1. 海船建造规范2018

船舶与海洋工程在学校的时候可以考中级焊工，中级钳工，cad中级证书，SPD管系设计证书，英语四六级证书，CCS焊工证书。有时间应该多掌握船舶专业英语，百利而无一害。　　頭條萊垍

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

2. 海船建造规范

海洋石油工程专业承包二级资质标准有哪些?海洋石油工程专业承包资质分为一、二级。二级资质可承担项目投资额8 亿元以下海洋油气开发工程或3 亿元以下海底管道工程，以及其他海洋工程的施工、维修、改造等。海洋石油工程专业承包二级资质标准如下：

1.企业资产

净资产5000 万元以上。

2.企业主要人员

(1)机电工程专业注册建造师不少于5 人，其中一级注册建造师不少于3 人。

(2)技术负责人具有8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格;海洋油气(或海洋工程或(油气田)地面建设或油气储运或油气田开发或石油化

工或石油炼制)、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于40 人，且专业齐全。

(3)持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于20 人，且质量员、安全员等人员齐全。

(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于40 人。

(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2 项。

3.技术装备

具有下列3 项中的1 项技术装备：

(1)2000 吨以上承载力的滑道、与海洋工程施工配套的工程码头;

(4)符合中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》要求的200 吨以上全旋转式或400 吨以上固定式起重船;

(5)符合中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》要求的50 吨以上张紧能力铺管船。

海洋石油工程专业承包二级资质标准从企业资产、企业主要人员、技术装备三方面作了相应的标准要求。

3. 海船建造规范92

该证书具体根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》签发，作为船员的任职资格证书，它决定着你能上哪些船，能任什么职务。海船船员适任的航区分为无限航区和沿海航区，但无线电操作人员适任的航区分为A1、A2、A3和A4海区。船员职务分为不参加航行和轮机值班的船员和参加航行轮机值班的船员，不参加航行和轮机值班的船员主要指厨师，服务员，实习船员等，参加航行轮机值班的船员分为：（1）船长；（2）甲板部船员：包含大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；（3）轮机部船员：包含轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；（4）无线电操作人员：包含一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

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海船船员培训合格证书

该证书具体根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》签发，表明船员符合我国缔结或加入的有关国际公约和国内法规相关的培训要求。海船船员培训合格证包括基本安全培训合格证、专业技能适任培训合格证、特殊培训合格证。在不同船舶种类上任职的不同职务船员，需要持有不同要求的培训合格证，可查阅海船船员培训合格证书相关持证要求对照表。

4. 海船建造规范 2006

船舶沉没，获救船员如果无伤无病，但造成失业，可以参照MLC2006公约规则2.6及导则B2.6.1失业赔偿标准要求补贴。具体为规定为：对因船舶灭失或沉没而造成的失业所给予的赔偿，在海员实属失业期间，应相等于就业协议中可支付工资的比率，但向任何一个海员支付的赔偿总额可仅限于两个月的工资。垍頭條萊

因船舶沉没，带来个人物品的损失。也可以对个人生活必须品要求一定的补偿。但是藏在鞋里的10万美元现金和粘在垃圾桶底的10公斤黄金，就不会赔了。具体赔偿看具体谈了，保险方面补偿一般不会超过5000美元。萊垍頭條

5. 海船建造规范之电台蓄电池

简单来说原理就是你所见的 柴油机发电机，或者汽油机发电机， 一般的船舶跑国际航运的都是 大型柴油机 带动发电机 并且会一直工作来提供足够的电能， 常规动力的战舰 类似国际航运的 船舶都是 大型柴油机或蒸汽轮机 提供电力 核动力的战舰 就会高级一点 核动力带动蒸汽轮机，提供动能发电 一般是都是这样充电的。萊垍頭條

6. 海船建造规范 船用柴油机超负荷标准

因为能量在传输过程中都有一定的损失，首先将燃料的热能转换成主机的机械能，在传送到螺旋桨旋转做功，在能量传输过程中有本身轴系的传送效率（一般98%~99%），还有轴承的摩擦损失，如设有齿轮箱还有齿轮箱的传送效率。萊垍頭條

