近些天来原油市场一直屡创新低，3月9日凌晨全球商品现货市场出现变动，布伦特原油大跌31%，WTI原油跌幅达到27%之高。原油出现如此大变动的原因，则是因为上周OPEC与俄罗斯进行的减产谈判“失败”造成的。对此也引来了不少车主的关注，原油市场价格出现变化，国内油价是否也会出现下跌的情况呢？有这样一个问题是广大车主一直好奇的，那就是美国收入水平是比国内要高的，消费水平同样如此。正是因为消费水平过高，导致众多美国人养成了不存钱的习惯。虽然物价水平比国内要高，不过有一样商品的价格却一直比国内要低，也就是油价。在众多发达国家中，美国油价处于较低的水平。而且与国内相比，也便宜了不少。这也是很多人好奇的地方，为什么美国收入水平高于国内，油价反而低于国内呢？究竟是美国油价便宜，还是国内油价太“贵”呢？其实我们算笔账就知道了，这也和国内成品油的定价机制有关，国内成品油调整周期为10个工作日，生效时间为调价发布的24时。国内成品油价格的调整，会根据国际市场原油价格进行调整。调价幅度低于50元/吨时，不进行调整，上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。设置上限的目的也是为了维护车主以及消费者的利益，避免出现涨幅过大的情况。而设置下限则是为了维持石油领域上下游企业的运作，保证市场的正常供应。而美国本身就是一个产油大国，虽然提到产油大国大家首先都会想到沙特、俄罗斯等国家，其实美国产油量也是不容小觑的。并且美国所生产出来的原油，大部分都是自己内部消化，部分用于出口。

一是中国的战略储备可以很好地建立起来了，中国作为全世界第二大石油消费国，其实我们已经忍受了相当长时间的国际高油价环境，在这样的情况下，借助国际油价的低位和中国大量资金的优势，完全可以趁机逢低吸入。我们看到世界上主流国家都有趁国际油价低点购买储备的做法，在这方面最有名的无疑就是日本所构建的石油储备体系。一个国家需要大概90天左右的石油储备量以保障国家的正常运行，不过根据日美国家的石油数据报道，美日两国的石油储备量早已超过这90天的这个数据，其中美国的石油储备量是150天，日本的石油储备量更是超出了两倍的国际标准，达到了200天的储备量。而我们看到，中国的石油储备一般也就在四五十天左右，这对于应对世界经济的波动是非常不利的，在这样的情况下趁国际油价低位好好把中国的石油储备给建立起来，这对于中国来说将会是意义非常重大的一件事。二是构建属于中国的石油国际货币体系。我们知道对于美国来说，自从上个世纪70年代，美国宣布布雷顿森林体系解体至今，美国虽然实现了美元与黄金的脱钩，但是并没有出现美元币值的大幅度贬值，这其中的核心原因就是美国借助石油构建起了以美元结算的国际石油美元价格体系，所以如果中国能够借助如此的时机进一步推动人民币国际化，甚至构建起属于中国的人民币石油结算体系，那么将对中国有非常重要的意义。