1. 最大的装油船是哪一艘油轮一般都是装散装原油,不能装集装箱。 2. 装油的船有多大5万吨油化船不但不算大,只能算中小型油轮。 真正的大的油化船有三十万吨级的大船,可以说是海上的巨无霸。目前,我国有能力,自己设计,自己制造,有独立产权的巨轮,现在以经在船舶制造领域领先世界,5万吨油化船马上就会被淘汰。因为太小了,今后在大洋上航行的都是海上巨无霸。 3. 世界最大油船多大诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。 4. 最大的油船多少吨世界上最大的油轮不是225万吨级,而是82.5万吨级。 “海上巨人号”是一艘披着新加坡籍、建造于日本的巨型油轮,其长度达到458.45米,足以与埃菲尔铁塔相比,甚至还要更长。其最早建立在1976年,第一位订购者是希腊船运者,结果才买下3年左右公司就倒闭了,这艘邮轮被转让给我国一位船王,接手后在原本基础上再次延长,增重,达到82.5的满载吨位,成为世界上最大的船只,与美国航母相比,抵得上7艘福特级航母。 5. 中国有多少艘油船这是中国的远洋公司远洋主要是中远(COSCO)和中海(China shiping)两大系统。 中远有 广大上青天,(广州大连上海青岛天津) 五个分公司,分管不同船型。中海也分为大连,上海,广州等不同公司,其中目前以集装箱业务的上海中集(CSCL)最为强劲。6. 最大的装油船是哪一艘船诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(1英里=1。6093公里) ,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。能够容纳将近650,000立方米的原油(将近410万桶)。 7. 最大的石油船俄罗斯最大的油田就是萨莫特洛尔油田,他是居世界第二位大油田。巴库油田是俄罗斯第二大的。 秋明油田是俄罗斯第三大油田秋明油田是俄罗斯第三大油田。全世界目前已发现并开发油田共41000个,气田约26000个,总石油储量1368.7亿吨,主要分布在160个大型盆地中。全世界可采储量超过6.85亿吨的超巨型油田有42个,巨型油田(大于0.685亿吨)328个。 加瓦尔油田位于沙特阿拉伯东部,首都利雅得以东约500km处,探明储量达107.4亿吨,年产量高达2.8亿吨,占整个波斯湾地区的30%,为世界第一大油田。油井为自喷井,原油含腊量少,多为轻质油,凝固点低于-20℃,便于运输。有输油管通腊斯塔努拉油港(世界最大油港)外运。 8. 世界上最大的运油船是多少吨位3万吨, 民用轮船的船壳钢板厚度,和轮船的吨位成正比,也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船,外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。 而外洋运行的万吨到3万吨轮,外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船,外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC,发生几次海上漏油事故后,现在都不再允许生产单壳超级油轮,必须是双壳。他们的每层船壳的钢板,厚度达到了5厘米!世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮,壳体钢板厚度超过了7厘米!很明显,船越大,外壳越厚。 9. 油船属于什么船舰、艇、船三者不是一回事,许多人常常把它们用混或用错。通常所说的海军舰艇,是对海军各类舰、艇、船的总称。根据规定,舰和艇是按吨位大小区分的。排水量在500吨以上的统称为舰;排水量在500吨以下的统称为艇。潜水艇无论其吨位大小,都称为艇。用于作战保障的辅助船只,无论其吨位大小,都依其使命分类称为船,如油船、水船、防救船、航标船、破冰船等。 |
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2023-03-10
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