要使轴功率达到100%的主机额定功率，必须在主机超负荷状态下，比如在大风浪天气下会偶尔出现这种情况。條萊垍頭

7. 海船建造规范和入级规范

应该是ccs三类游艇证书航行范围，不超过20海里。

游艇设计类别可以分为以下几类：

I类： 设计为可航行于距岸超过200海里，且其最小设计有义波高为6米的游艇。

II类： 设计为航行于距岸不超过200海里，且其最小设计有义波高为4米的游艇。

III类: 设计为航行于距岸不超过20海里，且其最小设计有义波高为2米的游艇。

IV 类： 设计为航行于距岸不超过10海里，且其最小设计有义波高为1米的游艇。

V 类： 设计为航行于距岸不超过5海里，且其最小设计有义波高为0.5米的游艇。

8. 海船建造规范和入级规范区别

   CCS产品证有三种：船用产品证书，船用产品检验证书，船用产品试验证书，CCS作为第三方见证检验，三种证书的效力依次递减；    CCS钢质海船入级规范第一分册第三章有详细的持证清单，对于CCS级的船舶，这个清单中的产品必须持有船用产品检验证书，一般来说国外船级社的持证要求跟CCS差不多；    如果是外国船级社的船舶，首先要问清楚，对方接不接受CCS的证书，如果接受的话你就直接向当地CCS检验部分递交申请

9. 海船建造规范2020

奋斗者。

2020年11月28日8时30分许，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。10909米的纪录，让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标。这是“奋斗者”号。

3月16日，“奋斗者”号全海深载人潜水器交付活动在三亚举行。活动现场中国船舶七〇二所与中科院深海所签署《全海深载人潜水器“奋斗者”号交付备忘录》，中科院深海所将正式负责“奋斗者”号的后续运维与管理。

“奋斗者”号全海深载人潜水器是我国“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心科研任务，中国船舶七〇二所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造，中科院深海所作为“奋斗者”号的业主单位负责牵头执行海试任务。2020年11月，“奋斗者”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟海域完成全部万米海试任务并创造了10909米的中国载人深潜新纪录。

为推动“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器在我国深海/深渊科学研究、海洋资源调查、应急救捞等工作中发挥更大作用，在前期“深海勇士”号已经开展三年的高效运维、开放共享工作的基础上，经过与同济大学、广州海洋地质调查局、中山大学等多家合作单位研讨商议，深海所牵头发起成立了“深海勇士”号/“奋斗者”号载人潜水器用户科学指导委员会，并于“奋斗者”号交付活动当天，同期召开了第一次全体会议。

10. 钢质海船建造规范2020

（一）海洋钢质捕捞渔船萊垍頭條

　　1．船长小于24米的，报废船龄为16年；垍頭條萊

　　2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；萊垍頭條

　　3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；萊垍頭條

　　4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。萊垍頭條

　　（二）海洋木质捕捞渔船萊垍頭條

　　1．船长小于12米的，报废船龄为13年；垍頭條萊

　　2．船长大于等于12米小于24来的，报废船龄为18年；垍頭條萊

　　3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；垍頭條萊

　　（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。垍頭條萊

　　（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。萊垍頭條

　　（五）除捕捞船以外，其他海洋渔业船舶的报废船龄如下：條萊垍頭

　　海洋渔业养殖船的报废船龄为15年；萊垍頭條

　　海洋渔业油船的报废船龄为26年；萊垍頭條

　　海洋渔业冷藏运输、工程和拖驳船的报废船龄为29年；頭條萊垍

　　海洋渔业科研、教学和执法船的报废船龄为30年。條萊垍頭

　　（六）内陆水域渔业船舶的报废船龄在上述同材质海洋渔业船舶报废船龄的基础上延长5年。萊垍頭條

　　（七）其他材质和类型渔业船舶的报废标准，由各省（区、市）渔业行政主管部门参考以上标准制定。萊垍頭條

11. 国内航行海船建造规范2018

第一条

为了规范游艇安全管理，保障水上人命和财产安全，防治游艇污染水域环境，促进游艇业的健康发展，根据水上交通安全管理和防治船舶污染水域环境的法律、行政法规，制定本规定。條萊垍頭

