制失灵的情况下,液位一直上升,上升到K3位置时,浮子使K3闭合,J2吸合,J2-1常闭触点打开,泵断电停止,同时J2-2使接线板上5、6间触点闭合。萊垍頭條

此时如果在5、6间触点接上外报警装置,则报警开始;如果没有接外报警装置,控制器内部亦有峰鸣器报警。萊垍頭條

(4)下报警:在自动停泵失灵的情况下,液位一直下降,当浮子随液位下降到K4位置时,K4闭合,J3吸合,J3-1闭合,泵自动起动,同时J3-2触点闭合。條萊垍頭

此时,如果接上了下报警装置,其开始报警,关且在控制器内部同时也有峰鸣器报警。液位控制报警器电路原理图 萊垍頭條

10. 船用舱底水位报警器安装位置

2个以上报警信号启动。萊垍頭條

从消防报警主机的总线盘上面的声光报警器按钮可以直接启动声光报警器。萊垍頭條

还可以从主机上系统回路内找声光报警器 的点位地址,手动点击打开,还可以从系统自动状态下,2个以上的点位报警实现联动打开声光报警器。声光报警器(Audible and visual alarm)又叫声光警号, 是为了满足客户对报警响度和安装位置的特殊要求而设置。同时发出声、光二种警报信号。产品专用领域:钢铁冶金、电信铁塔、起重机械、工程机械、港口码头、交通运输、风力发电、远洋船舶等行业; 是工业报警系统中的一个配件产品。萊垍頭條

11. 舱底水报警装置

油水分离器是一种装置,分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的;因为环保的要求,排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,需要使用工业油水分离器。 将油水分离的一种机器,通常是船舶用来处理污水用的,因为环保的要求,所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,油水分离器系统工作原理和工作流程:1水由AOD泵(气隔膜)进入--> 2流量控制阀进入-->3第一级蜂窝室,水冲洗,由于在其内部有很多紧密的蜂窝状的隔层,在水上流过程中水中的微小的颗粒沉降在蜂窝室,废水上流进入--> 4网状布水孔(5/32")进入--> 5吸附室和萃取室,水流进入由JT57液体过滤介质组成的油吸附室,在这个过程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的复杂的重金属、有机物、TSS、BTEX、PCB和许多水中污染物。然后水流在吸附室转向上行进入-->6第二级蜂窝室,水流通过第二级紧密的蜂窝状的隔层,三次换向上下流动,而残留的微量的油将上浮收集在其上部,水流进入 -->7清水室,最终水由清水室底部排出。对于在第二级蜂窝室和清水室上布的残留的微量的油由设置在其顶部的撇油器撇到外部的油存储的容器中而除去。 使用注意事项: 1、购买正规厂家产品 油水分离器市场价格从几百到几千不等,质量差异比较大,还有一些假冒伪劣产品,若是贪图便宜买了劣质产品,最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴,甚至换发动机,所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。 为保证整个发动机系统的供油量,加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。 2、注意及时排水 不要以为安上了就高枕无忧了,油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯,在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水,积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。 一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了,油水分离器下面的滤杯带有水位传感器,当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水,油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便,停车后拉上手刹,关闭发动机,将点火钥匙转到行驶位置,按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。 另外,寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏,尤其是在北方地区,许多用户为了防止油水分离器冻坏,给油水分离器穿上了厚厚的棉衣,不过为了保险起见,还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。 餐饮油水分离器主要适用与国内含油污水排放污染严重的环境,该油水分离器是引进生产的“油脂阻集器”,安装在下水道的出口处、用以阻止油类和垃圾排入下水道的装置,主要有玻璃钢、不锈钢等材质。由于先进的设计(该产品及其设计在国内、外均申请有专利),能使阻油率达到90%以上。 上海莱多实业有限公司位于中国金融中心——上海,公司紧邻上海浦东机场和迪斯尼乐园,交通便利。我公司是一家雨水综合利用的专业性公司。作为水处理行业一家以技术创新为主导的企业,上海莱多汲取了德国、加拿大、美国、澳洲的技术,开发出了适合中国国情的全系列雨水产品。目前,公司的产品主要包括雨水前期预处理系列、雨水存储系列、雨水深度净化系列、雨水渗透系列和雨水控制系统等。公司的技术团队经验丰富,专业配置合理,无论是设备的研发还是设计施工,我们都力求精益求精。公司拥有专业化的技术实验室、标准化的设备厂房,集科研开发、设计、施工技术培训于一体。 我公司与国内外多家知名水处理企业、设计院、高等院校等建立了稳定的合作关系,取长补短,共同进步。运用领先科技致力于向用户提供有效、方便、可靠的设备及服务,并提供满足用户实际需要的解决方案 。产品已经广泛应用于学校、市政道路、广场、会展中心、商厦、工业厂房、公寓酒店等大中型工业与民用建筑。公司秉承与时俱进、开拓创新的创业精神, 在国家节能环保政策和科学发展观的正确指引下以节水减排为核心,不断完善目前建筑工程与市政排水管网存在的不足。 本公司 以“珍惜每一滴水”为理念,将长期致力于水处理技术的研究和水资源的保护与利用,致力将水处理技术和服务传播到每一个需要改善水环境的地方。我们在努力打造一支年轻而充满活力与创新精神的高科技团队,客户的需求与满意才是我们价值的体现,我们将为此不懈努力。公司以环保高科技产品为后盾,以高素质的人才为依托,愿为中国的环保事业贡献力量。 我们坚持质量第一,信誉至上的经营原则,始终以饱满的热情,真诚的合作态度,双赢的经营理念,竭诚欢迎国内外新老客户惠顾。 萊垍頭條

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