1. 工程船图片

救助打捞

海洋工程

拖航驳运

海洋石油服务

水上水下工程

基地服务

潜水装备与装具

其它服务

作为国内最大、世界知名的专业救捞公司，拥有经验丰富的救捞指挥队伍、专业化的救捞船队和品种齐全的应急物资仓库，能够24小时为海上遇险船舶和设施提供沉船抢捞、环境救助和财产救助服务。

2. 船舶建造图片

这要看国家的建造能力,还要看这艘舰的水平,一般水平高的建造速度都慢,还要看建造的时间,是战时?还是和平时期,一般战时建造速度非常快,因为要满足战争需要.当年二战时期,美国一个月就建造好了30艘航空母舰.

3. 海上工程船图片

海洋工程船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。

人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主，所以这里所说的海洋工程通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。

常见的海洋工程船：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等。

4. 船舶工程图

设计一般分为初步设计，详细设计，转换设计和生产设计。行线图一般是由母型船改造而来用Solidworks就可以。出工程图可选 AutoCAD 。如果用精了Solidworks ，不用其它出效果图的软件了，它本身就很强大。

5. 船图片大图

一千个柜的集装箱船算是中等级别的运输船，一般都是长150米，宽30米的规格，航速大概10节左右。

一个集装箱为10吨，所以12000吨集装箱船相当于1200箱船。

第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。

6. 大型船图片

东营港最大货轮4.5万吨，这艘名为“大庆435”的大型油轮缓缓停靠在了东营港3万吨级2号码头上，这艘船舶载重吨为4.5万吨，船长180米，船宽32.2米，本航次装载货物3万吨。据悉，这艘4.5万吨级油轮是东营港区有史以来接卸的最大一艘货轮，同时也是2号码头设计标准所允许的最大靠泊船舶。

7. 船舶施工图

X轴是南北方向的；坐标上X的数值越大表示该点越向北，X的数据越小表示该点越向南。

Y轴是东西方向的；坐标上Y的数值越大表示该点越向东，Y的数据越小表示该点越向西。

8. 海洋工程船图片

       公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。

       中远海特原名“中远航运”，主要经营特种船业务（半潜船、重吊船、木材船、沥青船等）半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

      半潜船业务是公司最主要的利润来源。公司战略重点为“一主两翼”，“一主”即以半潜船为核心的海洋石油工程业务，“两翼”即多用途船和重吊船为核心的中国装备制造出口业务。截止2016年底，中远海特控制半潜船8艘（6艘自有运力+2艘外部联营运力），控制全球近20%多的半潜船，多用途船和重吊船的多用途船主要用于运输远洋杂货，重吊船主要用于装载和运输大型机械、设备和大型项目货载。

9. 我想要看中国的工程船图片

1971年国内生产了批量的水泥船。这是那个时代一种创新。当时国内钢铁产量极低，木质船舶不适应大吨位载量运输，加上森林资源逐步沽结。当时工程技术人员和技术工人创造出水泥货船及趸船。至今大多码头趸船还是水泥趸船。水泥货船基本已消失。这种船自身重量重吃水深，到上世纪八十年代就陶汰了。