第二条萊垍頭條

在中华人民共和国管辖水域内游艇航行、停泊等活动的安全和防治污染管理适用本规定。萊垍頭條

本规定所称游艇，是指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。萊垍頭條

本规定所称游艇俱乐部，是指为加入游艇俱乐部的会员提供游艇保管及使用服务的依法成立的组织。萊垍頭條

第三条垍頭條萊

中华人民共和国海事局统一实施全国游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。垍頭條萊

各级海事管理机构依照职责，具体负责辖区内游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。萊垍頭條

第二章　检验、登记萊垍頭條

第四条萊垍頭條

游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶检验证书后方可使用。萊垍頭條

第五条萊垍頭條

游艇有下列情形之一的，应当向船舶检验机构申请附加检验：萊垍頭條

（一）发生事故，影响游艇适航性能的；萊垍頭條

（二）改变游艇检验证书所限定类别的；萊垍頭條

（三）船舶检验机构签发的证书失效的；萊垍頭條

（四）游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的；萊垍頭條

（五）游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生改变的。萊垍頭條

第六条萊垍頭條

在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。萊垍頭條

申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。萊垍頭條

长度小于5米的游艇的国籍登记，参照前款的规定办理。萊垍頭條

第三章　游艇操作人员培训、考试和发证萊垍頭條

第七条條萊垍頭

游艇操作人员应当经过专门的培训、考试，具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能，掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求，取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。萊垍頭條

未取得游艇操作人员适任证书的人员不得驾驶游艇。萊垍頭條

第八条萊垍頭條

申请游艇操作人员适任证书，应当符合下列条件：條萊垍頭

（一）年满18周岁未满60周岁；萊垍頭條

（二）视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等符合航行安全的要求；萊垍頭條

（三）通过规定的游艇操作人员培训，并经考试合格。萊垍頭條

第九条萊垍頭條

申请游艇操作人员适任证书的，应当通过中华人民共和国海事局授权的海事管理机构组织的考试。條萊垍頭

申请游艇操作人员适任证书的，应到培训或者考试所在地的海事管理机构办理，并提交申请书以及证明其符合发证条件的有关材料。萊垍頭條

经过海事管理机构审核符合发证条件的，发给有效期为5年的相应类别的游艇操作人员适任证书。萊垍頭條

第十条頭條萊垍

游艇操作人员适任证书的类别分为海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。萊垍頭條

第十一条垍頭條萊

持有海船、内河船舶的船长、驾驶员适任证书或者引航员适任证书的人员，按照游艇操作人员考试大纲的规定，通过相应的实际操作培训，可以分别取得海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。萊垍頭條

第十二条萊垍頭條

游艇操作人员适任证书的有效期不足6个月时，持证人应当向原发证海事管理机构申请办理换证手续。符合换证条件中有关要求的，海事管理机构应当给予换发同类别的游艇操作人员适任证书。垍頭條萊

游艇操作人员适任证书丢失或者损坏的，可以按照规定程序向海事管理机构申请补发。萊垍頭條

第十三条萊垍頭條

依法设立的从事游艇操作人员培训的机构，应当具备相应的条件，并按照国家有关船员培训管理规定的要求，经过中华人民共和国海事局批准。萊垍頭條

第四章　航行、停泊垍頭條萊

第十四条萊垍頭條

游艇在开航之前，游艇操作人员应当做好安全检查，确保游艇适航。萊垍頭條

第十五条萊垍頭條

游艇应当随船携带有关船舶证书、文书及必备的航行资料，并做好航行等相关记录。萊垍頭條

游艇应当随船携带可与当地海事管理机构、游艇俱乐部进行通信的无线电通信工具，并确保与岸基有效沟通。頭條萊垍

游艇操作人员驾驶游艇时应当携带游艇操作人员适任证书。頭條萊垍

第十六条萊垍頭條

游艇应当按照《船舶签证管理规则》的规定，办理为期12个月的定期签证。萊垍頭條

第十七条萊垍頭條

游艇应当在其检验证书所确定的适航范围内航行。萊垍頭條

游艇所有人或者游艇俱乐部在第一次出航前，应当将游艇的航行水域向当地海事管理机构备案。游艇每一次航行时，如果航行水域超出备案范围，游艇所有人或者游艇俱乐部应当在游艇出航前向海事管理机构报告船名、航行计划、游艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式。條萊垍頭

第十八条條萊垍頭

游艇航行时，除应当遵守避碰规则和当地海事管理机构发布的特别航行规定外，还应当遵守下列规定：條萊垍頭

（一）游艇应当避免在恶劣天气以及其他危及航行安全的情况下航行；萊垍頭條

（二）游艇应当避免在船舶定线制水域、主航道、锚地、养殖区、渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行，确需进入上述水域航行的，应当听从海事管理机构的指挥，并遵守限速规定；游艇不得在禁航区、安全作业区航行；萊垍頭條

