1. 海运条件有哪些

国内与俄罗斯的贸易交流是非常频繁的，双方的跨境交流也一直在互相发展的，现如今的贸易方式也已经多样化，像是空运、快递、海运、铁路、卡车运输等等，其中海运是两国国际贸易运输的主要运输方式。

海运头程计费公式：运费=运价×运费吨=基本运费率×（1+附加费之和）×货运量一般会按货物的体积或重量去计算，按两者费用较高的一方收取；不同的航班、不同港口的计费标准一般也是不同的

2. 做海运需要什么条件

专业技能方面:

1、海运操作流程

2、专业英语,包括邮件往来基本的商务英语沟通能力,各国家港口的名称及缩写,各种提单的名称,费用的简写,等等.

3、相关的贸易条款,简单的贸易流程.

4、集装箱,租船等业务的基本流程.

个人技能方面:

1、足够的责任心,团队合作能力,必须仔细仔细再仔细!

2、良好的沟通协调能力,头脑思路清晰,灵活解决问题,不要定势思维.

3、不卑不亢的做事风格.

3. 海运的条件

关于航运公司的经营主体资格

1 从事国际海运业务

根据《国际海运条例》经营国际海上运输经营业务必须取得相应的行政许可，主要的企业类型有，国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。

中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通运输部提出申请，报送相关材料，并应同时将申请材料抄报企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门。

如果经营国际船舶管理业务，则应当具备下列条件：高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历， 有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员，有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。

2 从事国内水路运输业务

国内水路运输经营者应取得的行政许可包括两类，一是对经营水路运输业务的行政许可，二是对经营船舶管理业务的行政许可

4. 海运包括什么

港口指的是建造在水路边的一些供船舶停靠，货物和人物上落的场所。有点类似于汽车站或者火车站。

而海运指的是一种运输行业，主要在海洋上运输。

海运行业包括很多东西，比如港口，轮船，航线，以及各种货物，人员的指挥，以及定位系统等，组成一个整体。

5. 海运货物在运输中什么要求

国际运输方式：

1、海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。 缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。

2、铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。 铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

3、航空运输：航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。

6. 海运环境条件

地中海沿岸，尼罗河入海口，位置优越，地形平坦，土壤肥沃，海运条件好，夏季高温少雨，冬季温和多雨，光热充足。

7. 海运条件有哪些要求

1、在班轮运输 （liner transport）

船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。

2、租船运输 （shipping by chartering）

租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：

3、航次租船（voyage charter）

航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。

4、单程租船（single voyage charter）

单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。

5、往返租船（round trip charter）

往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。

6、连续航次租船（consecutive trip charter）

即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。

7、航次期租船（trip charter on time basis）

航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。

8、包运合同租船（contract of affreightment）

船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。

9、定期租船（time charter）

定期租船简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内，租船人按约定支付租金以取得船舶的使用权，同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。

10、光船租船（bare boat charter）

光船租船也是一种期租船，不同的是船东不提供船员，只把一条空船交给租方使用，由租方自行配备船员。

8. 发展海运需要什么条件

形成国际航运中心的基本条件∶1、必须拥有一个发达的国际航运市场，其中包括拥有国际运输船舶、提供运输劳务的供给方；拥有国际运输货源、需要运输劳务的需求方；拥有供需双方的代理人、经纪人，它们在公平竞争的环境中从事各种形式的航运交易行为。 　　2、强大的腹地经济。腹地经济是成为国际航运中心的另外一大特征。在众多的港口城市中，一个城市要在激烈的竞争中脱颖而出，成为举世瞩目的国际航运中心，同腹地经济的发展是密不可分的。无论是伦敦、纽约、鹿特丹等欧美国际航运中心的形成和发展，还是东京、香港、新加坡等亚太国际航运中心的崛起都充分证明国际航运中心的形成离不开腹地经济的发展。 　　3、充沛的集装箱物流。集装箱物流量已成为代表当代物流水平的重要标志，因此，全球性和洲际性国际航运中心都拥有巨大的集装箱物流，即拥有巨大的集装箱枢纽港。著名的国际航运中心香港、新加坡、鹿特丹、纽约等港口集装箱吞吐量都处于世界前列。 　　4、国家或区域性进出口贸易的航运枢纽。国际航运中心一般都位于国际经济和贸易中心城市，其地理位置一般位于国际主干航线上，或者本身就是国际主干航线的起点。国际航运中心所在的港口，有上亿吨、几百万TEU的物流进出，必然有众多的航线航班联系世界各国几百个港口。 　　5、良好的港口条件和一流的港口设施。国际航运中心所在港口，都拥有良好的港口条件和完善的港口设施，拥有深浅配套、功能齐全的码头泊位、相应的装卸设备和堆存设施以及适应现代船舶大型化趋势的深水航道。现代国际海运船舶的大型化对港口航道的吃水条件要求很高，因此，国际航运中心所在港口必须拥有一条15米水深、满足第五代、第六代集装箱船舶自由进出的航道。 　　6、具有完善的后方集疏运系统。国际航运中心必须拥有畅通的后方集疏运系统，航运中心的特征不仅表现在它拥有一套完善的海运系统，而且还必须具有高度发达的集疏运网络系统，包括铁路、公路、沿海、内河及航空等集疏运系统。国际航运中心除了具备完善的硬件设施以外，还需要不断改进服务与管理系统。包括能够提供一流服务的海关、边检、卫检、动植检和港务监督等口岸检查检验机构，修造船服务、海难救助、保险、邮电通信、航运信息与咨询机构、航运经纪与中介机构等等。此外，国际航运中心还必须拥有电子数据交换（EDI）系统。 　　7、积极扶植的政策和良好的法律环境。国际航运中心一般设立有利于航运业发展的各种特别经济区域（如保税区、自由贸易区）和按国际惯例办事的法规制度，为旅客、货物、船舶的进出和资金融通，提供最大的方便。如新加坡和香港整个地区实行低税的自由港政策，在通关手续、海关商检、转运手续和监督、作业程序、库场存储等方面均给予尽可能的方便，并在各种收费项目方面实行减免政策。 　

