1. 五万吨油船多大

10万吨级油船可直接停靠东营港，新增吞吐能力2000多万吨，每年可为港区和腹地石化企业节约运输成本20多亿元。“十四五”期间东营港将推进25万吨级单点系泊、集装箱码头、铁路专用线等块头大、投资强、补短板，拉动作用明显、经济效益显著的项目建设，确保“十四五”期间建成亿吨大港，成为黄河流域和环渤海地区重要的大型综合性港口。

2. 五千吨的船大概多大

5000吨货轮一般长度为110米左右，宽在16，5米左右，这个载重量的船一般分为2种，一种是带三个船吊的，一种是不带船吊的，带吊的船目前己很少建造了，因为集装箱船盛行了，有些杂货都走集装箱了，所以这类船不吃香了，再疣是现在铁和木材拉的也少了，但不带吊的5000吨还可以，因为它小，货好结集，小港也能去长江也能跑，挺吃香

3. 5000吨的油船有多大

纹别港位于北海道东北岸中腰，港市之东，临鄂霍茨克海。

     港外，海路东南至网走港50海里，至罗臼113海里，西北至稚内港112海里；         港区位于港市东南，由陆岸东伸的突堤组成，外有北、东防波堤保护，北防波堤由弁天岬东南伸，东突堤孤悬港东海域，船舶由两防波堤间入港，最大吃水限制水深11米。

    港区北部主要是渔港，东防波堤之西的突堤为商港码头区。一号突堤顶端长131米，水深7.5米，可靠泊5000吨级船只；二号突堤北侧长131米，水深6米，用于停靠3000吨级船只，东侧码头长520米，水深7.5米，可靠泊4艘5000吨级船只。主要输出木材、水泥、农渔产品；进口工业品、杂货。港区常年吹西风，严冬1－3月冻结，碍航约50多天。

4. 5万吨油船

cnoja，日本川崎港。

川崎港，是日本京滨工业地带的中心工业港，也是能源输出的港口。总面积3298公顷。水域面积2052 公顷。

川崎港的出入货物量是全国第6 位。从16 万吨的大型油船到5 吨的小型船只，一天平均大约有100 只的大小船只进出港。处理的产品主要是汽车，化学药品，金属的输出；原油，铁矿石，木材的输入。

5. 5万吨的船多大

50000吨MR型油船船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.3米，满足无限航区航行要求，货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。该船服务航速14.2节。该船性能指标达到世界领先水平，并满足一系列节能、减排、环保等海事新规则，油船安全、环保运营指标达到了国际先进水平。

6. 5千吨的船油耗多少

这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货，如这腴巨大的货船为10万吨，实际它光的拉货拉不到1o万吨，大约在9万5千吨到9万7千吨之间，因为10万吨的船除拉的货外还包括，主机副机要烧的燃油(1o万吨船主，付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主，付机的配伴，备品，专用工县，甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上)，还有最少吨油㲺，再加上备种备品物料，24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中，所以多少吨位的船，装多少吨位的货，货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品

船大东西多些，船小东西少点，人数差不多都员24，25个人

7. 5万吨船有多大

小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准

8. 五万吨的船有多大

五万吨货轮船当然是烧柴油了。

大型油轮主要包括主机、电机和锅炉用油，包括CST180/CST380/CST500等等，都是燃料油（重油）；还有就是柴油（轻油），出于价格原因，使用较少。新型船舶开始有采用天然气的了，但刚刚开始。

柴油的动力强劲，成本低，，易储存。

9. 五千吨油船要多少钱

船舶所有人在完成老旧运输船舶或单壳油轮拆解后新船建造的，可以一次性申请全部补助资金，也可以分两次申请各50%的补助资金。

拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶总吨小于拆解船舶总吨的，只能申请50%补助资金。共有船舶补助资金的申请人和补助资金的分配方式，由船舶共有人协商确定。

市级交通运输主管部门会同拆船企业所在海事管理机构、中国船级社各指派1-2名工作人员到拆船现场实施监督，查验并核销相关证书，对实船进行验证，拍摄照片。船舶所有人按规定办理相关船舶注销手续。

10. 五万吨的船有多长多宽

五万吨级的码头，理论上最大可以停靠五万吨级的的船舶。

五万吨级的码头在内河只有长江可以有，属于大型码头，可以停靠五万吨级的轮船，一般情况下，五万吨级的货船长度达到200米左右，宽度在32米左右，吃水深度达到12米左右，现在长江南京以下可以通航，长江12.5米深水航道只到南京，也就是说，只有南京以下的长江码头才有可能具备条件开办五万吨级的码头。

11. 五百吨船有多大

艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。