（三）不具备号灯及其他夜航条件的游艇不得夜航；萊垍頭條

（四）游艇不得超过核定乘员航行。垍頭條萊

第十九条垍頭條萊

游艇操作人员不得酒后驾驶、疲劳驾驶。萊垍頭條

第二十条條萊垍頭

游艇应当在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊。萊垍頭條

游艇的专用停泊水域或者停泊点，应当符合游艇安全靠泊、避风以及便利人员安全登离的要求。頭條萊垍

游艇停泊的专用水域属于港口水域的，应当符合有关港口规划。萊垍頭條

第二十一条萊垍頭條

游艇在航行中的临时性停泊，应当选择不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域。不得在主航道、锚地、禁航区、安全作业区、渡口附近以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域内停泊。垍頭條萊

第二十二条萊垍頭條

在港口水域内建设游艇停泊码头、防波堤、系泊设施的，应当按照《港口法》的规定申请办理相应许可手续。垍頭條萊

第二十三条萊垍頭條

航行国际航线的游艇进出中华人民共和国口岸，应当按照国家有关船舶进出口岸的规定办理进出口岸手续。垍頭條萊

第二十四条萊垍頭條

游艇不得违反有关防治船舶污染的法律、法规和规章的规定向水域排放油类物质、生活污水、垃圾和其他有毒有害物质。垍頭條萊

游艇应当配备必要的污油水回收装置、垃圾储集容器，并正确使用。萊垍頭條

游艇产生的废弃蓄电池等废弃物、油类物质、生活垃圾应当送交岸上接收处理，并做好记录。條萊垍頭

第五章　安全保障垍頭條萊

第二十五条萊垍頭條

游艇的安全和防污染由游艇所有人负责。游艇所有人应当负责游艇的日常安全管理和维护保养，确保游艇处于良好的安全、技术状态，保证游艇航行、停泊以及游艇上人员的安全。萊垍頭條

委托游艇俱乐部保管的游艇，游艇所有人应当与游艇俱乐部签订协议，明确双方在游艇航行、停泊安全以及游艇的日常维护、保养及安全与防污染管理方面的责任。垍頭條萊

游艇俱乐部应当按照海事管理机构的规定及其与游艇所有人的约定，承担游艇的安全和防污染责任。頭條萊垍

第二十六条垍頭條萊

游艇俱乐部应当具备法人资格，并具备下列安全和防污染能力：萊垍頭條

（一）建立游艇安全和防污染管理制度，配备相应的专职管理人员；條萊垍頭

（二）具有相应的游艇安全停泊水域，配备保障游艇安全和防治污染的设施，配备水上安全通信设施、设备；萊垍頭條

（三）具有为游艇进行日常检修、维护、保养的设施和能力；條萊垍頭

（四）具有回收游艇废弃物、残油和垃圾的能力；萊垍頭條

（五）具有安全和防污染的措施和应急预案，并具备相应的应急救助能力。條萊垍頭

第二十七条萊垍頭條

游艇俱乐部依法注册后，应当报所在地直属海事局或者省级地方海事局备案。萊垍頭條

交通运输部直属海事局或者省级地方海事局对备案的游艇俱乐部的安全和防污染能力应当进行核查。具备第二十六条规定能力的，予以备案公布。萊垍頭條

第二十八条頭條萊垍

游艇俱乐部应当对其会员和管理的游艇承担下列安全义务：萊垍頭條

（一）对游艇操作人员和乘员开展游艇安全、防治污染环境知识和应急反应的宣传、培训和教育；萊垍頭條

（二）督促游艇操作人员和乘员遵守水上交通安全和防治污染管理规定，落实相应的措施；萊垍頭條

（三）保障停泊水域或者停泊点的游艇的安全；萊垍頭條

（四）核查游艇、游艇操作人员的持证情况，保证出航游艇、游艇操作人员持有相应有效证书；萊垍頭條

（五）向游艇提供航行所需的气象、水文情况和海事管理机构发布的航行通（警）告等信息服务；遇有恶劣气候条件等不适合出航的情况或者海事管理机构禁止出航的警示时，应当制止游艇出航并通知已经出航的游艇返航；條萊垍頭