9. 海运有什么要求

      在国际海运中，集装箱限重是根据各个国家的各个港口的港内的装卸、设备的大小以及国内运输规定来进行设定的。

集装箱货物必须按照规定的限重进行装箱，否则货物在启运港入港的时候，会由于重量的问题被查验，此外，货物到达目的港之后，也会由于重量的问题被拆箱查验。

同时货物的限重与淡旺季以及海运价格也有着一定的关系。

淡季的时候，各个船公司会降低对限重的要求，以20GP为例，一般可装18T—20T，超过限重需要收取附加费用；旺季的时候各个船公司会提高对限重的要求，也以20GP为例，一般可装14T—16T，超过限重需要收取附加费用。

10. 什么货物适合海运

    瓷砖运输方式的选择要根据客户，订货量等具体情况来定，还要根据厂家的地理位置选择，比如广东，就更适合海运，还有大批量的瓷砖走海运可以降低运输成本。

     瓷砖，主要用于房屋地面铺陈,以及厨房卫生间墙面铺贴；多由粘土、石英砂等等混合而成；属于易碎货物类。在集装箱海运中，瓷砖易碎，同时也是走柜货量大的一种商品。

11. 海运一般运输什么

海派是什么？

海派，是海运派送的简称，其意义与空派类似，可以理解为海运+派送。即货物的头程运输(始发地与目的地港口)采用的是海路船运，抵达目的地之后便不能使用海运，转而采用的是UPS、Fedex等商业快递进行末端派送，进而将货物送至亚马逊仓库。

2、海卡是什么？

海卡，是海运卡车派送的简称，可以理解为海运+卡车派送。即货物的头程运输由船运公司负责，将货物送达目的港之后船运公司的运输便完成了，转而交给卡车公司负责末端派送，将货物派送至对应的亚马逊仓库。简单来说，海卡的末端派送使用的是卡车派送，而海派的末端派送的商业快递负责派送。

3、两者的区别有哪些？

货运方式的区别：海派与海卡的末端派送是有明显的区别的，海派末端是快递派送，末端派送快速。海卡末端是卡车负责派送，卡车派送效率较低、货运时效慢。

计费方式的区别：海派与海卡在计费方式上有明显的区别，海派采用的是每千克计费，即按照货物的实重或者体积来进行计费，与其他跨境电商物流一样。而海卡，则是按照货物的立方米来计算，两者运费计算方式有明显的不同。

整体时效的区别：海派的货运效率是远高于海卡的，所以两者在物流时效上有明显的区别，以美国为例，海派的时效在20-30天左右，而海卡的时效则在30天-40天左右。两者时效最大间隔20天，差距明显。

收货价格的区别：显然，海派的服务比较好，末端派送能力比较强。因此，海派的收货价格也会比海卡高，毕竟一分钱、一分货。海卡的整体货运成本低，以美国为例价格在8元/kg-12元/kg。而海派资费则在9元/kg-15元/kg之间。

发货限制的区别：一般而言，海派的单件货物重量是限制在30kg以内，单件货物单边长度不超过120厘米。海卡的话，则对货物的单边长以及重量没有限制，两个货运方式的发货限制有明显的区别。

4、如何使用?

海派由于时效快、效率高，更适合跨境电商卖家发小件货物使用，例如发小件货物到亚马逊仓库、海外仓来，以每千克计费、计费单位小，对卖家更加友好。且电商对时效要求较高，海派更能契合卖家的物流需求。而海卡，则适合资费单位较大，以每立方米作为计费的单位，计费单位比较大，适合大件、大体积物品出口使用。

一般而言，发海卡的外贸商、出口企业较多，跨境电商比较少。并且，一旦备货太多的货物，对卖家的资金是一个挑战。