1. 武汉长江趸船事件

长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

一般来说,上游的船较小,中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大。

当然1万吨的船可以开到芜湖港口，武汉以下都能过1万吨的船（江西九江，安徽，江苏）。

2. 武汉长江翻船事件

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

截至2015年6月8日上午，“东方之星”沉船事件已搜救遇难者遗体434具，生还14人，失踪8人

3. 武汉轮船事故

解：1275×（1-5分之2-5分之1）=1275×5分之2=510（千米）答：两艘轮船相距510千米。祝你开心

4. 武汉长江上的船

根据游客2019年旅游记录得知，其组团从武汉乘坐歌诗达威尼斯号邮轮到达上海，历时5天4晚，人均费用2300元左右，享受到了内舱、海景房等设施服务。需要明白告诉你的是，这种观光船属于季节性或活动性、分时段才有的，不是每一天都有，订票也需提前预定。條萊垍頭

结合相关资料得知，武汉的长江轮船公司、长航武汉客运公司等企业，经营范围均包括水上运输服务，2020年3月20日江申二号四等舱船票价格显示为58元，但属于减价票，预估同等舱位原价票最高不超过116元。按现今火车票价格推算当时其他舱价格，三等舱应在200元内，二等舱在300元内，一等舱在500元内。由于火车票属于国家控制物价，价格有涨的也有跌的，幅度都不是很大，按此推测，如果现在武汉还有这类客船，船票应该在100-1000元区间。頭條萊垍

5. 长江客船倾覆

东方之星是一艘长76.5米，型宽11米，型深3.1的轮船，轮船核定乘客定额为534人。

客轮设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施，曾被交通部评为“部级文明船”。

2015年6月1日，该艘轮船在航行至长江湖北石首段时，突遇龙卷风瞬间翻沉。

当时船上共载有456人，包括游客405人、船员46人、旅行社工作人员5人。

6月2日凌晨，交通运输部启动一级应急响应 全力搜救“东方之星”轮。

2015年6月5日，重庆东方轮船公司法人代表姜曌就长江客船翻沉事件致歉。

截止2015年6月8日11:58时，遇难者人数升至434人，14人生还，8人下落不明。

6. 上海长江口船相撞

船出长江口打一省级行政区域的谜底是“上海”（船出了长江口到了海上）。上海位于我国的东部，长江入海口处，北部和西部连接江苏省，南部连接浙江省，东部是东海。上海是我国第一大的城市，也是我国重要的经济、文化、工业、科教中心，上海浦东新区是我国改革开放的窗口。

7. 武汉长江沉船

该客轮“行驶到长江水域监利段大马洲水域时，突遇龙卷风发生侧翻，船上400多人全部落水”。长江航道、海事部门正展开营救，目前已救起30多人。接到事故报告后，湖北省、荆州市相关官员率相关部门负责人迅速赶赴现场，监利县及有关部门负责人在现场指挥救援。

8. 湖北客轮沉船事件

原因：强对流天气带来的强风暴雨袭击。

经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流），带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

2015年6月1日深夜9点30分左右，东方之星轮突遇罕见强对流天气，在长江湖北监利段倾覆。

2015年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇罕见强对流天气瞬间翻沉。

2015年6月2日凌晨5时许，湖北省政府应急办发布消息:“东方之星”客船上行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处(长江中游航道里程299.9公里)，突遇龙卷风翻沉。

2015年6月5日18时35分许，经过扶正作业，“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。

9. 武汉长江轮船总公司

长江轮船总公司在湖北省武汉市沿江大道69号 中国长江航运(集团)总公司(简称中国长航)，是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业，也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一。

10. 武汉长江大桥码头

粤汉码头得名于粤汉铁路的动工： 粤汉码头位于汉口蔡锷路口。清末于此地停靠外国兵舰及商轮，1914年辟为专用码头，是武汉百余座码头的缩影。 1914年，粤汉铁路武岳段（武汉至岳阳）开工，主持其事的汉粤川铁路总公所设在日租界的中街（注：今胜利街），为便于公务往来，于此辟为专用码头，自此有“粤汉码头”之称，1922年前后用作平汉、粤汉铁路旅客渡江换乘的渡江码头。

1936年粤汉铁路全线通车后，码头更加繁忙。 1957年武汉长江大桥建成通车后，成为汉口——徐家棚——青山的轮渡码头。2002年建成汉口江滩公园，它变身为“武汉长江游览”专用码头。

闸口目前可通汽车，内有“汉口码头文化广场”组雕及四季花圃，有草坪、花径、长廊，占地约为5000平方米。