（六）掌握游艇的每次出航、返航以及乘员情况，并做好记录备查；頭條萊垍

（七）保持与游艇、海事管理机构之间的通信畅通；萊垍頭條

（八）按照向海事管理机构备案的应急预案，定期组织内部管理的应急演练和游艇成员参加的应急演习。萊垍頭條

第二十九条條萊垍頭

游艇必须在明显位置标明水上搜救专用电话号码、当地海事管理机构公布的水上安全频道和使用须知等内容。萊垍頭條

第三十条萊垍頭條

游艇遇险或者发生水上交通事故、污染事故，游艇操作人员及其他乘员、游艇俱乐部以及发现险情或者事故的船舶、人员应当立即向海事管理机构报告。游艇俱乐部应当立即启动应急预案。在救援到达之前，游艇上的人员应当尽力自救。條萊垍頭

游艇操作人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通事故、污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告。需要施救的，在不严重危及游艇自身安全的情况下，游艇应当尽力救助水上遇险的人员。條萊垍頭

第六章　监督检查萊垍頭條

第三十一条萊垍頭條

海事管理机构应当依法对游艇、游艇俱乐部和游艇操作人员培训机构实施监督检查。游艇俱乐部和游艇所有人应当配合，对发现的安全缺陷和隐患，应当及时进行整改、消除。垍頭條萊

第三十二条萊垍頭條

海事管理机构发现游艇违反水上交通安全管理和防治船舶污染环境管理秩序的行为，应当责令游艇立即纠正；未按照要求纠正或者情节严重的，海事管理机构可以责令游艇临时停航、改航、驶向指定地点、强制拖离、禁止进出港。萊垍頭條

第三十三条萊垍頭條

海事管理机构发现游艇俱乐部不再具备安全和防治污染能力的，应当责令其限期整改；对未按照要求整改或者情节严重的，可以将其从备案公布的游艇俱乐部名录中删除。條萊垍頭

第三十四条萊垍頭條

海事管理机构的工作人员依法实施监督检查，应当出示执法证件，表明身份。萊垍頭條

第七章　法律责任萊垍頭條

第三十五条條萊垍頭

违反本规定，未取得游艇操作人员培训许可擅自从事游艇操作人员培训的，由海事管理机构责令改正，处5万元以上25万元以下罚款；有违法所得的，还应当没收违法所得。萊垍頭條

第三十六条萊垍頭條

游艇操作人员培训机构有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，可以处2万元以上10万元以下罚款；情节严重的，给予暂扣培训许可证6个月以上2年以下直至吊销的处罚：垍頭條萊

（一）不按照本规定要求和游艇操作人员培训纲要进行培训，或者擅自降低培训标准；萊垍頭條

（二）培训质量低下，达不到规定要求。萊垍頭條

第三十七条萊垍頭條

违反本规定，在海上航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书和必备的航行资料的，海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款，情节严重的，海事管理机构有权责令其停止航行；对游艇操作人员，可以处以1000元以下罚款，并扣留游艇操作人员适任证书3至12个月。垍頭條萊

违反本规定，在内河航行的游艇未持有合格的检验证书、登记证书的，由海事管理机构责令其停止航行，拒不停止的，暂扣游艇；情节严重的，予以没收。萊垍頭條

第三十八条萊垍頭條

违反本规定，游艇操作人员操作游艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以2000元以下罚款。萊垍頭條

第三十九条垍頭條萊

游艇操作人员持有的适任证书是以欺骗、贿赂等不正当手段取得的，海事管理机构应当吊销该适任证书，并处2000元以上2万元以下的罚款。萊垍頭條

第四十条萊垍頭條

违反本规定，游艇有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款：萊垍頭條

（一）未在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊，或者临时停泊的水域不符合本规定的要求；頭條萊垍

（二）游艇的航行水域超出备案范围，而游艇所有人或者游艇俱乐部未在游艇出航前将船名、航行计划、游艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式等向海事管理机构备案。萊垍頭條

第四十一条萊垍頭條

其他违反本规定的行为，按照有关法律、行政法规、规章进行处罚。頭條萊垍

第四十二条頭條萊垍

海事管理机构工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，应当依法给予行政处分。頭條萊垍

第八章　附　则條萊垍頭

第四十三条萊垍頭條

游艇从事营业性运输，应当按照国家有关营运船舶的管理规定，办理船舶检验、登记和船舶营运许可等手续。萊垍頭條

第四十四条頭條萊垍

游艇应当按照国家的规定，交纳相应的船舶税费和规费。垍頭條萊

第四十五条萊垍頭條

乘员定额12人以上的游艇，按照客船进行安全监督管理。萊垍頭條

第四十六条萊垍頭條

本规定自2009年1月1日起施行條萊垍頭