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船体生产设计招聘(船体生产设计招聘要求)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-31 22:25 点击:83 编辑:admin

1. 船体生产设计招聘要求

船厂大多数都是焊工……如果你要该行的话车不多能进。但是又要重新学习电焊而且听说实习期可能是半年的……友联船厂是大型重工业待遇挺好的!大家都知道干船体是很累的所以待遇不可能差……里边也有干机械加工的你可以去试试但是不一定会招工, 祝你好运吧……

2. 船体设计招聘信息

近日,米客米客户服务热线咨询大连韩国STX长兴岛造船厂的咨询电话不断,截止目前已由200余人通过米客米报名参加STX重工定向培训,享受米客米会员报名优惠学费30000多元,客户服务人员将会员咨询的主要关心热点问题总结如下:萊垍頭條

(1) 问:怎么才能进入大连韩国STX造船厂?萊垍頭條

答:对于技术较好、有一定工作经验的人员,可以通过直接到STX面试方式进入韩国STX造船重工;对于没有工作经验和较好技术的人员可以通过参加培训方式进入。萊垍頭條

(2)问:如果参加培训,到哪里培训?学校正规吗?学费多少?多长时间呢?萊垍頭條

答:目前与STX签定培训协议的学校不是很多,并主要位于大连地区,学习期限3个月左右。为了能够满足米客米会员的需求,米客米经过考察,在大连确定了会员定向进入STX的培训机构,这些机构都已经与STX签定了定向安置STX协议,凡是通过米客米报名的会员将直接享受会员报名的优惠价格,并可获得积分奖励。比如,韩国电焊就业班学费6600元,通过米客米报名的价格是6450,为了方便会员,一个电话或注册报名就可以节省150元,并可获得6450积分的礼品奖励。同时,会员可获得出现纠纷等问题,由米客米帮助协调解决的权利。详见米客米网或通过客户热线81145558直接咨询。萊垍頭條

(3)问:大连STX都招聘哪些技术工种?我没有技术底子,学哪一个比较好呢?萊垍頭條

答:目前通过培训进入STX的主要技术工种有STX船舶除锈涂装、韩国STX船体装配、韩国STX船舶管系、韩国STX船舶电工、韩国STX电焊等专业。对于没有技术基础的学员可自由选择,从目前会员反馈情况来看,STX船舶管系待遇、劳动强度与薪水是比较好的。萊垍頭條

(4) 问:现在报名人多吗?什么时候开学?頭條萊垍

答:目前有意向进入STX的人员很多,每个班全部报满都是50人左右,报不上的情况时有发生,只得到下一期学习了。米客米客户服务人员特别提醒,如果您有意向请您在第一时间报名,以免漏报。萊垍頭條

(5) 问:大连STX工资的是多少?萊垍頭條

答:没有经验的,一年40000,有经验的,根据经验多少,经验丰富的一年至少60000。萊垍頭條

(6) 问:大连STX造船厂的"STX"是什么意思?萊垍頭條

答:STX的中文全称是中型柴油机和造船设备专业生产公司萊垍頭條

(7) 问:大连stx铆工实际考试都考什么?萊垍頭條

答:就是基本功,平时学的那些,考试时候要显得聪明,用心的用力的好好干萊垍頭條

3. 船体生产设计属于

本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位,从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。萊垍頭條

毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位,从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。垍頭條萊

4. 船舶设计公司招聘

上海济洲船舶工程有限公司招聘是真实的。公司成立于2008年1月8日,法定代表人周远生。注册地址上海市崇明区竖新镇大东村7队671号7室(上海竖新经济开发区)

经营范围包括:船舶工程,船舶装潢、维修、涂装(除渔船),机电设备、管道的安装,建筑防腐工程,金属结构件制造、加工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

5. 船体生产设计招聘要求学历

任职要求:学历:本科以上专业要求:船舶船体、轮机专业外语水平:英语良好年龄:40岁以下户籍:不限婚姻状况:不限薪酬水平:RMB4000-5000职位要求:

1、熟悉船舶工业相关知识,了解相关航运知识;

2、有较好的专业知识应用能力,协调沟通能力、良好的语言文字表达能力、分析归纳能力;

3、懂得造船项目的管理,包括从造船项目可行性论证、报批审批、项目设计、甄选造船厂、项目谈判、项目建造等过程的管理及协调工作;

4、阅读国外网站原文的能力强、对信息专业敏感性强,善于捕获和分析市场信息。祝你好运!!

6. 船体设计工资

说实话船员的待遇很一般吧,只能说比陆地上的稍微好点而已,大家都说船员的工资好几万之类的,其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点 船长,轮机长:3万-5万一个月,跑不同的线工资不太一样,这个是远洋的,近洋的要在3万左右了,但是不会比3万高出多少来,不过也有极个别的会高一些 大副,大管轮:3万左右,不同公司,不同航线有出入 二副,二管轮:2万左右,同上 三副,三管轮:1万左右,同上 这些事高级船员的工资,普通船员(也就是天天干活的)工资不同公司会有极大的差别,但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高,也就是三副和三管轮,而且干普通船员没多大意思,最多弄个水手长,机工长到头了,工资能拿到1万基本到头了 还有不能和国外比,国外的船员工资都高的吓人,但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。萊垍頭條

就算去了,也是得通过外派公司去,最后到手的工资得被扒好几层皮 还有你得正确的看待这个船员的待遇问题,一说起来时不少,可是你得想想你不可能一直在船上干活,这个工资是你在船上才有,休假了就一毛钱都没啦,搞不好还要倒贴好多,因为要交各种各样的保险基金什么的,所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月,回家休假3,4个月,最后到手的也没多少,也就是比路上工作的人多那么一点点 工资越高代表你付出的越多,船员的付出是很大的,大家说的孤独寂寞还是小事了,倒霉的一回家了发现老婆孩子房子,工资卡,啥都没有了,也很正常 安全性吗还是很高的,远洋的船一般还是很有保障的,大公司要比小公司强的不是一点半点,近洋的船安全性就低点,一般公司不怎么靠谱,近洋公司都比较松懈,大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧,其实不是那么回事,只要在海里这个危险性都不小,只是说远洋的一般情况下船体的保养,信息的获取都比较受到重视,近洋船就很松懈了 萊垍頭條

7. 船舶电气生产设计招聘

南通:中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司;萊垍頭條

靖江:江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂);萊垍頭條

扬州:扬州大洋造船有限公司(太平洋集团)、扬州科进船业有限公司;垍頭條萊

江阴:中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司;另外还有南京金陵船厂、中海工业(江苏)有限公司这些船厂都有招聘,不知道你具体要去哪里,都列了出来 萊垍頭條

8. 船体生产设计招聘要求怎么写

1、具备设计类、美术类或相关专业本科或以上学历;

2、从事界面设计行业工作2年以上,具有手持设备用户界面设计经验;

3、具备较高的艺术素养和较强视觉表现力,富于创新、思维活跃,并对先进的设计理念和技术有较强的理解能力,并对新事物有足够的敏感度;

4、良好的表达沟通能力和团队协作精神;

5、具备手绘、动画、等相关经验者会有优先录取的机会;

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