1. 中国船级社福利待遇

都很不错。

验船师是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。

船检：是船级社的人 船舶需要入不同的船级（中 美 挪威 韩国 等） 所以船检负责船舶建造的过程有没有遵循（中 美 挪威 韩国 等）所规定的不同规范.前景都很不错 。

第一、验船师是一个国际化的职业，职业技术性+薪水，都不错，船级社协会（IACS）成员中的任何一家，薪水基本都要在20000+以上。在检验这个行业，审图和验船师是食物链的顶端，进入这个职场，有一定的职业存在感和认同感。俗话讲，有面！

第二、世界范围内验船师有需要注册的区域，比如：香港、台湾，也有不需要注册的区域。一般只要船级社雇佣，就可以从事这个行业，职业门槛由船级社设定。这也造成了一些不知名船级社，技术水平不高，人员水平参差不齐，对技术把关不严，存在拿钱就发证书的行业诟病。

2. 中国船级社实业公司待遇

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

3. 中国船级社福利待遇如何

只知道在青岛有，工资以小时记，下限是70元/小时。不同岗位的复薪方式不同，标准也不一样。

4. 中国船级社待遇大概多少一个月

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。

以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

5. 中国船级社下属公司待遇

应该是船级社待遇好，不过论学东西，应该还是先到船厂锻练一下，有实践经验以后再到船级社对今后的工作有好处，只是有时候机会不是总会出现。

6. 船级社 待遇

主要看船级社或者公估机构的待遇，好一点的像中国船级社每年收入二三十万吧

7. 中国船级社福利待遇怎么样

要求差不多，英语是必须过关的，相关的专业知识要有，切最好是“术业有专攻”这种，比如对材料或者焊接等知识有一定的能力，你跑过船，这个就很有优势，我认识的验船师有很多都是和你一样。不同的船级社待遇有差别，不过不是特别大，国外船级社基本都是年薪制，基本没有奖金这个概念，一般一年20w还是能保证的。中国船级社是个例外，表面上的工资很大众化，基本就是普通小白领的水平，但是和其他所有事业单位一样，奖金很多！加在一起比其他船级社只多不少！而且中国船级社捞的油水比较多，不过就是不好进，基本都是托关系或者是有牛逼后台的进去。

希望能够帮到你

8. 船级社工资待遇

ccs船级社待遇最高。

总体来说船级社待遇不错，但是提升空间不大，一般来说升职很有限，国外的这几个船级社上层一般都是他们本国人，中国人很难升上去，基本上就是你进去拿多少薪水，一辈子也就那那么多了（前提是你一直呆下去）。

CCS是中国的，进去发展会比其他三个好一点。一般来说船级社只会招收男生，本科生进去基本都是验船师，研究生可以审图，当然如果楼主实力很强的话，相信他们也会考虑的。

9. 中国船级社福州分社福利待遇

中弘国际集团，是一家涉及多个领域的综合性集团公司，集团总部在香港，主要业务有制造、贸易、房地产、投资、矿业、旅游六大板块。集团制造板块下属企业鞍山太阳锻造实业有限公司、哈尔滨哈轴通用轴承有限公司、杭州哈通轴承制造有限公司；贸易板块下属企业上海哈通实业有限公司、无锡宇威轴承有限公司、杭州宇威轴承有限公司、福州宇威轴承有限公司、广州宇威轴承有限公司；房地产板块下属企业辽宁华景置业有限公司、黑龙江嘉豪房地产开发有限公司；投资板块下属企业福建宇威投资发展有限公司、加拿大CTI投资发展有限公司。近两年，公司正逐渐涉足部分矿产业、旅游业，力争扩大集团的业务范围和盈利能力。

为加强中弘国际集团与全国各地以及世界各地的经济交往和合作，凭借改革开放的东风和企业自身发展的需要，集团将管理中心移师至上海。2002年，集团下属宇威轴承公司顺利地通过了挪威船级社（DNV）ISO9001：2000质量体系认证，并且在贸易板块率先实施了先进的用友软件公司ERP管理系统，并建立起国内同行业唯一一家提供实时库存资源的企业网站。中弘国际集团贸易网络已覆盖全国，年轴承销售额达到7个亿，列居国内民营轴承贸易企业第一位。2003年7月，中弘国际集团实现与哈尔滨轴承集团公司合作，成立了哈轴通用轴承制造有限公司，依托哈轴集团技术优势主要生产技术要求较高的圆锥静音轴承，并出口俄罗斯、美国、欧盟、巴西等十几个国家和地区。2003年12月，中弘国际集团又成功地收购了鞍山太阳锻造实业有限公司，主要为汽车、煤机、铁路车辆配套锻件，年销售额达到6个亿，其中汽车前轴产品销量位居全国第二，获辽宁省名牌产品；煤机配件产品销量位居全国第一。2007年4月，中弘国际集团又开始涉足房地产行业，分别在鞍山和哈尔滨开发华景名筑、香湾?帕帝欧项目，投资规模达8个亿。

近年来，经过集团管理层和全体员工的共同努力，中弘国际集团在国内取得了骄人的业绩。2012年度，集团实现再创辉煌，经营规模达到40亿元，比2011年增长近14%，员工总数达到3600余人。2013年，集团将一如继往地坚持“多品种经营，多方位联合，制度化培训，规范化管理”的企业发展方针，与您携手再创辉煌！

10. 中国船级社企业编待遇

芜湖毗邻长江，港口众多，长江也许众多，船级待遇非常好。

11. 中国船级社薪资待遇

刚毕业也就是三千左右的工资，福利和奖金应该不错。轮机专业的学生，不过不想上船，去海事局、船级社是最好的，其次设计院、航道局，然后再可以考虑去船厂。